2026年4月16日上午6點40分，隨著東航MU9628次航班平穩(wěn)落地，長水國際機(jī)場東二跑道正式投入使用。東二跑道與東一跑道平行且相鄰，跑道切換不會對旅客乘機(jī)造成影響。

同時，安全運(yùn)行了近15年的東一跑道啟動相應(yīng)升級工程。東一跑道將于2027年內(nèi)重新投入使用，昆明長水國際機(jī)場屆時將開啟“三跑道”時代。

昆明長水國際機(jī)場東二跑道為新建4F級跑道，長4000米、寬45米，同步建設(shè)平行滑行道、聯(lián)絡(luò)道及快速脫離滑行道，并配套助航燈光、導(dǎo)航設(shè)備、消防救援通道等系統(tǒng)工程，實現(xiàn)飛行區(qū)運(yùn)行保障能力整體躍升。東貨運(yùn)機(jī)坪新建遠(yuǎn)機(jī)位16個，機(jī)位類型覆蓋C、D、E、F多種機(jī)型，并具備靈活轉(zhuǎn)換能力，可有效提升貨運(yùn)保障效率和機(jī)位周轉(zhuǎn)能力，為航空物流發(fā)展提供有力支撐。

在運(yùn)行模式方面，東二跑道啟用后，將根據(jù)空管批復(fù)實施獨立運(yùn)行或相關(guān)平行運(yùn)行模式，與既有跑道形成協(xié)同分工、錯峰運(yùn)行的格局，進(jìn)一步提升航班起降效率，有效緩解高峰時段運(yùn)行壓力。

隨著東二跑道投用，昆明機(jī)場同步對飛行區(qū)運(yùn)行結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，關(guān)閉東一跑道及部分滑行道，分三個階段加快推進(jìn)新增聯(lián)絡(luò)道建設(shè)工程，全面重構(gòu)地面滑行組織和機(jī)位運(yùn)行體系，東一跑道將于2027年內(nèi)重新投入使用，屆時昆明長水國際機(jī)場將形成三跑道并行的高效運(yùn)行格局，可更好服務(wù)國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力云南面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)邁上新臺階。

來源：云南機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司 七彩云端

編輯：曹譯文

一審：王宇

二審：位偉鋒

三審：朱朝輝