美國空軍4月14日證實，正在愛德華茲空軍基地推進B-21“突襲者”的測試工作，并已成功完成空中加油科目整合。這一里程碑強化了該轟炸機的遠程打擊能力，而這正是美國戰(zhàn)略威懾的核心支柱。

近期與諾斯羅普·格魯曼聯(lián)合開展的飛行試驗，標志著驗證B-21續(xù)航能力與全球抵達性能進入關鍵階段?？罩屑佑湍芰Φ恼献C實該機可在高對抗戰(zhàn)區(qū)持續(xù)執(zhí)行遠程任務，這是穿透式打擊行動的關鍵要求。該項目持續(xù)強調測試與研發(fā)并行推進，旨在壓縮時間線的同時保持全系統(tǒng)集成。這些進展表明，“突襲者”正穩(wěn)步邁向本十年末形成初始作戰(zhàn)能力的目標。

一架B-21“突襲者”轟炸機與KC-135“同溫層油船”加油機進行空中加油測試，以驗證其遠程穿透打擊能力并擴展全球作戰(zhàn)范圍。（圖片來源：美國國防部）

由KC-135“同溫層油船”加油機參與的空中加油試驗已成為測試計劃的核心內容。KC-135作為長期服役的空中加油機，根據(jù)任務構型可輸送超過9萬公斤燃油，能夠大幅延長任務時長并支撐遠程打擊構型。測試期間，B-21通過駕駛艙后方的機背式受油接口完成對接，該布局與B-2“幽靈”使用的旋轉式系統(tǒng)不同。公開圖片顯示其采用兩片式蛤殼式艙門設計，表明在保持機械簡潔性的同時優(yōu)化了雷達隱身效果，符合低可探測性設計要求。

美國空軍于2026年4月14日在官方聲明及測試照片中證實，B-21已在愛德華茲空軍基地的評估項目中成功實施空中加油作業(yè)。這些測試由美軍與諾斯羅普·格魯曼聯(lián)合開展，旨在驗證飛機性能包線，并在投入作戰(zhàn)部署前降低技術風險。聲明同時強調了數(shù)字工程與現(xiàn)代化生產(chǎn)流程的應用，旨在加快交付進度并確保系統(tǒng)成熟度。

測試計劃也揭示了該機的氣動布局與傳感器集成方案。照片顯示駕駛艙前方裝有大氣數(shù)據(jù)探頭，這是早期試飛測試設備的典型配置，進氣道外形則兼顧隱身與發(fā)動機效率?！巴灰u者”在B-2首創(chuàng)的飛翼布局基礎上，通過新型雷達吸波材料與復合材料結構優(yōu)化了外形與雷達反射截面控制。其尺寸略小，有助于提升成本效益與機動性，同時在寬頻段雷達環(huán)境下保持低可探測性。

燃油效率是另一項核心特征。據(jù)美國空軍官員表示，B-21的燃油消耗遠低于B-1B“槍騎兵”、B-52H“同溫層堡壘”等老式轟炸機。燃油消耗降低直接帶來作戰(zhàn)效益：減少對加油機的依賴，而加油機目前仍是美軍兵力結構中的稀缺資源。實際應用中，維持遠程作戰(zhàn)所需的加油架次減少，可將加油機調配至多戰(zhàn)區(qū)其他任務。

推進系統(tǒng)與性能包線也支撐其長航時設計。B-21預計采用兩臺隱身優(yōu)化型發(fā)動機，很可能衍生自普惠F-135系列，單臺推力超過11,000公斤，同時抑制紅外與雷達信號。該構型使其巡航速度約870公里/小時，最大速度接近1,050公里/小時。該機航程預計約12,000公里，有效載荷12至13噸，設計用于高度自主地執(zhí)行洲際任務。

武器配置體現(xiàn)了常規(guī)與核打擊雙重任務定位。B-21可搭載B61、B83核航彈以及遠程防區(qū)外（LRSO）核巡航導彈。常規(guī)任務方面，可使用聯(lián)合直接攻擊彈藥（JDAM）、聯(lián)合空對地防區(qū)外導彈（JASSM）以及GBU-57巨型鉆地彈（MOP），用于打擊深埋加固目標。內部彈艙還將兼容未來武器系統(tǒng)，包括高超音速武器，符合長期可擴展的設計理念。

航電與任務系統(tǒng)提升了高對抗環(huán)境下的生存能力。B-21集成多傳感器融合技術，將雷達、紅外與電子戰(zhàn)信息整合為統(tǒng)一戰(zhàn)場態(tài)勢。其電子戰(zhàn)套件旨在干擾與壓制敵方防空系統(tǒng)，包括現(xiàn)代化地空導彈網(wǎng)絡。開放式架構軟件支持快速更新與新能力集成，無需大幅結構改動，縮短升級周期并實現(xiàn)持續(xù)適配。

該項目的工業(yè)布局也在同步推進。美國空軍官方目標是至少裝備100架，而內部評估顯示，隨著威脅環(huán)境演變可能需要更大規(guī)模機隊。在此背景下，近期將產(chǎn)能提升約25%的決定主要用于加快交付速度，預計2027年左右實現(xiàn)初始作戰(zhàn)部署。同時，生產(chǎn)節(jié)奏加快也為未來根據(jù)作戰(zhàn)需求擴大機隊規(guī)模創(chuàng)造了條件。

項目時間表顯示，首架作戰(zhàn)型飛機將于2027年左右交付南達科他州埃爾斯沃思空軍基地，目前該基地已在開展基礎設施升級以迎接該機入駐。相關準備包括跑道改造與適配隱身維護需求的設施，體現(xiàn)向作戰(zhàn)服役的有序過渡。

相較于美軍現(xiàn)有轟炸機力量，B-21的列裝預計將改變兵力結構與運用理念。與數(shù)量有限的B-2“幽靈”以及不具備隱身能力的B-52H不同，B-21兼具低可探測性與規(guī)?；a(chǎn)設計。這一組合支持向更靈活、分布式的遠程打擊能力轉型。隨著該機服役，將顯著拓展美國決策層的可選方案，能夠在高對抗環(huán)境下持續(xù)作戰(zhàn)，同時減少對在現(xiàn)代防空網(wǎng)絡面前局限性日益凸顯的老式系統(tǒng)的依賴。