重慶
蔚來(lái)ES9 & 新問(wèn)界M9一出來(lái)，吃瓜群眾又開(kāi)始把這倆和近期銷(xiāo)冠極氪9X綁在一塊兒對(duì)比。
這么說(shuō)吧，極氪9X能成為50萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，核心就是產(chǎn)品足夠均衡，各方面幾乎無(wú)短版。以前大家總說(shuō)國(guó)產(chǎn)新能源定價(jià)貴了賣(mài)不出去，那現(xiàn)在極氪9X賣(mài)得貴同時(shí)又賣(mài)的好，是不是說(shuō)明這車(chē)有點(diǎn)東西
新上的蔚來(lái)ES9，整體走的是越級(jí)豪華行政路線，配置高，也是真嘟尊，但對(duì)于家庭用戶而言，總覺(jué)得有點(diǎn)用力過(guò)猛了，然后就是沒(méi)有150度的電池，這么大的家伙只給個(gè)102度啊，老實(shí)說(shuō)啥都好，但真實(shí)續(xù)航真不敢恭維。
即將推出的新款問(wèn)界M9，智能化體驗(yàn)疊滿，頂級(jí)智駕+全能座艙確實(shí)很有吸引力，但網(wǎng)上所謂“高階智駕能直接解放雙手”的說(shuō)法，是不是有點(diǎn)夸張了，至少現(xiàn)實(shí)生活中沒(méi)幾個(gè)人敢...
對(duì)比后客觀來(lái)講，重新洗牌倒不至于，現(xiàn)階段還是9X更貼合大多數(shù)人的選擇，但不可否認(rèn)ES9和新一代M9的確是兩個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手。
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