4月17日，工信部7所直屬高校2026年的預(yù)算都已經(jīng)公布了, 最大的關(guān)注點(diǎn)不是誰排第一，哈工大穩(wěn)穩(wěn)排在首位本來就沒什么懸念，而是所有人都超過百億這件事本身，三所211同時(shí)跨過百億這個(gè)門檻，這在5年前根本連想都不敢想。

先說說哈工大，是258.84億元，這個(gè)數(shù)字代表著什么，我做了對比，北大2025年的預(yù)算大概也是259億，也就是說，一所處在東北、所在省份GDP排名不怎么靠前的工科高校，經(jīng)費(fèi)規(guī)模已經(jīng)和北大差不多了，當(dāng)然，二者的學(xué)科結(jié)構(gòu)完全不一樣，工科本身就是花錢多的地方，直接比總量確實(shí)有點(diǎn)不太合適, 可是趨勢本身就說明了問題。

哈工大這幾年的增長曲線差不多是一條很陡的指數(shù)線，我查看歷年數(shù)據(jù), 2020年還處于108億的規(guī)模，2023年達(dá)到167.5億，2025年超過226億，2026年快要靠近260億，6年翻了不止兩倍。

這里面的邏輯其實(shí)不復(fù)雜，航天、材料、機(jī)器人這類學(xué)科方向，正好踩在國家硬科技投入的主跑道上面，另外，空間環(huán)境地面模擬裝置這類國家大科學(xué)工程落地了，而且深圳校區(qū)不斷擴(kuò)大，好幾條線的經(jīng)費(fèi)一起流進(jìn)來，不增長才奇怪，簡單說，哈工大的預(yù)算不是搶來的, 而是賽道本身把錢送過來的。

有意思的是第二名的爭奪情況，北理工有179.11億元，北航有170.19億元，北理工連續(xù)第2年比北航多, 差距從去年的15億變成了9億，不過領(lǐng)先已不再是偶然。

我自己感覺，這場第二之爭的實(shí)質(zhì)并非是誰多拿了幾個(gè)億, 而是兩種學(xué)科押注方向不一樣，北航傳統(tǒng)厲害的是航空宇航和計(jì)算機(jī)，這些領(lǐng)域確實(shí)還是重要，不過投入高峰期已經(jīng)過去了，進(jìn)入存量競爭階段，北航自己也明白這個(gè)問題，近5年主動(dòng)砍掉1個(gè)博士點(diǎn)、5個(gè)一級(jí)碩士點(diǎn)、11個(gè)本科專業(yè)，在通過做減法來開展優(yōu)化。

北理工所走的是另外一條路，兵器科學(xué)與技術(shù)、智能車輛、電子對抗、雷達(dá)這些方向剛好符合當(dāng)前國防現(xiàn)代化中精確打擊無人作戰(zhàn)的新趨勢，再加上良鄉(xiāng)校區(qū)的擴(kuò)大建設(shè)以及長三角研究院增量項(xiàng)目的落地，它的經(jīng)費(fèi)結(jié)構(gòu)比北航更有靈活性，嚴(yán)格來說, 北航170億的規(guī)模在全國范疇內(nèi)仍然屬于頂級(jí)水平，但主動(dòng)權(quán)確實(shí)已經(jīng)不在它那邊了。

但是，要是說到2026年最大的驚喜，我覺得要給到西工大，158.21億元，和去年對比大幅增長30.27億，漲幅達(dá)到23.7%, 在工信部四所985里增速排在第一。

之前，西工大的預(yù)算一直在100到130億之間來回波動(dòng), 和北航北理工有明顯差別，可是這一回，直接把差別縮小到了12億，158億是個(gè)什么樣的情況，南大、華科、武大這些傳統(tǒng)的厲害學(xué)校，很大概率都沒到這個(gè)數(shù)目，西工大憑什么，就三個(gè)字，三航紅利，航空、航天、航海，特別是水下無人系統(tǒng)和高超音速飛行器這些方向，正好碰到好幾個(gè)國家重大專項(xiàng)從論證階段變成實(shí)施階段，經(jīng)費(fèi)開始密集地?fù)馨l(fā)，要是沒記錯(cuò)的話，西工大帶頭的無人水下運(yùn)載技術(shù)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行擴(kuò)大規(guī)模，單單這一塊就帶來了好幾億的增加量。

再看看三所211，哈工程101.54億，南理工100.34億，南航100.03億，一起超過百億。

最有戲劇性的就是哈工程，2025年它的預(yù)算就只有78.52億，在三所211里面處于最后面的位置, 可是，一年之后它反倒變成了領(lǐng)頭的那個(gè)，凈增加了23億, 增長幅度達(dá)到29.3%，這樣的逆襲速度，放到全國高校當(dāng)中都算是挺少見的，船舶工程、海洋工程、核能應(yīng)用哈工程這些拿手的學(xué)科，5年前還被覺得是不熱門, 現(xiàn)在全變成了大國博弈里比較費(fèi)錢的方向，隨著深海戰(zhàn)略一推進(jìn)，經(jīng)費(fèi)就跟著來了，就是這么直接。

南航和南理工之間的差距大概在3100萬左右，差不多是不分上下，可是發(fā)展的途徑完全不一樣, 南航依靠長三角航空產(chǎn)業(yè)集群，在無人機(jī)、直升機(jī)、民航發(fā)動(dòng)機(jī)適航等方向, 軍民兩條線都有資金投入，南理工憑借兵器科學(xué)與技術(shù)這個(gè)A+學(xué)科，在彈藥工程、智能引信方面，生態(tài)位穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著,一個(gè)偏向上天，一個(gè)偏向入地, 不過到了2026年都拿到了百億俱樂部的入場券。

從考生的角度來看，這組數(shù)據(jù)釋放出的信號(hào)其實(shí)很清楚明白, 預(yù)算跟著賽道走，賽道跟著國家戰(zhàn)略走，現(xiàn)階段選擇這幾所學(xué)校的航天、船海、兵器、新材料等方向, 很有可能未來五到十年的科研資源和就業(yè)市場都不會(huì)差，尤其是哈工程和西工大，預(yù)算增速比同行快很多，這說明增量資源還在加速流進(jìn)來, 當(dāng)下進(jìn)入的學(xué)生反而可能趕上最好的時(shí)機(jī)窗口。

你身邊有報(bào)考國防七子的考生不，那他們之后的發(fā)展是什么樣的。

備注：文中數(shù)據(jù)來自學(xué)校官網(wǎng)、教育部官方發(fā)布、第三方公開排名, 分析觀點(diǎn)僅代表個(gè)人, 如有疏漏, 歡迎理性討論指正。