2026 年 4 月 15 日，小鵬在深圳正式發(fā)布了自家第一款全尺寸旗艦 SUV—— 小鵬 GX，純電和超級(jí)增程兩個(gè)版本，統(tǒng)一預(yù)售價(jià)格 39.98 萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格放在全尺寸六座 SUV 里，既有豪華車的氣場(chǎng)，又堆了滿滿一車身的前沿技術(shù)，看完發(fā)布會(huì)，很多人都說(shuō)這臺(tái)車直接重新定義了什么叫 “科技旗艦 SUV”。

先說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的價(jià)格和福利。現(xiàn)在訂車，1000 塊錢意向金能抵 5000 塊購(gòu)車款，相當(dāng)于直接省 4000。還有兩個(gè)限時(shí)免費(fèi)福利：價(jià)值 6000 塊的峽灣灰車漆、3000 塊的林霧紫內(nèi)飾，上市前訂車都能免費(fèi)拿，算下來(lái)優(yōu)惠力度很實(shí)在。續(xù)航方面也不用焦慮，純電版四驅(qū)能跑 750 公里，長(zhǎng)途高速基本不用頻繁充電；超級(jí)增程版純電能跑 430 公里，日常通勤完全當(dāng)電車開，綜合續(xù)航直接干到 1585 公里，回老家、自駕游一箱油跑到底，徹底告別里程焦慮。

很多人買全尺寸 SUV，最看重的就是安全。小鵬 GX 這次直接把 “安全” 做到了極致，甚至在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還原了碰撞測(cè)試，央視主持人朱廣權(quán)親自體驗(yàn)，還夸它是 “穩(wěn)定的出行伙伴，非常靠得住”。這臺(tái)車靠三大安全體系，撐起了 L4 自動(dòng)駕駛時(shí)代的安全標(biāo)準(zhǔn)。

被動(dòng)安全上，小鵬 GX 用了行業(yè)最大的 16000T 前后一體大壓鑄車身，還完成了行業(yè)第一次 720 度五重連環(huán)碰撞測(cè)試：100 公里每小時(shí)正面偏置撞、側(cè)面撞、左后 45 度追尾，2.2 噸集裝箱從 1 米高砸車頂，還有 30 公里每小時(shí)托底加 700 毫米涉水，全都是極端危險(xiǎn)場(chǎng)景，結(jié)果全部挑戰(zhàn)成功。車內(nèi)配了 11 個(gè)安全氣囊，三排座位無(wú)死角保護(hù)，就連零重力座椅都有坐墊氣囊，側(cè)氣簾彈開后能保壓 6 秒，減少二次碰撞傷害，家人坐車更放心。

主動(dòng)安全更智能，它的 AEB 自動(dòng)剎車最高能到 150 公里每小時(shí)剎停，AES 自動(dòng)避讓能到 130 公里每小時(shí)，就算下雪結(jié)冰路面也能正常工作。最實(shí)用的是駕駛員失能輔助系統(tǒng)，高速上如果司機(jī)突然不舒服、沒法開車，車子能自己識(shí)別，開雙閃、點(diǎn)剎提醒、平穩(wěn)變道、找應(yīng)急車道停車，還會(huì)自動(dòng)打救援電話、解鎖車門，搶下救命的黃金時(shí)間，這功能對(duì)經(jīng)常跑高速的家庭太重要了。

冗余安全更是黑科技，和小鵬飛行汽車用一樣的航空級(jí)技術(shù)，六大核心系統(tǒng)全有備份：轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、通信、供電、車門解鎖，就算壞了幾個(gè)系統(tǒng)，車子依然能安全停下。比如轉(zhuǎn)向有四重備份，三個(gè)壞了還能靠邊；驅(qū)動(dòng)一個(gè)電機(jī)故障，另一個(gè) 1 毫秒就接上，高速上絕不會(huì)失控，這種安全配置，在量產(chǎn)車?yán)飵缀跏仟?dú)一份。

除了安全，這么大的車開起來(lái)好不好開？小鵬 GX 完全打破了 “全尺寸 SUV 笨重” 的印象。它搭載原生線控底盤，有線控前輪轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架、智能四驅(qū)，開起來(lái)又穩(wěn)又靈活。低速挪車、停車方向盤很輕，高速開起來(lái)特別穩(wěn)，爛路也不震手、不打手，噪音比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向小很多。還有微動(dòng)泊車模式，方向盤只轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)，停車更安靜從容。百公里剎車距離 34.4 米，這么大的車能做到這個(gè)成績(jī)，緊急情況能多留出半個(gè)車身的安全距離，安全感拉滿。

智能駕駛是小鵬的老本行，這次 GX 直接把 Robotaxi 的技術(shù)下放，是中國(guó)第一款全棧自研的前裝量產(chǎn) Robotaxi 原型車，算力最高 3000TOPS，足夠支撐 L4 級(jí)完全自動(dòng)駕駛。就算現(xiàn)在開，暴雨、大霧、晚上光線差，也能精準(zhǔn)識(shí)別障礙物，自主繞開。高速服務(wù)區(qū)能自己泊車，不用人管；語(yǔ)音控制更聰明，模糊說(shuō)話也能聽懂，還能高情商聊天、自定義互動(dòng)。大燈也帶 AI 投影功能，變道、轉(zhuǎn)彎、禮讓行人都能用燈光提醒，和別的車、行人 “溝通” 更安全。

作為家庭用車，空間和舒適度才是核心。小鵬 GX 長(zhǎng)寬高 5265mm、1999mm、1800mm，軸距 3115mm，標(biāo)準(zhǔn)大六座布局，官方說(shuō) “座座皆 C 位，排排可躺平”。第一排、第二排空間比豪華 D 級(jí)車還大，第三排再也不是應(yīng)急小板凳，能 0 到 180 度電動(dòng)調(diào)節(jié)，還能完全躺平，這在同級(jí) SUV 里是唯一的。車上有兩把零重力座椅、一把飛航舒享座椅，跑長(zhǎng)途坐著不累。

它還是全球唯一三排電動(dòng)三折疊的大六座 SUV，第三排兩個(gè)座位能獨(dú)立收納，4 座、5 座、6 座隨便切換，拉人拉貨都靈活。全車 62 處儲(chǔ)物空間，孩子的玩具、水杯、零食、背包都有地方放。車?yán)镞€配了很多 “移動(dòng)智能家居”：帶殺菌功能的雙開門車載冰箱，全球首發(fā)的 AI 調(diào)光隱私玻璃，0.16 秒快速變色，二三排窗戶能單獨(dú)調(diào)透明度，想通透想隱私一鍵搞定?？照{(diào)是靜感柔風(fēng) 2.0，有森林風(fēng)模式，風(fēng)大、降溫快、溫差小，老人孩子不容易吹感冒。再加上 21.4 英寸 3K 大屏和聆境 AI 音響，坐在車?yán)锞拖褚苿?dòng)的家庭影院。

外觀設(shè)計(jì)也很有氣場(chǎng)，借鑒游艇的線條，前后貫穿燈，蚌式機(jī)艙蓋和尾門，縫隙特別少，風(fēng)阻系數(shù)只有 0.255Cd，同級(jí)最低。22 英寸懸浮輪轂，前后寬輪胎，抓地穩(wěn)、顏值高。顏色有珠峰白、極地黑、峽灣灰、丹霞紅、云漠金啞光，啞光漆用了高端陶瓷防護(hù)，抗劃痕、抗老化。內(nèi)飾有拂曉白、林霧紫、鉑金棕，皮質(zhì)、真木、金屬搭配，觸感和質(zhì)感都很高級(jí)。

總的來(lái)說(shuō)，小鵬 GX 不是一臺(tái)簡(jiǎn)單堆配置的 SUV，而是小鵬十年技術(shù)的集大成之作。它基于 SEPA 3.0 架構(gòu)打造，和飛行汽車、人形機(jī)器人用同源核心技術(shù)，完全是為 L4 自動(dòng)駕駛時(shí)代準(zhǔn)備的車。39.98 萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格，買到的是頂級(jí)安全、靈活操控、領(lǐng)先智駕、超大舒適空間，還有超長(zhǎng)續(xù)航，不管是家用、商務(wù)、長(zhǎng)途自駕，都能滿足。

對(duì)于想買全尺寸 SUV，又看重科技、安全、舒適的家庭用戶來(lái)說(shuō)，小鵬 GX 確實(shí)給出了一個(gè)很難拒絕的選擇。它不只是一臺(tái)車，更像是一個(gè)能安全守護(hù)、智能陪伴、舒適宜居的移動(dòng)空間，也讓我們看到，未來(lái)的智能出行，早就不是簡(jiǎn)單的從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)，而是更安全、更輕松、更有溫度的探索過(guò)程。