極目新聞通訊員 史麗 彭強(qiáng) 郭家

4月13日，微雨淅瀝，三峽庫區(qū)秭歸縣茅坪鎮(zhèn)太平溪水道右岸，三峽樞紐江南成品油翻壩項(xiàng)目壩上碼頭工程施工現(xiàn)場，一派熱火朝天的繁忙景象。

工人們正加緊進(jìn)行墩臺(tái)澆筑施工作業(yè)

伴隨著巨大的機(jī)械轟鳴聲，混凝土罐車、天泵等大型設(shè)備正開足馬力運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們分布在各個(gè)作業(yè)點(diǎn)上，緊張有序地進(jìn)行著墩臺(tái)混凝土澆筑作業(yè)。

隨著5#閥室平臺(tái)墩臺(tái)順利澆筑完成，由中交二航局承建的三峽樞紐江南成品油翻壩碼頭項(xiàng)目Ⅰ標(biāo)（以下簡稱翻壩碼頭項(xiàng)目）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——首個(gè)墩臺(tái)澆筑施工任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著項(xiàng)目主體工程建設(shè)正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)工程快速推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“這墩臺(tái)長30米、寬15米，混凝土總方量達(dá)1300立方米，單次最大澆筑量就有840立方米，半點(diǎn)不敢馬虎?！必?fù)責(zé)現(xiàn)場澆筑的工人張師傅擦了擦額頭的汗水，手套上還沾著未干的水泥，“為了趕進(jìn)度，我們實(shí)行兩班倒，24小時(shí)不停工，就盼著能按時(shí)完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，為后續(xù)施工打牢基礎(chǔ)。”

作為《湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展十四五規(guī)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目，三峽樞紐江南成品油翻壩碼頭承載著破解三峽航運(yùn)瓶頸、保障區(qū)域能源安全的重要使命。此次完成澆筑的5#閥室平臺(tái)墩臺(tái)，是項(xiàng)目Ⅰ標(biāo)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到后續(xù)碼頭運(yùn)營的安全性和穩(wěn)定性。

“施工中最大的挑戰(zhàn)的是技術(shù)把控和效率保障?！表?xiàng)目部常務(wù)副總工李夢(mèng)凱表示，針對(duì)墩臺(tái)施工特點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)經(jīng)多次方案比選，采用抱箍支架施工工藝，“為防止抱箍滑移，我們提前做了預(yù)壓試驗(yàn)，還在抱箍下方增設(shè)勁板提高安全系數(shù)，測量人員全程在場監(jiān)測，確保墩臺(tái)無沉降變形?！?/p>

為確保澆筑順利，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前推演運(yùn)輸和澆筑全流程，啟用兩條混凝土生產(chǎn)線，調(diào)配12臺(tái)罐車和2臺(tái)天泵協(xié)同作業(yè)，有效規(guī)避了各類施工風(fēng)險(xiǎn)。李夢(mèng)凱介紹，截至目前，項(xiàng)目管廊區(qū)域樁基工程已完成約70%，靠船墩永久鋼護(hù)筒施工完成約30%，“年初設(shè)定的全年總產(chǎn)值目標(biāo)為2.36億元，目前已完成約5000萬元，整體進(jìn)度符合預(yù)期?！?/p>

據(jù)悉，由宜昌城發(fā)集團(tuán)控股宜昌三峽樞紐江南翻壩成品油投資運(yùn)營有限公司投資建設(shè)的三峽樞紐江南成品油翻壩項(xiàng)目總投資約67億元，由壩下碼頭及油庫、長輸管道、壩上油庫及碼頭5個(gè)子項(xiàng)組成，設(shè)計(jì)年通過能力580萬噸。項(xiàng)目采用“水—管—水”聯(lián)運(yùn)模式，建成后可將長江中下游成品油經(jīng)壩下碼頭卸船，通過專用管道輸送至壩上油庫，再裝船運(yùn)往川渝地區(qū)，能有效釋放三峽船閘單向1500萬噸/年的普貨過閘運(yùn)能。

當(dāng)前，項(xiàng)目陸上工區(qū)已展開6個(gè)作業(yè)面施工，水上工區(qū)3個(gè)作業(yè)面同步推進(jìn)，整體進(jìn)度達(dá)35%?！笆讉€(gè)墩臺(tái)的完成，給我們注入了信心?！崩顗?mèng)凱表示，下一步將持續(xù)加強(qiáng)施工組織和資源投入，攻克靠船墩鋼護(hù)筒安裝等技術(shù)難點(diǎn)，力爭2026年完成土建主體工程，2027年12月項(xiàng)目整體建成。

（來源：極目新聞）