近日，江鈴汽車在接受調(diào)研者提問時表示，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司已處于停止經(jīng)營狀態(tài)。據(jù)江鈴汽車公告，江鈴汽車2025年度凈利潤部分受江鈴福特科技（上海）有限公司運(yùn)營調(diào)整及資產(chǎn)減值計(jì)提事項(xiàng)影響。其中，第三季度公司停止運(yùn)營，轉(zhuǎn)回了其累計(jì)虧損形成的遞延所得稅資產(chǎn)，影響利潤約5.8億元。第四季度因?qū)υ撟庸鞠嚓P(guān)增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣資產(chǎn)計(jì)提減值約1.3億元，以及對公司運(yùn)力運(yùn)營業(yè)務(wù)資產(chǎn)按市場價格計(jì)提減值準(zhǔn)備約1.8億元，合計(jì)影響約3.1億元。

資料顯示，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司成立于2021年12月，由江鈴汽車股份有限公司與福特汽車共同出資成立，注冊資本26.78 億元人民幣，其中江鈴汽車持股51%，福特汽車持股49%。

作為福特中國2.0戰(zhàn)略的重要一環(huán)，江鈴福特科技主打?qū)I(yè)化、差異化的越野與SUV市場，整合福特全球技術(shù)與江鈴本土化制造、成本優(yōu)勢，主打硬派越野細(xì)分賽道，與長安福特形成產(chǎn)品互補(bǔ)。江鈴福特科技運(yùn)營的主要品牌是Ford Beyond福特縱橫，主要聚焦乘用車市場，主要產(chǎn)品包括福特游騎俠Ranger、福特F-150猛禽、Ford Bronco福特烈馬、福特領(lǐng)界S、福特撼路者、福特領(lǐng)睿、福特領(lǐng)裕、福特途睿歐等產(chǎn)品，采用Ford Beyond福特縱橫全新渠道模式，區(qū)別于長安福特。

隨著國產(chǎn)品牌的興起，江鈴福特科技發(fā)展并不順利，2022年-2025年江鈴福特科技銷量分別為4.8萬輛、3.9萬輛、3.5萬輛、3.0萬輛，整體維持在3-4萬輛的區(qū)間。財(cái)務(wù)方面，2025年江鈴福特科技營業(yè)收入為238,985.48萬元，營業(yè)利潤為-5,807.51萬元，凈利潤為-75,121.02萬元，連續(xù)三年虧損。江鈴福特科技自2025年第三季度已停止運(yùn)營，其職能已剝離至福特汽車銷售，公司完成債務(wù)清償后將清算注銷。

2025年9月，福特汽車（中國）有限公司（下稱“福特中國”）宣布成立全資子公司——福特汽車銷售服務(wù)（上海）有限公司（下稱“福特銷售服務(wù)公司”），全面負(fù)責(zé)管理福特品牌乘用車和皮卡車型在中國市場的營銷、銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)。同時，江鈴汽車發(fā)布公告，因公司乘用車業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，江鈴福特科技擬進(jìn)行清算注銷，自2025年10月1日起停止新業(yè)務(wù)，僅處理債務(wù)清償，旗下產(chǎn)品將委托福特銷售服務(wù)公司提供全面的分銷服務(wù)。截至目前，江鈴福特科技仍然處于債務(wù)清償階段，仍未達(dá)成注銷清算的要求。

不過，即便江鈴福特科技公司注銷清算，對于購買江鈴福特科技相關(guān)產(chǎn)品的車主而言并沒有太大影響，“福特縱橫”渠道已由新成立的 福特汽車銷售服務(wù)（上海）有限公司全面接手，

車主售后、維保及經(jīng)銷商合作不受影響。