4月15日晚，沃爾沃官方宣布，旗下的沃爾沃ES90開(kāi)啟預(yù)售，新車的定位是一臺(tái)純電動(dòng)中大型轎車，同時(shí)也是沃爾沃SPA2純電平臺(tái)下的首款旗艦純電轎車，提供后驅(qū)版以及四驅(qū)版兩種配置可選，官方預(yù)售價(jià)分別是42.99萬(wàn)元以及49.99萬(wàn)元。

外形方面，新車的前臉采用的是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，有著一定的棱角感；雷神（參數(shù)丨圖片）之錘造型的大燈組有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度，內(nèi)部集成有點(diǎn)陣式日行燈以及透鏡，風(fēng)格比較銳利。前艙蓋上設(shè)計(jì)有多條隆起的筋線，有著比較強(qiáng)的肌肉感。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的霧燈，中間部分采用了梯形大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感，同時(shí)也帶來(lái)了一定的力量感。

側(cè)面造型方面，整體線條看起來(lái)并不像是一臺(tái)傳統(tǒng)的轎車，而是有著濃濃的跨界風(fēng)格，因?yàn)檐嚿砜雌饋?lái)比較厚重，離地間隙看起來(lái)也比較可觀；車頂采用了溜背式造型，線條感比較干練，對(duì)于風(fēng)阻也比較友好；門把手采用的是彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，搭配貫穿式的腰線點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪轂采用了多幅式造型，風(fēng)格還算簡(jiǎn)潔。

尾部造型方面，后備箱頂部設(shè)計(jì)有小鴨尾，熏黑的尾燈組采用了C形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；牌照框區(qū)域則采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的立體感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，進(jìn)一步增強(qiáng)了力量感，讓讓車尾顯得比較厚重。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是5000/1942/1547（1553）mm，軸距為3102mm，定位是中大型轎車。

內(nèi)飾方面沿用了海外版的布局，提供三幅式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、垂直布局的懸浮式中控屏以及電子懷擋，HUD抬頭顯示功能也沒(méi)有缺席，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口也增強(qiáng)了中控臺(tái)的層次感。

配置方面，新車標(biāo)配了胎壓顯示、自動(dòng)駐車、上坡輔助、自動(dòng)LED大燈、全景天幕、自動(dòng)雨刷、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱、第二排座椅通風(fēng)/加熱、寶華韋健音響、熱泵空調(diào)以及后排獨(dú)立空調(diào)。輔助駕駛方面是純視覺(jué)方案，主控芯片為254TOPS算力的英偉達(dá)Orin-X，支持Pilot Assist輔助駕駛。

動(dòng)力方面，后驅(qū)版搭載了最大功率245kW的電動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版綜合最大功率500kW，峰值扭矩分別是480N·m以及870N·m，零百加速分別是6.6秒以及3.9秒，電池組容量分別是92kWh以及106kWh，CLTC工況續(xù)航分別是777km以及848km。