廣東
中心城區(qū)交通再迎大動作！
莞太路升級改造二期
（可園隧道）首樁開鉆
城市路網(wǎng)即將迎來全新升級！
近日，不少市民發(fā)現(xiàn)金泰橋旁的三界坊地塊已圍蔽施工，正在進行莞太路升級改造二期（可園隧道）工程的前期準備——建設干塢。
4月13日上午，隨著工程干塢支護樁首樁正式開鉆，這項連接莞城與萬江的重大交通工程，邁出了從圖紙到實景的第一步。
項目干塢區(qū)域航拍圖
莞太路升級改造二期（可園隧道）工程地處中心城區(qū)核心區(qū)域，橫跨東莞水道與東莞運河，串聯(lián)萬江街道與莞城街道，是完善中心城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要樞紐。項目概算總投資約26億元，路線全長2284米，核心工程為主線隧道，總長2115米（含明挖暗埋段1620米、敞口段350米及沉管段145米），同步配套建設6條匝道隧道，總長度達1512米。
作為下穿東莞水道的重點交通項目，該項目部分施工段須采用“沉管法”施工：施工人員先在岸上造好沉管管節(jié)，再浮運到江里，沉入水底拼接成隧道。干塢，就是沉管管節(jié)的預制工廠。此次先期建設的支護樁，將在干塢和橋梁之間建起一道“地下防護墻”，保障地層狀況穩(wěn)定。同時，該施工方案還能有效縮小干塢面積，最大限度減少對三界坊片區(qū)的土地占用。
項目平面圖
項目建成后，將承擔起分流萬江大橋、曲海大橋機動車流量的重任。未來，還將在萬道路、東江大道、運河西路各設置一對匝道隧道，實現(xiàn)與周邊主干道的高效銜接，進一步織密中心城區(qū)交通網(wǎng)絡。
改造后的萬江大橋效果圖
一起期待項目早日建成投用！
來源｜東莞市路橋公司、東莞交投集團
編輯 | 章和
中新紀實
中新傳媒
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
![日本軍艦強闖臺灣海峽：咱們?yōu)槭裁礇]打了它，或者上船去抓人？](https://nimg.ws.126.net/?url=http://dingyue.ws.126.net/2026/0419/cfef3065j00tdp8jk002id000pk00h1m.jpg&thumbnail=140y88&quality=90&type=jpg)
