“孰是孰非？”重慶，一男子插好充電槍后，并沒有直接啟動充電，他想等到晚上12點再充，誰知，當晚9點多時，來了一輛車，對方車主直接拔掉男子的充電槍插到了自己車上，最后，該男子不僅消耗了12塊多錢的充電費，車子充電接口還被損壞，維修費花了900多，他找對方索賠時，對方卻說：“我看到你沒有充電，才正常拔走的，我沒有錯！”
據(jù)當事人廖師傅介紹，他是當?shù)氐囊幻W(wǎng)約車司機，車子主要是白天跑，晚上充電，為了節(jié)約成本，廖師傅有一個習(xí)慣，那就是每天傍晚收工后，他都會把車子開到附近充電站占好位置，連接好充電槍，并不立即充電，而是等到晚上12點再通過手機手臺遠程操控車子充電，因為12點后的電價要比白天便宜很多。
后來，廖師傅跟其他幾個同行一打聽，發(fā)現(xiàn)好多司機也都是采用這種充電“小秘訣”，所以后來他就一直這么延續(xù)著。
2025年8月11晚上8點左右，廖師傅見時間不早了，在送完最后一單后，便把車子開到了附近那家充電站，跟之前一樣，他把充電車位占好后，又連接好了充電槍，但并沒有充電，想等到晚上12點通過手機后臺控制充電。
結(jié)果，就在當晚9點多時，充電場駛?cè)胍惠v白色SUV，這輛車子圍著充電站區(qū)域轉(zhuǎn)了好幾圈，應(yīng)該是沒找到合適的充電樁位，后來，那司機應(yīng)該是發(fā)現(xiàn)了廖師傅車子只是占著位子并沒有充電，那人把車子停在了廖師傅車子后面，然后下車硬生生把充電槍從廖師傅車子上拔了下來之后插到了自己車子上。
由于白天跑了一天的車，廖師傅累壞了，當晚9點左右就早早睡了，2個多小時后，廖師傅手機鬧鐘響了，這是他專門給自己定的充電鬧鐘，他果斷打開手機后臺點擊了開始充電按鈕，看到后臺顯示正在充電中的提示后，他趕緊扔下手機繼續(xù)補覺了。
等到次日一早，廖師傅來到充電樁準備開啟一天的工作時，赫然發(fā)現(xiàn)自己車子上并沒有充電槍！
一開始，他還以為是附近管理人員幫他拔的，畢竟充滿電也要不了一整晚，可當他回到車里一看，發(fā)現(xiàn)車子壓根就沒充過電，電量甚至比頭天收工時還少，他當即打開手機后臺，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)產(chǎn)生了計費清單，總共消費12.42元。
12.42元這個電費雖然不能把車子充滿，但也能充一些了，車子電池表不至于不增反減啊？
當時，廖師傅本來就窩著一肚子火，沒充滿大不了繼續(xù)充吧，可當他拿起充電槍準備插入自己車子時，卻發(fā)現(xiàn)充電槍怎么也不能完全嵌入，直覺告訴他，車子充電口的鎖止裝置被破壞了！
他果斷打充電站客服電話，可對方表示晚間并無工作人員過來處置充電槍的情況，無奈，廖師傅只得報警。
民警趕來后很快就從充電站附近監(jiān)控看到，頭天晚上9點多（廖師傅停好車離開后1小時），那輛白色SUV車子到來后的一舉一動，之后，民警根據(jù)車牌信息很快便聯(lián)系到了白色SUV車車主劉某。
一開始，劉某還大方地承認了這是自己做的，甚至還主動表示愿意賠償廖師傅損失。不料，當廖師傅把車子開到4S店修理，師傅告訴他，確實是鎖止結(jié)構(gòu)出了問題，修一下要900多，廖師傅想著反正那個劉某給給自己報銷，就爽快修了。
結(jié)果等他拿著發(fā)票再次聯(lián)系劉某時，對方卻變了一副態(tài)度，說這事不應(yīng)該全怪他，廖師傅也有責(zé)任，當晚，他就是看到廖師傅車子沒有充電，所以才拔槍給自己車子充電的，他覺得廖師傅占著充電位不充電的做法是在占用公共資源，當時他進場實在找不到別的充電位，剛好看到廖師傅這邊的充電槍是閑置的才充的，他并沒有錯。
廖師傅則表示，自己當時雖然沒有充，但是他車子已經(jīng)占據(jù)位置了，并且充電槍已經(jīng)連接好，這就代表這個位置已經(jīng)被占了，劉某中途強行拔槍就是劉某的不對，說什么都要劉某全額賠償他的損失。
雙方就此鬧得難舍難分，誰也不服誰，目前還沒有一個公開的協(xié)商結(jié)果，廖師傅表示后續(xù)自己會采取法律手段維權(quán)。
對于此事，你怎么看？你覺得這事是誰的問題？