環(huán)球零碳

碳中和領(lǐng)域的《新青年》

01

全球鋁庫(kù)存只剩9天，新能源供應(yīng)鏈全面告急

4月13日，摩根大通大宗商品研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布鋁市場(chǎng)深度報(bào)告《進(jìn)入真空期》（Into the Void）指出，受中東沖突重創(chuàng)，全球鋁市場(chǎng)正面臨二十余年來(lái)最嚴(yán)峻的供應(yīng)危機(jī)。全球可見(jiàn)鋁庫(kù)存（交易所庫(kù)存加社會(huì)庫(kù)存）目前約為190萬(wàn)噸，折合僅9天的需求量。

綜合來(lái)看，摩根大通預(yù)計(jì)中東鋁產(chǎn)量2026年同比下滑36%，損失約240萬(wàn)噸；2027年仍將比沖突前預(yù)測(cè)少產(chǎn)約95萬(wàn)噸。全球供應(yīng)端凈削減近200萬(wàn)噸，這將是2019年以來(lái)全球鋁產(chǎn)量首次出現(xiàn)同比收縮。

鋁庫(kù)存告急，直接卡住了新能源供應(yīng)鏈的脖子。鋁導(dǎo)電性?xún)H次于銀、銅和金，是輸配電電纜的理想材料。此外，鋁材也被廣泛用于光伏組件邊框、支架，儲(chǔ)能電池外殼、液冷系統(tǒng)，風(fēng)電葉片、塔架等能源環(huán)節(jié)。在數(shù)據(jù)中心建設(shè)中，鋁也被大量用于散熱器、冷卻系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)框架。

從發(fā)電端到輸電端，再到算力基礎(chǔ)設(shè)施，能源轉(zhuǎn)型的每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，都離不開(kāi)鋁。據(jù)“氣候轉(zhuǎn)型亞洲”智庫(kù)估計(jì)，伴隨新能源快速發(fā)展，中國(guó)的電力行業(yè)鋁需求預(yù)計(jì)在2035年前增長(zhǎng)5倍。摩根大通預(yù)計(jì)鋁價(jià)未來(lái)數(shù)月有望突破4000美元/噸，二季度均價(jià)預(yù)測(cè)3800美元/噸，全年均價(jià)約3500美元/噸。

（來(lái)源：華爾街見(jiàn)聞、中國(guó)能源報(bào)）

02

去年中國(guó)再生資源回收規(guī)模達(dá)4.17億噸

中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)4月14日發(fā)布《中國(guó)再生資源回收行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2026）》。根據(jù)報(bào)告，2025年我國(guó)再生資源回收行業(yè)總體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，11個(gè)主要品種回收總量達(dá)4.17億噸，同比增長(zhǎng)4.1%，回收總額達(dá)1.39萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.8%。其中，廢鋼鐵仍是回收量最大的品種，占總量六成以上；在以舊換新政策和再生資源回收機(jī)制不斷完善的帶動(dòng)下，廢電池（鉛酸電池除外）、廢輪胎及報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收量增幅明顯。

（來(lái)源：中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)）

03

國(guó)際能源署：預(yù)計(jì)二季度全球石油需求將出現(xiàn)疫情以來(lái)最大降幅

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日，國(guó)際能源署在最新發(fā)布的月度報(bào)告中預(yù)計(jì)，2026年第二季度全球石油需求將出現(xiàn)自新冠疫情以來(lái)最大幅度下降。

報(bào)告指出，石油消費(fèi)的需求破壞現(xiàn)象最初在中東和亞太地區(qū)顯現(xiàn)，隨著供應(yīng)短缺持續(xù)、價(jià)格上漲，這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將進(jìn)一步擴(kuò)大。

國(guó)際能源署表示，中東戰(zhàn)爭(zhēng)已引發(fā)歷史上最嚴(yán)重的石油供應(yīng)沖擊，上個(gè)月全球石油供應(yīng)減少約1000萬(wàn)桶。同時(shí)，能源價(jià)格上漲也推動(dòng)俄羅斯石油出口收入大幅增加，其相關(guān)收入在2月至3月間實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

（來(lái)源：央視新聞）

04

協(xié)鑫科技、TCL中環(huán)等回應(yīng)稱(chēng)“多晶硅控產(chǎn)挺價(jià)”傳聞不實(shí)

4月13日，有市場(chǎng)傳聞稱(chēng)，多家光伏龍頭本月初在成都召開(kāi)閉門(mén)會(huì)議，商議多晶硅強(qiáng)制控產(chǎn)。受此影響，當(dāng)日午后多晶硅主力合約漲停，通威股份一度漲停、大全能源盤(pán)中最高漲近12%。

針對(duì)上述“控產(chǎn)及挺價(jià)”傳聞，協(xié)鑫科技、TCL中環(huán)等均回應(yīng)稱(chēng)，該消息為假。隆基綠能表示，公司身處產(chǎn)業(yè)鏈下游，對(duì)相關(guān)會(huì)議并不知情。有業(yè)內(nèi)人士表示，市場(chǎng)短期波動(dòng)存在非理性因素。當(dāng)前，多晶硅現(xiàn)貨市場(chǎng)交易氛圍偏弱，價(jià)格并未出現(xiàn)明顯異動(dòng)。投資者應(yīng)以官方信息為準(zhǔn)，警惕市場(chǎng)傳聞引發(fā)的短期波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

（來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

05

拿地不到24小時(shí)，上海“人造太陽(yáng)”實(shí)驗(yàn)基地通電開(kāi)工

據(jù)上觀新聞4月14日晚間報(bào)道，上海“人造太陽(yáng)”——星環(huán)聚能可控核聚變實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)正式通電。從星環(huán)聚能取得交地確認(rèn)書(shū)，到完成臨時(shí)接電施工，全程不到24小時(shí)。

星環(huán)聚能采用緊湊型重復(fù)重聯(lián)可控核聚變技術(shù)，項(xiàng)目于今年1月簽約落地上海嘉定“聚能小鎮(zhèn)”并規(guī)劃建設(shè)實(shí)驗(yàn)基地，投資建設(shè)自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)負(fù)三角球形托卡馬克裝置（NTST），用于初步驗(yàn)證“星環(huán)一號(hào)”裝置涉及的低溫冷卻系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)。

“星環(huán)一號(hào)”建設(shè)并投運(yùn)成功后，可將每升海水中的0.03克氘通過(guò)聚變反應(yīng)，釋放出相當(dāng)于300升汽油燃燒產(chǎn)生的能量，將成為全球性能領(lǐng)先的球形托卡馬克裝置。上海“人造太陽(yáng)”實(shí)驗(yàn)基地預(yù)計(jì)2027年建成。

(來(lái)源：上觀新聞)

06

五年來(lái)首次！一季度國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量同比下滑4.1%

4月10日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布動(dòng)力電池最新月度信息，今年一季度，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量124.9 GWh，同比下降4.1%。這是自2021年以來(lái)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池一季度裝車(chē)量首次出現(xiàn)同比下降。

（來(lái)源：界面）

07

德國(guó)執(zhí)政聯(lián)盟同意提供16億歐元能源稅減免

德國(guó)聯(lián)盟黨（基民盟/基社盟）和社會(huì)民主黨組成的執(zhí)政聯(lián)盟于4月13日發(fā)布一份聯(lián)合聲明稱(chēng)，柴油和汽油的能源稅將降低約每升0.17歐元，為期兩個(gè)月。此外，聯(lián)合政府還同意讓企業(yè)為每位員工發(fā)放1000歐元的減免獎(jiǎng)金，該獎(jiǎng)金可免繳工資稅和社保費(fèi)用。

德國(guó)總理弗里德里?！つ脑谛侣劙l(fā)布會(huì)上稱(chēng)，聯(lián)合政府正在盡一切可能減輕這場(chǎng)沖突的影響，并敦促石油公司將減稅措施全部落實(shí)到消費(fèi)者身上。默茨指出，“我們期望石油行業(yè)直接且完全地將這些救濟(jì)措施傳遞給消費(fèi)者。”

（來(lái)源：路透社）

08

意大利油氣巨頭呼吁暫停對(duì)俄氣進(jìn)口禁令

近日，意大利能源巨頭埃尼集團(tuán)的首席執(zhí)行官Claudio Descalzi呼吁，歐盟需要暫停原定于2027年1月1日起實(shí)施的俄羅斯液化天然氣進(jìn)口禁令，因?yàn)橹袞|沖突已經(jīng)嚴(yán)重影響了能源市場(chǎng)。但他表示，自己并不是建議完全取消禁令，而是建議暫?；蛘叻蛛A段實(shí)施，以避免該禁令對(duì)歐洲已經(jīng)面臨高能源成本的工業(yè)部門(mén)造成額外打擊。

自4月25日起，歐盟將禁止通過(guò)現(xiàn)貨合同從俄羅斯進(jìn)口液化天然氣，這是其在2027年底前逐步全面禁止進(jìn)口俄羅斯天然氣計(jì)劃的一部分。而到2027年秋季，歐洲計(jì)劃進(jìn)一步禁止進(jìn)口俄羅斯的管道天然氣。

(來(lái)源：路透社)

09

國(guó)家能源局召開(kāi)能源領(lǐng)域氫能區(qū)域試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)

4月10日，國(guó)家能源局召開(kāi)能源領(lǐng)域氫能區(qū)域試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)，全面梳理試點(diǎn)開(kāi)展情況，聚焦堵點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，部署下一階段重點(diǎn)任務(wù)，加快培育氫能未來(lái)產(chǎn)業(yè)。國(guó)家能源局黨組成員、副局長(zhǎng)宋宏坤出席會(huì)議并作講話(huà)。

會(huì)議認(rèn)為，國(guó)家能源局組織實(shí)施9個(gè)能源領(lǐng)域氫能區(qū)域試點(diǎn)，立足各地資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，形成差異化發(fā)展格局，整體平穩(wěn)起步，將為探索氫能產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展路徑、破解跨部門(mén)跨領(lǐng)域協(xié)同難題、完善全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)管理體系提供重要的實(shí)踐支撐。

會(huì)議指出，要深刻認(rèn)識(shí)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重大戰(zhàn)略意義。氫能是全球能源技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是我國(guó)構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵賽道，更是保障國(guó)家能源安全、推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略抓手。

(來(lái)源：國(guó)家能源局)

10

歐美市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)需求快速反彈

自2月底美伊沖突爆發(fā)以來(lái)，北美和歐洲多家汽車(chē)銷(xiāo)售平臺(tái)報(bào)告稱(chēng)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的興趣顯著上升。

第一季的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)二手電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量比去年同期增長(zhǎng)了12%，比上一季度增長(zhǎng)了17%。而推動(dòng)美國(guó)消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵因素可能是高油價(jià)，美國(guó)汽油均價(jià)日前已突破每加侖4美元。

歐洲市場(chǎng)同樣看到電動(dòng)汽車(chē)需求的提振。英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)家Octopus Electric Vehicles表示，同期電動(dòng)汽車(chē)租賃的咨詢(xún)量增長(zhǎng)了36% 。德國(guó)最大的在線(xiàn)汽車(chē)市場(chǎng)mobile.de也指出，3月初以來(lái)，其網(wǎng)站上電動(dòng)汽車(chē)的搜索份額從12%增長(zhǎng)至36%。

法國(guó)在線(xiàn)二手車(chē)零售商Aramisauto還報(bào)告稱(chēng)，2月16日至3月9日，其電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售份額幾乎翻了一番，從6.5%升至12.7%，而燃油車(chē)型的銷(xiāo)量占比從34%降至28%，柴油車(chē)型的銷(xiāo)量占比從14%降至10%。

(來(lái)源：財(cái)聯(lián)社)

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全球最大萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)智能集裝箱海船開(kāi)啟首航

4月15日，全球最大、國(guó)內(nèi)首艘萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)智能集裝箱海船“寧遠(yuǎn)電鯤”輪從寧波舟山港北侖港區(qū)啟航，駛向嘉興港乍浦港區(qū)，標(biāo)志著該船正式投入商業(yè)航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

“寧遠(yuǎn)電鯤”輪由寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司打造，可裝載742標(biāo)準(zhǔn)箱貨物。船舶采用10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化箱式電池作為核心動(dòng)力，總儲(chǔ)電量約2萬(wàn)度，相當(dāng)于300輛家用電動(dòng)汽車(chē)的電池容量總和。該船投用后，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約燃油580噸，減少二氧化碳排放量超1400噸。

（來(lái)源：新華網(wǎng)）

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歐盟出臺(tái)重磅計(jì)劃扶持鋼鐵行業(yè)

歐盟政府與國(guó)會(huì)代表于4月13日同意，延長(zhǎng)現(xiàn)有的鋼鐵進(jìn)口限制措施，將每年的配額大減47%至1830萬(wàn)噸，超額部分的關(guān)稅率則倍增至50%。新的配額和關(guān)稅率旨在將歐盟鋼鐵產(chǎn)能利用率從目前的65%提升至80%。1830萬(wàn)噸的免稅進(jìn)口配額是歐盟在2013年的進(jìn)口總量。

這些新的保護(hù)措施仍需在未來(lái)幾周內(nèi)獲得歐洲議會(huì)議員和27個(gè)成員國(guó)的正式批準(zhǔn)，并必須在7月1日生效，取代將于6月底到期的現(xiàn)有體系。

過(guò)去一年，歐洲制造商承受著美國(guó)政府對(duì)進(jìn)口到美國(guó)的鋼鐵和鋁征收50%懲罰性關(guān)稅的重創(chuàng)。根據(jù)歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，去年歐洲鋼鐵產(chǎn)量降至1.258億噸，創(chuàng)歷史新低。

(來(lái)源：聯(lián)合早報(bào))

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東北首個(gè)綠氫摻混天然氣項(xiàng)目簽約

近日，沈陽(yáng)燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司與浙江正泰新能源開(kāi)發(fā)有限公司在杭州正式簽訂法庫(kù)風(fēng)電綠氫耦合天然氣項(xiàng)目合作框架協(xié)議，標(biāo)志著沈陽(yáng)市在綠氫規(guī)?；瘧?yīng)用領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，也為東北地區(qū)能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型提供了借鑒。

根據(jù)協(xié)議，雙方首期計(jì)劃在遼寧法庫(kù)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)天然氣摻氫示范項(xiàng)目，年摻氫規(guī)模達(dá)千萬(wàn)立方米級(jí)。目前，項(xiàng)目已完成門(mén)站選址、風(fēng)機(jī)點(diǎn)位踏勘及技術(shù)方案論證，擬在沈法燃?xì)忾T(mén)站附近布局40MW風(fēng)電制氫項(xiàng)目，通過(guò)自建線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)綠電直供制氫站。項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)氫氣2500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米，產(chǎn)出的氫氣由沈陽(yáng)燃?xì)饧瘓F(tuán)結(jié)合全市天然氣全年用量統(tǒng)一調(diào)配使用，打造“法庫(kù)制氫、全市共享”的應(yīng)用格局。

(來(lái)源：遼寧日?qǐng)?bào))

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亞洲液化天然氣進(jìn)口量降至6年最低

受中東局勢(shì)影響，亞洲地區(qū)液化天然氣進(jìn)口量驟減，降至近6年來(lái)最低水平。 2025年，經(jīng)霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴饨?0%目的地為亞洲國(guó)家。

彭博社13日匯總的船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，截至上周末，運(yùn)往亞洲地區(qū)的液化天然氣凈出貨量30天移動(dòng)平均值降至60萬(wàn)噸以下，為2020年6月以來(lái)的最低值。

數(shù)據(jù)顯示，巴基斯坦3月初以來(lái)一直沒(méi)有收到來(lái)自卡塔爾的液化天然氣，這一南亞國(guó)家所需液化天然氣高度依賴(lài)進(jìn)口?？ㄋ柺侨蛞夯烊粴馇叭蟪隹趪?guó)之一，該國(guó)能源設(shè)施3月遇襲后，液化天然氣出口產(chǎn)能?chē)?yán)重下滑。另一液化天然氣主要買(mǎi)家印度30天平均進(jìn)口量同比下滑約20%，韓國(guó)和日本液化天然氣進(jìn)口量也跌至近6年來(lái)同期最低水平。

(來(lái)源：新華網(wǎng))

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