當(dāng)前混動(dòng)SUV市場(chǎng)正經(jīng)歷爆發(fā)式增長(zhǎng)，用戶既渴望電動(dòng)出行的平順與節(jié)能，又難以舍棄長(zhǎng)途無(wú)焦慮的自由。增程混動(dòng)技術(shù)憑借“城市用電、長(zhǎng)途發(fā)電”的靈活方案，已成為高端新能源市場(chǎng)的核心賽道。4月19日，奇瑞星途品牌3.0時(shí)代開(kāi)山之作——EX7在珠海正式上市，以純電與增程雙動(dòng)力入局，其中增程版車(chē)型憑借領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，重新定義了“性能豪華”的價(jià)值標(biāo)桿。

星途EX7增程版共推出三款車(chē)型：增程兩驅(qū)Max、增程四驅(qū)Max及增程四驅(qū)EMB Ultra，官方指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)—26.39萬(wàn)元，搶先置換價(jià)低至19.49萬(wàn)元起。新車(chē)搭載高效增程系統(tǒng)，四驅(qū)版零百加速僅4.9秒，配合雪豹四驅(qū)2.0與飛魚(yú)底盤(pán)3.0，實(shí)現(xiàn)“平流飛行”般的駕控質(zhì)感。更關(guān)鍵的是，增程版徹底打消續(xù)航焦慮——城市通勤用電成本更低，長(zhǎng)途出行加油即走，真正讓用戶享受“專(zhuān)機(jī)級(jí)”無(wú)憂出行。

增程混動(dòng)不只是“加油充電”的簡(jiǎn)單疊加，更是智能化與性能革命的載體。星途EX7增程版全球首搭航空級(jí)EMB純機(jī)電線控制動(dòng)技術(shù)，90毫秒瞬時(shí)響應(yīng)、33米級(jí)制動(dòng)距離，配合六活塞固定卡鉗與三路冗余安全架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了“永不失效”的制動(dòng)保障。這一技術(shù)不僅讓增程版車(chē)型跑得快、剎得住，更可OTA解鎖圓規(guī)掉頭、智能漂移等百萬(wàn)級(jí)駕控功能，將混動(dòng)SUV的性能邊界推向新高度。

在智能化層面，全系標(biāo)配獵鷹（參數(shù)丨圖片）700高階智駕系統(tǒng)，城市NOA、高速NOA及500+泊車(chē)場(chǎng)景覆蓋，讓增程版用戶同樣享受L4級(jí)算法回灌的“老司機(jī)”體驗(yàn)。座艙內(nèi)，5nm高通8295P芯片、30吋6K一體屏與AI大模型聯(lián)動(dòng)，打造有溫度的“飛行管家”。安全方面，磐石車(chē)身2.0架構(gòu)滿足全球五星標(biāo)準(zhǔn)，88%高強(qiáng)鋼鋁占比、2GPa熱成型鋼，配合130km/h AEB預(yù)判能力，為全家構(gòu)筑移動(dòng)堡壘。

伴隨多重購(gòu)車(chē)權(quán)益——置換禮、金融禮、整車(chē)終身質(zhì)保等，星途EX7增程版以“無(wú)焦慮續(xù)航+百萬(wàn)級(jí)性能+越級(jí)豪華”的組合拳，直擊混動(dòng)SUV市場(chǎng)核心痛點(diǎn)。正如奇瑞高層所言，星途3.0時(shí)代的目標(biāo)是成為全球性能豪華品牌，而EX7正是這場(chǎng)征程的宣言。從勒芒賽道到冠軍交車(chē)陣容，星途EX7正以增程混動(dòng)技術(shù)為支點(diǎn)，撬動(dòng)中國(guó)品牌向上突破的新篇章