（來源：中國水運網(wǎng)）

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4月13日，由中國船舶集團青島北海造船有限公司建造的21萬噸級氨-油雙燃料大型散貨船“北海2146”輪，順利駛離青島北海造船碼頭，經(jīng)青島港主航道前往指定海域開展海上試航。

“北海2146”輪總長300米、型寬50米，是青島北海造船有限公司為比利時CMB公司建造的綠色環(huán)保型船舶，搭載先進雙燃料主機，滿足國際最高環(huán)保排放標準，試航項目涵蓋主機磨合、航速測試、ICCP功能試驗等40余項關(guān)鍵試驗。該船噸位大、吃水深、操縱受限，且試航水域途經(jīng)青島港主航道、船舶定線制及密集通航區(qū)，交通流復(fù)雜、漁船活動頻繁，通航安全保障難度高。

為確保此次試航安全順利，青島海事局提前介入、周密部署，按照相關(guān)規(guī)定，會同有關(guān)單位嚴格審核《通航安全保障方案》，執(zhí)法人員登輪對消防、救生、通風(fēng)等關(guān)鍵安全系統(tǒng)逐一檢查，精準研判航道條件、氣象海況、交通流及風(fēng)險隱患，明確試航限定條件。試航期間，海事部門通過智慧海事系統(tǒng)監(jiān)控船舶動態(tài)，實時播發(fā)航行安全信息，協(xié)調(diào)周邊船舶避讓，規(guī)范試航水域交通組織，督促船舶落實安全主體責任，配備專業(yè)船員與應(yīng)急設(shè)備，落實防污染、警戒值守、應(yīng)急處置等措施，協(xié)調(diào)安排兩艘大馬力拖輪護航。試航船舶嚴格遵守通航管理規(guī)定，保持甚高頻值守，主動避讓過往船舶與漁船，規(guī)范開展各項試航活動。

此次試航歷時5天，4月17日，“北海2146”輪試航結(jié)束順利返航。青島海事局以高效監(jiān)管與優(yōu)質(zhì)服務(wù)圓滿完成超大型雙燃料新造船舶試航通航安全保障任務(wù)，既保障了新造高端船舶順利出海，也維護了青島港核心航道通航秩序，以實際行動助力轄區(qū)綠色航運與船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。