除武漢地鐵2號(hào)線外，4號(hào)線也是一條相對(duì)比較繁忙的線路，早晚高峰期，乘坐的乘客也非常多，有的時(shí)候沒(méi)有座位，就有可能找一個(gè)角落位置坐下來(lái)，畢竟一直站著會(huì)感覺(jué)挺累的，而近日有市民在乘坐4號(hào)線時(shí)，看到有乘客坐在地上，覺(jué)得影響到其他乘客乘車(chē)，包括自己本人，于是在城市留言板留言。

留言：4號(hào)線地鐵晚高峰，乘客席地而坐，嚴(yán)重影響其他市民乘車(chē)，本來(lái)晚高峰就人多擁擠，人人效仿，一下2-3個(gè)，影響較大，其他市民怎么乘車(chē)，建議地鐵集團(tuán)加強(qiáng)巡檢！不用電話回訪，只是建議加強(qiáng)監(jiān)督！

從留言來(lái)看，該市民覺(jué)得就算地鐵車(chē)廂里面沒(méi)有空余座位了，也不應(yīng)該坐在地面上，坐在車(chē)廂地面一方面是不文明，另一方面是擠占空間，影響其他乘客乘車(chē)！應(yīng)當(dāng)勸解或者制止！

對(duì)此，武漢地鐵在4月13日進(jìn)行了回復(fù)，回復(fù)內(nèi)容表示在車(chē)廂顯眼位置張貼了《武漢市軌道交通管理?xiàng)l例》，車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)均張貼文明乘車(chē)提醒標(biāo)志、定時(shí)播放文明提示廣播，早晚高峰期間車(chē)站工作人員佩戴便攜式擴(kuò)音器，引導(dǎo)乘客文明有序乘車(chē)。并且安排有專(zhuān)人巡查執(zhí)法，不聽(tīng)勸阻的將依法依規(guī)進(jìn)行處罰！

這件事我個(gè)人覺(jué)得，乘客只要不是在地鐵車(chē)廂里面飲食、大聲喧嘩、嬉戲打鬧追逐等出現(xiàn)其他不文明行為，站著累了，實(shí)在沒(méi)座位，在車(chē)廂地面上坐一下，并不會(huì)影響到他人。

畢竟地鐵車(chē)廂座位還是相對(duì)有限的，人稍微多一點(diǎn)的時(shí)候很難坐到座位，站久了，實(shí)在站不住，坐一下，也是能夠理解的，出門(mén)在外，要多一點(diǎn)包容之心，如果有空余的座位可以坐，誰(shuí)想坐在地上地上或者蹲在地上呢？

小編也是經(jīng)常乘坐地鐵上班，就實(shí)際來(lái)看，坐在車(chē)廂地面上的人并不是特別多，偶爾會(huì)碰到，有的時(shí)候看到小學(xué)生在寫(xiě)作業(yè)，有的是年輕人蹲在地上看手機(jī)，大多都是與人無(wú)尤，我個(gè)人是比較理解的！

高峰期乘客座位緊張的問(wèn)題，其實(shí)還是應(yīng)該從技術(shù)層面和列車(chē)調(diào)度等方面來(lái)解決問(wèn)題，目前4號(hào)線列車(chē)大多是B型6節(jié)編組的列車(chē)，載客量相對(duì)是比較有限的，可以考慮增加列車(chē)編組，比如增至8節(jié)編組，或者更換為載客量更大的A型列車(chē)，其次4號(hào)線設(shè)計(jì)的時(shí)速為80km每小時(shí)候，速度不算太快，能否在保障安全運(yùn)行的前提下，適當(dāng)進(jìn)行提速，或者適當(dāng)縮短發(fā)車(chē)時(shí)間，這樣可以快速的將乘客運(yùn)送至目的地，效率也可能會(huì)提升很多！

總之既要實(shí)實(shí)在在的解決問(wèn)題，也要考慮到實(shí)際情況，武漢是一座英雄的城市，更是一座包容的城市，能容得下每一位生活在這座城市的普通人，這才是有人間煙火氣的城市，才是我們一起生活的大武漢！對(duì)此，大家怎么看呢？可以在評(píng)論區(qū)留言討論一下哦！