去年4月16日，問(wèn)界M8正式上市，所以問(wèn)界M8已經(jīng)上市一周年；華為高管余承東在近日宣布，問(wèn)界M8上市一周年，交付量超過(guò)17萬(wàn)，是40萬(wàn)級(jí)SUV的年度銷(xiāo)冠。

問(wèn)界M8分為增程版和純電版，起售價(jià)為35.98萬(wàn)元，頂配版本價(jià)格為44.98萬(wàn)元。

問(wèn)界M8是鴻蒙智行和問(wèn)界旗下第二款大型SUV，該車(chē)型也補(bǔ)齊了問(wèn)界在40萬(wàn)左右市場(chǎng)產(chǎn)品的空白，從銷(xiāo)量上來(lái)看，問(wèn)界M8甚至比問(wèn)界M9還要成功一些；當(dāng)然，問(wèn)界M8只能算是40萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品，整體價(jià)格比問(wèn)界M9是要便宜不少錢(qián)的。

不過(guò)從去年開(kāi)始，不少?gòu)S商開(kāi)始發(fā)力40萬(wàn)級(jí)大型SUV市場(chǎng)，其中最成功的自然是蔚來(lái)ES8，該車(chē)型從去年12月開(kāi)始到今年3月份，一直都是大型SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍；而去年四月份發(fā)布的問(wèn)界M8明顯是不敵蔚來(lái)ES8的，二者之間月銷(xiāo)量差距已經(jīng)很大了。

當(dāng)然按照問(wèn)界的產(chǎn)品策略，問(wèn)界M8也到了改款的時(shí)候，但是從官方的消息來(lái)看，問(wèn)界M8明顯是沒(méi)有什么大改款的，而鴻蒙智行即將召開(kāi)的發(fā)布會(huì)，主力車(chē)型大概率是問(wèn)界M6（已預(yù)售）、全新的問(wèn)界M9、智界V9、尚界Z7/Z7T（已預(yù)售）等車(chē)型，問(wèn)界M8即便是有，怕是也只有小改款。

除了蔚來(lái)ES8，即將發(fā)布的小米YU9、新款理想L9（并非Livis版本）、魏牌V9X等車(chē)型大概率也都是主打40萬(wàn)級(jí)別，和問(wèn)界M8的重合度比較高，問(wèn)界M8面臨的對(duì)手越來(lái)越多，如何保持較高的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是問(wèn)界需要考慮的問(wèn)題。

另外前幾日發(fā)布的小鵬GX，預(yù)售價(jià)格為39.98萬(wàn)元，上市價(jià)格大概率還能便宜一兩萬(wàn)，那么和問(wèn)界M8的重合度也是比較高的；小鵬GX同樣是大型SUV，并且也有增程版和純電版可以選擇，全系標(biāo)配2250 TOPS算力的三顆圖靈芯片，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也是比較強(qiáng)的。

小宅認(rèn)為，絕大部分廠商是不會(huì)直接推出50萬(wàn)級(jí)大型SUV的，大都是先推出40萬(wàn)級(jí)大型SUV來(lái)試探一下市場(chǎng)，然后再考慮要不要推出50萬(wàn)級(jí)的車(chē)型；實(shí)際上，在目前50萬(wàn)級(jí)大型SUV市場(chǎng)，也只有問(wèn)界M9、極氪9X兩款車(chē)型取得了不錯(cuò)的成績(jī)，月銷(xiāo)量能達(dá)到一萬(wàn)以上。

昨天發(fā)布的零跑D19起售價(jià)為21.98萬(wàn)元，但是也給到了60多度電池、800V架構(gòu)、激光雷達(dá)、640 TOPS算力芯片、雙電機(jī)四驅(qū)，性?xún)r(jià)比還是很高的，也是小宅認(rèn)為目前性?xún)r(jià)比最高的大型SUV之一，該車(chē)型或許對(duì)整個(gè)大型SUV市場(chǎng)有比較大的影響。

零跑D19的頂配也不過(guò)26.98萬(wàn)元，但是給到了三電機(jī)四驅(qū)、雙驍龍8797芯片、1000V架構(gòu)的115kW電池，在大型純電SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力也是很強(qiáng)的。