據(jù)最高法4月16日消息，為充分發(fā)揮典型案例的示范指引作用，最高人民法院發(fā)布第三批涉外商事海事調(diào)解典型案例。

本批案例涵蓋跨境投資、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、買賣合同、船舶經(jīng)營管理、海難救助、涉外仲裁裁決承認(rèn)與執(zhí)行等多個領(lǐng)域，涉及韓國、意大利、丹麥、也門、葡萄牙等國家的當(dāng)事人，集中展現(xiàn)人民法院傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)“和文化”，踐行和發(fā)揚新時代“楓橋經(jīng)驗”，服務(wù)高水平對外開放、護航海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐與司法擔(dān)當(dāng)。

本批典型案例呈現(xiàn)出如下幾個特點：

一是“和合”理念貫穿始終，以定分止?fàn)幏?wù)高質(zhì)量發(fā)展?！昂秃稀蔽幕鳛橹腥A優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要精髓，蘊含著和諧共生、合作共贏、包容共濟的深刻內(nèi)涵。人民法院秉持“和合”理念，堅持平等保護，引導(dǎo)互利共贏，推動定分止?fàn)帲怨咝П憬莸统杀镜臇|方調(diào)解經(jīng)驗為國際商事爭議解決注入新動能。案例一是一起涉及中韓兩國股東、董事等出資糾紛案，人民法院堅持平等保護中外當(dāng)事人合法權(quán)益，深入分析雙方爭議產(chǎn)生的根源，全面厘清案件事實與法律關(guān)系，依托巡回審判機制高效解紛，“一攬子”化解近十年的跨國合作糾紛，實現(xiàn)“一案結(jié)、多案消”，推動涉外商事爭議實質(zhì)化解，持續(xù)優(yōu)化法治化國際化營商環(huán)境。案例二是雙方當(dāng)事人均為意大利公民的股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛案，外國當(dāng)事人一致選擇中國法院管轄、適用中國法律審理。人民法院充分尊重當(dāng)事人意思自治，以“精準(zhǔn)釋明”定分，以“動態(tài)協(xié)調(diào)”止?fàn)帲俪呻p方達成調(diào)解，既解“法結(jié)”又解“心結(jié)”，讓外國當(dāng)事人感受到中國司法的智慧與溫度，有力提升我國涉外司法的國際公信力與影響力。

二是專業(yè)引領(lǐng)調(diào)解實踐，尋求國際商事糾紛的“最優(yōu)解”。通過調(diào)解方式解決國際商事糾紛，往往需要涉外法官在準(zhǔn)確適用國際條約、國際慣例及外國法律，依托專業(yè)鑒定厘清事實，明確各方權(quán)利義務(wù)邊界的前提下，找到定分止?fàn)幍摹白顑?yōu)解”。案例三是一起承認(rèn)和執(zhí)行外國仲裁裁決案，福建某企業(yè)因供應(yīng)500噸秘魯粗魚油存在質(zhì)量問題，國際油、油籽和油脂協(xié)會（FOSFA）裁決其須向丹麥某公司進行賠償。人民法院精準(zhǔn)適用《承認(rèn)和執(zhí)行外國仲裁裁決公約》（以下簡稱《紐約公約》）、查明英國仲裁法，積極推動雙方從“強制執(zhí)行”走向“握手言和”。案例四是一起涉也門買賣合同糾紛案，人民法院創(chuàng)新推行“促、評、鑒”并行、“雙調(diào)解”融合工作機制，以司法鑒定固定專業(yè)事實，由也門籍調(diào)解員促進溝通彌合差異、中國籍調(diào)解員評估風(fēng)險形成合理預(yù)期，在兼顧公平與效率基礎(chǔ)上促成雙方達成調(diào)解并履行完畢，為自由貿(mào)易試驗區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的司法服務(wù)與保障。

三是依托全國法院“一張網(wǎng)”系統(tǒng)和水上“一站式”多元解紛機制，數(shù)智化護航海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。針對海事案件涉航運、跨海域的特殊性，海事法院依托智慧法院建設(shè)成果，創(chuàng)新海上調(diào)解方式，跑出海上解紛“加速度”。案例五是一起船舶經(jīng)營管理合同糾紛案，海事法院秉持“數(shù)據(jù)快傳送、船舶少滯留”理念，依托全國法院“一張網(wǎng)”系統(tǒng)（即“全國法院辦案辦公平臺”，以下簡稱“一張網(wǎng)”）線上線下同步開展調(diào)解工作，促成雙方和解，并通過移動辦公系統(tǒng)終端迅速作出解扣裁定，在成功調(diào)解的同時最大限度減少了扣船對航運經(jīng)營的影響。24小時內(nèi)完成聯(lián)動扣押、異地登輪、雙方和解、解除保全等一系列程序，高效圓滿化解4000余萬元的涉外復(fù)雜海事糾紛，創(chuàng)下涉外海事糾紛高效化解新紀(jì)錄。案例六是一起涉外海難救助糾紛案，關(guān)系中外當(dāng)事人合法權(quán)益與西部陸海新通道國際航運秩序。海事法院依托水上“一站式”多元解紛機制，聯(lián)合海事部門組建專業(yè)調(diào)解團隊，提供雙語服務(wù)破除溝通壁壘；運用“一網(wǎng)一庫”數(shù)字司法資源，精準(zhǔn)厘清案件法律爭點，最終促成雙方和解，葡萄牙籍船方一次性支付救助費用，糾紛得以快速實質(zhì)化解，有力服務(wù)保障海南自由貿(mào)易港國際航運樞紐建設(shè)。

文/北京青年報記者 孟亞旭

編輯/馬曉晴