一艘中方貨輪遭導(dǎo)彈襲擊？巴基斯坦海軍緊急出動(dòng)，救下11名中方船員。難道美軍出手了？

4月10日，一則消息從阿拉伯海傳來。巴基斯坦海軍出動(dòng)軍艦，救下了一艘遇襲貨船上的船員，其中包括11名中國人。

巴基斯坦海軍當(dāng)天發(fā)表聲明稱，一艘名為“金秋”號的商船在阿拉伯海北部、距離巴海岸約200海里的海域發(fā)出求救信號。巴海事安全局隨即啟動(dòng)海上搜救協(xié)調(diào)機(jī)制，派遣正在相關(guān)海域巡邏的海軍艦艇PNS Hunain前往支援。

從現(xiàn)場傳回的照片可以看到，"金秋"號的駕駛臺已經(jīng)被完全燒焦，船體多處受損，甲板上還留有明顯的燃燒痕跡。

巴方救援人員不僅將所有船員安全轉(zhuǎn)移，還向他們提供了醫(yī)療救助、滅火支持以及船舶受損評估。目前，所有獲救船員都已被安全送往卡拉奇接受進(jìn)一步治療，隨后將被送回各自國家。

"金秋"號到底遭遇了什么？巴基斯坦方面的官方聲明中并沒有直接說明事故起因，只是提到了"求救信號、救援行動(dòng)、醫(yī)療支持、滅火和撤離"這些內(nèi)容。不過，孟加拉媒體《Prothom Alo》刊發(fā)了一名獲救孟加拉籍船員的口述，為我們提供了更多細(xì)節(jié)。

這名船員表示，事發(fā)時(shí)間大約是4月8日中午前后，也就是伊朗與美國?；鸬那耙惶臁．?dāng)時(shí)"金秋"號正從中國上海駛往阿曼蘇哈爾港，在距離目的地約200海里的海域航行。

突然，船上聽到了巨大的爆炸聲，隨后發(fā)現(xiàn)甲板起火，船員們判斷船舶"遭到導(dǎo)彈擊中"。報(bào)道還稱，船上之后又發(fā)生了多次爆炸，火勢迅速蔓延到駕駛臺，導(dǎo)致船舶失去動(dòng)力，不得不發(fā)出求救信號。

船舶數(shù)據(jù)庫顯示，"金秋"號（GOLD AUTUMN）是一艘巴拿馬旗散貨船，IMO編號9220483，建于2001年。MarineTraffic和VesselFinder均將其標(biāo)注為散貨船，其中VesselFinder頁面顯示，該輪此前申報(bào)的目的港確實(shí)是阿曼蘇哈爾。

"金秋"號遇襲的消息傳出后，立刻引發(fā)了國際社會的廣泛關(guān)注，很多人第一時(shí)間就想到了美國。

畢竟就在幾天前，也就是4月13日，美國總統(tǒng)特朗普剛剛證實(shí)，美軍已于美東時(shí)間當(dāng)天10時(shí)（北京時(shí)間13日22時(shí)）起對所有進(jìn)出伊朗港口的船只實(shí)施封鎖。

美國軍方表示，會對波斯灣和阿曼灣的所有伊朗港口實(shí)施封鎖，任何未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入或離開封鎖區(qū)域的船只都可能被攔截、改道和扣押。

而且就在美軍宣布封鎖的第二天，也就是4月14日，英國海上貿(mào)易行動(dòng)辦公室就發(fā)布消息稱，阿曼灣海域發(fā)生了一起船只遇襲事件，一艘散貨船遭兩枚不明投射物擊中，船上隨后發(fā)生火情。

通報(bào)稱，襲擊發(fā)生在阿曼拉斯哈德角東南約112海里處，事發(fā)后，一艘巴基斯坦海軍艦艇前往現(xiàn)場提供了協(xié)助。

這一連串的事件讓很多人產(chǎn)生了聯(lián)想：難道是美軍在執(zhí)行封鎖任務(wù)時(shí)，誤擊了"金秋"號？或者是美軍故意襲擊了與伊朗有貿(mào)易往來的中國商船，以此來切斷伊朗的物資供應(yīng)？

不過，截至目前，沒有任何權(quán)威來源能夠證實(shí)美國參與了"金秋"號的襲擊事件。美國方面也沒有對此事發(fā)表任何評論。而且從地理位置上看，"金秋"號遇襲的地點(diǎn)是在阿拉伯海北部、距離巴基斯坦海岸約200海里的海域，距離美軍宣布封鎖的伊朗港口還有相當(dāng)一段距離。

那么，除了美國之外，還有哪些可能性呢？

首先，不能排除也門胡塞武裝的可能性。自2023年10月新一輪巴以沖突爆發(fā)以來，胡塞武裝就多次使用無人機(jī)和導(dǎo)彈襲擊紅海、亞丁灣以及阿拉伯海的商船，要求以色列停止在巴勒斯坦加沙地帶的軍事行動(dòng)。截至目前，胡塞武裝已經(jīng)襲擊了數(shù)十艘商船，其中多艘被擊沉或嚴(yán)重受損。

不過，胡塞武裝通常會在襲擊后發(fā)表聲明，宣稱對襲擊事件負(fù)責(zé)。而截至目前，胡塞武裝并沒有宣稱對"金秋"號的襲擊負(fù)責(zé)。而且"金秋"號是從中國開往阿曼的，與以色列沒有任何關(guān)聯(lián)，這也不符合胡塞武裝以往的襲擊目標(biāo)。

其次，也有可能是其他武裝組織或者海盜所為。阿拉伯海海域廣闊，一直是海盜活動(dòng)的高發(fā)區(qū)。不過，海盜通常以劫持船只和船員索要贖金為目的，很少會直接用導(dǎo)彈襲擊商船，導(dǎo)致船只嚴(yán)重受損。

無論"金秋"號遇襲的真正原因是什么，這起事件都再次提醒我們，當(dāng)前中東地區(qū)的局勢依然非常緊張，海上航運(yùn)安全面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

自今年2月底美國和以色列對伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊以來，海灣地區(qū)的海上襲擊事件頻次顯著增加。截至3月中旬，該地區(qū)已確認(rèn)的海上襲擊事件總數(shù)就已經(jīng)增至21起。

襲擊區(qū)域也已經(jīng)從霍爾木茲海峽及其鄰近水域，進(jìn)一步擴(kuò)展到阿聯(lián)酋東岸外海以及阿拉伯海北部。這意味著，即使是遠(yuǎn)離沖突核心區(qū)的商船，也可能面臨著被襲擊的風(fēng)險(xiǎn)。

我們也希望有關(guān)方面能夠盡快查明"金秋"號遇襲的真正原因，將肇事者繩之以法，給所有船員及其家屬一個(gè)交代。同時(shí)，也希望國際社會能夠共同努力，緩解中東地區(qū)的緊張局勢，恢復(fù)海上航運(yùn)的安全與暢通。