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預(yù)售6.59萬起!不想為電池衰減買單,這臺(tái)燃油家轎要把桌子掀了

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在遍地800V高壓快充、城市NOA和AI大模型頻繁刷屏的時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)的聲量常常會(huì)給我們制造一種錯(cuò)覺:仿佛全中國(guó)都在開著售價(jià)二三十萬的智能電車。但只要把視線下沉到更廣袤的真實(shí)市場(chǎng),去看看那些精打細(xì)算的務(wù)實(shí)家庭,你會(huì)發(fā)現(xiàn),“沉默的大多數(shù)”依然有著最樸素的出行訴求:一臺(tái)不需要為電池衰減而焦慮、修起來不心疼、能踏踏實(shí)實(shí)開得長(zhǎng)長(zhǎng)久久的燃油家轎。



4月13日,上汽榮威用一臺(tái)預(yù)售價(jià)僅6.59萬元起的榮威i6,對(duì)這種“樸素訴求”給出了最直接的回應(yīng)。當(dāng)許多車企都在不計(jì)成本地卷“天上飛的技術(shù)”時(shí),榮威選擇扎根泥土,依托上汽強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系,把曾經(jīng)高高在上的大師級(jí)設(shè)計(jì)和越級(jí)配置,生生砸到了6萬級(jí)的價(jià)格帶,甚至喊出了“買車送真金”的口號(hào)。這不僅是對(duì)合資燃油家轎防線的一次降維打擊,更是給那些被喧囂車市遺忘的普通消費(fèi)者,遞上了一把穩(wěn)妥的鑰匙。

在行業(yè)聚焦新能源發(fā)展的當(dāng)下,榮威品牌堅(jiān)守“消費(fèi)者有需求,榮威就投入”的理念,依托上汽供應(yīng)鏈全球第一的體系優(yōu)勢(shì)與出色的成本控制能力,將先進(jìn)技術(shù)普及至國(guó)民級(jí)家轎;在加碼電動(dòng)化布局的同時(shí),也將新能源的思維及應(yīng)用于燃油車賽道,賦予榮威i6 “有料、省油、耐久”的產(chǎn)品基石,以高質(zhì)價(jià)比普惠國(guó)民,讓消費(fèi)者不再做選擇。

國(guó)民好車,要驚艷更要耐看

顏值是敲門磚,更是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)功底的試金石。榮威i6由前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)約瑟夫·卡班親自操刀,這位大師既設(shè)計(jì)過百萬級(jí)售價(jià)的豪車,亦鑄就過百萬級(jí)銷量的經(jīng)典。新車在設(shè)計(jì)上延續(xù)“光耀明珠美學(xué)”,以23條數(shù)字瀑布格柵勾勒出端正威儀的磅礴氣勢(shì),被網(wǎng)友親切稱為“國(guó)泰民安臉”,配合光軌日行燈,兼具一眼驚艷與長(zhǎng)久耐看的特質(zhì)。

車身尺寸方面,榮威i6憑借4767*1828*1498mm的越級(jí)體量和2755mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距,打造近B級(jí)的乘坐空間,為內(nèi)部舒適體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。此外,同級(jí)最大后排985mm頭部空間、97mm膝部空間,實(shí)現(xiàn)“個(gè)高不頂頭、腿長(zhǎng)不局促”,確保每一位乘員都能享受舒適出行。



國(guó)民好車,要有料更要走心

油車也能擁有前沿智能與豪華質(zhì)感。榮威i6搭載同級(jí)最大最高清的15.6英寸2.5K中控屏,輔以同級(jí)最強(qiáng)高通驍龍8155芯片,屏幕大且絲滑;同級(jí)最全手車互聯(lián)全生態(tài),不挑手機(jī)品牌、無縫連接適配,解決車上的“手機(jī)依賴癥”。與此同時(shí),榮威i6還搭載豆包深度思考大模型,告別傳統(tǒng)刻板的“一問一答”,只要一句模糊指令,就能觸發(fā)多個(gè)連續(xù)動(dòng)作,打造“最具活人感”的交互體驗(yàn)。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,榮威i6也承襲了新能源的先進(jìn)理念,采用同級(jí)唯一的電子懷擋設(shè)計(jì),動(dòng)力響應(yīng)更快的同時(shí),還巧妙解放了中央通道,打造“聚寶盆”復(fù)式儲(chǔ)物空間,額外拓展出14L儲(chǔ)物空間,不管是零碎小物還是隨身大件都能有序收納,再加上主駕50W手機(jī)無線風(fēng)冷快充,充電不發(fā)燙,既高級(jí)又實(shí)用。

座艙用料上,榮威i6整車軟包材質(zhì)面積達(dá)9.86㎡、覆蓋率高達(dá)75.49%,觸手可及皆軟包。座椅方面,榮威i6憑借同級(jí)功能最全的云逸電動(dòng)沙發(fā),用同級(jí)唯一的前排雙座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱功能,配合主駕記憶、迎賓,帶來媲美行政級(jí)轎車的尊貴體驗(yàn)。



國(guó)民好車,要能跑更要能省

省油,是國(guó)民家轎的剛需,也是榮威i6的王牌。新車搭載同級(jí)最強(qiáng)1.5L自吸缸內(nèi)直噴全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同源的350bar汽油直噴系統(tǒng),最大功率95kW、峰值扭矩158N·m同級(jí)領(lǐng)先,綜合油耗5.96L/100km同級(jí)最低,實(shí)測(cè)平均油耗低至4.26L/100km,堪稱“國(guó)民級(jí)機(jī)皇”。以每年行駛2萬公里、油價(jià)8.86元/L計(jì)算,每年可省約1700元,相當(dāng)于車輛變成理財(cái)產(chǎn)品,日常代步穩(wěn)穩(wěn)賺錢。

國(guó)民好車,要安心更要長(zhǎng)久

被動(dòng)安全方面,榮威i6以德系標(biāo)準(zhǔn)打造,車身采用“六縱六橫”框架結(jié)構(gòu),頂蓋焊接采用德系品牌使用的激光焊接工藝,從結(jié)構(gòu)上筑牢被動(dòng)安全防線。主動(dòng)安全方面,榮威i6不僅配備同級(jí)最強(qiáng)的360全景影像,還加入AI補(bǔ)盲功能,無論雨夜、窄巷、極限車位,都能清晰成像,游刃有余,讓用戶在各種場(chǎng)景下都能安心應(yīng)對(duì)。

榮威i6對(duì)標(biāo)德系嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)1000個(gè)小時(shí),2.8萬公里、等效日常行駛16萬公里的高強(qiáng)度耐久工況可靠性驗(yàn)證,以濾震少打折、顛簸強(qiáng)吸收、高速更靜謐、過彎小側(cè)傾鑄就過硬整車品質(zhì),且各項(xiàng)表現(xiàn)均優(yōu)于同級(jí),家用出行更安心、更放心。



汽車市場(chǎng)的聚光燈永遠(yuǎn)追逐著最前沿的昂貴科技,但真正支撐起中國(guó)車市基本盤的,永遠(yuǎn)是那些務(wù)實(shí)、可靠、且能讓老百姓輕松買單的“國(guó)民車”。

榮威i6預(yù)售,其實(shí)是撕開了當(dāng)下車市“配置內(nèi)卷卻價(jià)格高昂”的遮羞布。它用6.59萬起的誠(chéng)意和動(dòng)力總成終身質(zhì)保的底氣證明:在這個(gè)時(shí)代,并不是所有人都需要一臺(tái)能自己開的“移動(dòng)電腦”。對(duì)于千千萬萬個(gè)普通家庭而言,一臺(tái)能遮風(fēng)擋雨、省油耐用、顏值在線且讓錢包毫無壓力的家轎,才是生活中那份最真實(shí)、最踏實(shí)的幸福感。

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