省油耐久長(zhǎng)長(zhǎng)久久 榮威 i6 6 萬級(jí)燃油家轎首選

4 月 13 日，上汽榮威全新榮威 i6 正式啟動(dòng)預(yù)售，限時(shí)搶訂價(jià) 6.59 萬 —7.59 萬元，推出長(zhǎng)久版、豪久版、臻久版三款配置車型。在新能源車型迭代加速、置換周期縮短至 3-5 年的市場(chǎng)環(huán)境下，榮威 i6 聚焦燃油車核心用戶訴求，以 “長(zhǎng)效耐用、高效節(jié)能、越級(jí)配置” 為產(chǎn)品核心，憑借德系制造標(biāo)準(zhǔn)、同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力油耗表現(xiàn)及智能座艙配置，重新定義 6 萬級(jí)家轎市場(chǎng)價(jià)值基準(zhǔn)，成為預(yù)算 6-8 萬元家庭用戶、營(yíng)運(yùn)車輛群體及首購(gòu)消費(fèi)者的優(yōu)選方案。

數(shù)據(jù)顯示，超 70% 燃油車用戶用車周期規(guī)劃超 5 年，三四線城市及縣域市場(chǎng)對(duì)車輛 “可靠性、低使用成本、無補(bǔ)能約束” 的需求尤為顯著。針對(duì)合資品牌 6 萬級(jí)車型配置減配、自主競(jìng)品側(cè)重短期體驗(yàn)的市場(chǎng)痛點(diǎn)，榮威 i6 回歸燃油車本質(zhì)屬性，主打 10 年 + 長(zhǎng)效使用價(jià)值，通過技術(shù)下放實(shí)現(xiàn) “品質(zhì)平權(quán)”，讓普通消費(fèi)者無需在價(jià)格與產(chǎn)品力間妥協(xié)。

德系制造標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建長(zhǎng)效可靠基石，是榮威 i6 核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。車身采用德系同源激光焊接工藝，車頂無縫一體成型，焊縫抗拉強(qiáng)度較傳統(tǒng)點(diǎn)焊提升 30%-50%，與朗逸（參數(shù)丨圖片）、速騰等德系車型工藝同源，有效提升車身剛性、抗扭性及靜謐性。整車高強(qiáng)度鋼占比超 60%，關(guān)鍵承力結(jié)構(gòu)采用熱成型鋼，完成德系標(biāo)準(zhǔn) 1000 小時(shí)、2.8 萬公里極限耐久測(cè)試，等效日常行駛 16 萬公里，遠(yuǎn)超同級(jí)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。底盤系統(tǒng)由上汽與德系工程團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架 + 后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，兼顧行駛穩(wěn)定性與家用舒適性，濾震響應(yīng)干脆，長(zhǎng)期使用不易出現(xiàn)松散、異響等問題。

動(dòng)力總成可靠性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤三大件歷經(jīng)高溫（50℃+）、高寒（-30℃-）、高海拔（4500m+）“三高” 環(huán)境測(cè)試，累計(jì)驗(yàn)證里程超 500 萬公里，關(guān)鍵零部件選用博世、大陸等國(guó)際一線供應(yīng)商，配合核心部件超長(zhǎng)質(zhì)保政策，為長(zhǎng)效使用提供保障。

動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的精準(zhǔn)平衡，凸顯產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)。榮威 i6 搭載同級(jí)唯一 1.5L 全鋁缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 350bar 高壓直噴、阿特金森循環(huán)、EGR 廢氣再循環(huán)及 12.2 高壓縮比技術(shù)，熱效率達(dá) 38.3%，最大功率 95kW，峰值扭矩 158N?m，匹配高效 CVT 變速箱，整車推重比位居同級(jí)前列。實(shí)際駕駛中，起步響應(yīng)輕快，中后段加速線性，滿載 5 人或開啟空調(diào)時(shí)動(dòng)力衰減不明顯，可滿足城市通勤、高速巡航及復(fù)雜路況需求。

油耗表現(xiàn)上，官方 WLTC 綜合油耗 5.96L/100km，媒體實(shí)測(cè)均值低至 4.26L/100km，優(yōu)于朗逸（WLTC 5.7L/100km）、軒逸（WLTC 5.6L/100km）等合資車型實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。按 92 號(hào)汽油 7.5 元 / L 計(jì)算，百公里油費(fèi)僅 32 元，年均行駛 1 萬公里油費(fèi) 3200 元，10 年累計(jì)節(jié)省油費(fèi)超 5000 元，大幅降低長(zhǎng)期使用成本。

智能與質(zhì)感的越級(jí)呈現(xiàn)，打破 6 萬級(jí)車型配置桎梏。智能座艙搭載 15.6 英寸 2.5D 高清中控屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，運(yùn)算效率優(yōu)異，配合豆包深度思考大模型，語(yǔ)音交互支持自然語(yǔ)義理解，可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、導(dǎo)航、多媒體等功能精準(zhǔn)控制，同時(shí)兼容華為 HiCar、小米 CarWith 互聯(lián)協(xié)議，配備 50W 無線快充及雙手機(jī)儲(chǔ)物空間，滿足多場(chǎng)景使用需求。

內(nèi)飾采用 75.4% 軟包覆蓋率設(shè)計(jì)，軟包面積超 99.86㎡，中控臺(tái)、門板等觸手可及部位均為軟性材質(zhì)，搭配人體工學(xué)座椅與優(yōu)化隔音布局，靜謐性表現(xiàn)媲美 15 萬級(jí)合資車型。配置層面，全系標(biāo)配 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、上坡輔助；中高配車型新增 L2 級(jí)輔助駕駛、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、無鑰匙進(jìn)入 / 啟動(dòng)、全景天窗、前排座椅加熱等功能，配置豐富度較同價(jià)位合資車型提升 20% 以上，實(shí)現(xiàn) “6 萬級(jí)價(jià)格、10 萬級(jí)配置”。

預(yù)售期間，榮威 i6 推出多重購(gòu)車權(quán)益：4 萬 2 年免息或 6 年低息金融政策、4000 元加油補(bǔ)貼及足金金鈔禮遇，綜合優(yōu)惠近 5500 元，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。

在新能源車型主導(dǎo)市場(chǎng)增量的背景下，榮威 i6 精準(zhǔn)錨定燃油車核心用戶需求，以德系制造標(biāo)準(zhǔn)夯實(shí)可靠性基礎(chǔ)，通過高效動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)油耗與性能的平衡，疊加越級(jí)智能配置與親民價(jià)格，構(gòu)建起 6 萬級(jí)市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于注重長(zhǎng)效使用價(jià)值、追求低使用成本且無需補(bǔ)能約束的消費(fèi)者而言，榮威 i6 以 “務(wù)實(shí)主義” 產(chǎn)品定位，成為現(xiàn)階段國(guó)民家轎市場(chǎng)的最優(yōu)解之