今日（4月15日）零時起，全國鐵路正式實施2026年第二季度列車運行圖。作為粵港澳大灣區(qū)東岸的核心交通樞紐，惠陽站、坪山站、深圳北站、惠州北站同步迎來重磅調(diào)整。此次調(diào)圖以加密粵東環(huán)線、優(yōu)化深惠通勤、提升跨城效率為核心，深惠“半小時生活圈”與灣區(qū)至粵東“一小時交通網(wǎng)”再提速，沿線居民出行將迎來更密集、更便捷、更多元的選擇。

? 惠陽站：新增12趟省內(nèi)列車，深惠通勤早高峰加密

作為深惠跨界的門戶站點，惠陽站此次調(diào)整力度最大。調(diào)圖后，圖定開行列車總數(shù)達166趟，較上季度增加5趟，新增12趟省內(nèi)區(qū)域列車。

- 通勤直達更省時：新增C7295次（惠陽→深圳北），早7:15發(fā)車，僅24分鐘直達深圳北站，完美覆蓋早高峰，二等座票價25元，堪稱“跨界通勤專列”。

- 粵東通道打通：新增C7257/6次（潮汕?廣州南）、D7394/5/4、D7362/3/2次（汕頭?東莞南）等車次，惠陽可一站直達潮汕、汕頭、梅州等粵東重鎮(zhèn)，無需中轉(zhuǎn)。

- 高峰提示：每日7:00-8:30為深惠方向出行高峰，多趟列車集中發(fā)車。建議旅客提前30分鐘到站，使用電子客票錯峰出行。

? 惠州北站：粵東環(huán)線全覆蓋，跨城出行“一環(huán)直達”

惠州北站（贛深高鐵）列車開行規(guī)模與上季度基本持平，日常開行167列（上行90列、下行77列），核心變化是深度融入粵東高鐵環(huán)線網(wǎng)絡(luò)。

- 16列環(huán)線列車經(jīng)停：新圖開行廣州?廣州南、深圳?深圳等環(huán)線高鐵，惠州北站均為重要經(jīng)停點。一趟列車即可串聯(lián)廣州、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、潮州、汕頭、汕尾等城市，實現(xiàn)“一票環(huán)游粵東”。

- 粵東運能強化：優(yōu)化梅州方向列車，運行路徑延長至揭陽、潮汕、汕頭，北上贛州、南下廣深、東進粵東的通達性全面提升。

? 深圳北站、坪山站：樞紐能級再攀升，灣區(qū)環(huán)線核心

深圳北站作為華南最大高鐵樞紐，滿圖開行856列，穩(wěn)居全國前列。坪山站同步優(yōu)化，兩大站點共同構(gòu)成灣區(qū)環(huán)線的“核心節(jié)點”。

- 環(huán)線高鐵密集?？浚盒略?對大灣區(qū)至粵東環(huán)線列車，均經(jīng)停深圳北、坪山站。如G5256/3次（深圳環(huán)線），從深圳出發(fā)，經(jīng)惠州南、汕尾、汕頭、梅州西、河源東后返回深圳，形成閉環(huán)快速通道。

- 通勤與長途雙優(yōu)：深惠、深汕方向班次密度大幅提升，同時北上長沙、武漢，西進南寧、湛江的長途車次時刻優(yōu)化，換乘更高效、接駁更順暢。

? 出行利好全梳理：這些變化與你息息相關(guān)

1. 深惠通勤：班次密、時間短、票價穩(wěn)

- 惠陽?深圳北：日均數(shù)十趟，最快24分鐘，二等座25元。

- 惠州北?深圳北：最快29分鐘，二等座43-53元，早高峰選擇超多。

2. 粵東出行：環(huán)線直達，一站多城

- 惠州、惠陽、坪山出發(fā)，無需換乘直達梅州、揭陽、潮州、汕頭、汕尾，時間普遍縮短30分鐘以上。

3. 出行貼士

- 過渡期：4月14日-17日為調(diào)圖過渡期，部分列車時刻、?？空究赡芘R時調(diào)整。

- 購票指南：通過12306APP查詢最新時刻表與余票，電子客票進出站更高效。

此次調(diào)圖，是粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)一體化融合的關(guān)鍵一步。不僅深惠同城化邁入新階段，更構(gòu)建起灣區(qū)—粵東全域快速交通環(huán)線。無論是日常通勤、周末出游還是商務(wù)出行，一張高鐵票即可輕松串聯(lián)起東岸城市群的精彩。