中國(guó)電動(dòng)舷外機(jī)制造商擎波探索（ExploMar）在2026年中國(guó)國(guó)際游艇展（CIBS）期間，與尼日利亞Caverton Offshore Support Group公司簽署協(xié)議，獲得20套電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)及一座5S能源站的訂單。

該訂單是尼日利亞拉各斯引入電動(dòng)渡輪運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的一部分。拉各斯作為一個(gè)人口稠密的大型都市，其水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已承載著顯著的交通需求。該協(xié)議在展會(huì)期間正式簽署，標(biāo)志著兩家公司開啟長(zhǎng)期合作。

項(xiàng)目核心的Omibus EV 2.0電動(dòng)渡輪采用雙機(jī)300馬力電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)，總輸出功率達(dá)600馬力。該平臺(tái)專為商業(yè)渡輪運(yùn)營(yíng)設(shè)計(jì)，旨在相較汽油或柴油動(dòng)力船舶實(shí)現(xiàn)更低的運(yùn)營(yíng)成本和更高的效率。

擎波探索與Caverton表示，雙方在過去兩年中共同開發(fā)和測(cè)試了該系統(tǒng)。目前，一艘原型渡輪已在拉各斯投入運(yùn)營(yíng)，作為試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分運(yùn)送乘客。

Caverton Offshore Support Group公司首席執(zhí)行官Olabode Makanjuola稱，此次合作是區(qū)域交通的一個(gè)決定性時(shí)刻。

Makanjuola表示：“尼日利亞水運(yùn)的未來將是電動(dòng)的。像拉各斯這樣的城市因水而生，但數(shù)百萬居民仍被困在道路擁堵中，而廣闊的水道網(wǎng)絡(luò)卻未得到充分利用。傳統(tǒng)的汽油和柴油動(dòng)力渡輪運(yùn)營(yíng)成本高昂，在密集的城市環(huán)境中越來越難以被證明合理。”

他還強(qiáng)調(diào)，中國(guó)在制造規(guī)模和系統(tǒng)集成方面的領(lǐng)先地位，是雙方合作能夠?yàn)樾屡d市場(chǎng)提供合適解決方案的核心因素?！斑@一伙伴關(guān)系旨在真實(shí)世界條件下驗(yàn)證一種全新的運(yùn)營(yíng)模式，從拉各斯——非洲最具挑戰(zhàn)性和最復(fù)雜的環(huán)境之一——的試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)開始。”

Caverton Offshore Support Group子公司Caverton海事過去五年一直在拉各斯建造渡輪，并表示計(jì)劃提高產(chǎn)量。目前正與州政府商討增建更多船舶。

擎波探索首席執(zhí)行官董江表示：“與Caverton簽下此訂單，是我們?cè)趯⒏咝阅茈妱?dòng)推進(jìn)系統(tǒng)推向大規(guī)模真實(shí)運(yùn)營(yíng)方面邁出的重要一步。非洲是可持續(xù)水運(yùn)最重要的增長(zhǎng)市場(chǎng)之一，性能、成本效益和系統(tǒng)可靠性必須兼得。此次合作體現(xiàn)了我們的關(guān)注點(diǎn)：不僅要交付產(chǎn)品，更要交付能夠部署、復(fù)制和擴(kuò)展的一體化解決方案?！?/p>

兩家公司表示，該推進(jìn)及能源系統(tǒng)還可應(yīng)用于其他船型，包括安保船和漁船。

2025年11月，擎波探索完成了超過1000萬美元的新一輪融資，用于支持其全球分銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展、供應(yīng)鏈開發(fā)以及產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化。