馬拉松官方用車(chē)這個(gè)位子，向來(lái)是車(chē)企的隱形廣告牌。去年還是保時(shí)捷，今年換成了小米YU7——雷軍連發(fā)幾條微博，生怕有人沒(méi)注意到這個(gè)變化。

4月12日的北京半程馬拉松，恰逢北京國(guó)際長(zhǎng)跑節(jié)70周年和賽事升級(jí)10周年。清華學(xué)子王文杰以1小時(shí)01分15秒刷新男子半馬國(guó)家紀(jì)錄，比原紀(jì)錄快了31秒。但熱搜榜上，車(chē)和人的曝光量大概五五開(kāi)。

IT之家拍到的照片里，兩輛YU7行駛在人群前方，車(chē)頂架著計(jì)時(shí)標(biāo)牌。雷軍透露，有20多位小米汽車(chē)車(chē)主和30多位小米員工報(bào)名參賽，賽后還有人專門(mén)找車(chē)合影。這場(chǎng)景有點(diǎn)像粉絲見(jiàn)面會(huì)，只不過(guò)偶像是一臺(tái)SUV。

路線倒是經(jīng)典：從天安門(mén)廣場(chǎng)出發(fā)，沿北京中軸線跑到鳥(niǎo)巢，全長(zhǎng)21.0975公里，沿途7個(gè)補(bǔ)給站、1300個(gè)廁位。官方用車(chē)的更替，某種程度上也是本土新能源品牌滲透率的一個(gè)腳注——去年保時(shí)捷，今年小米，明年說(shuō)不定就是人形機(jī)器人獨(dú)立完賽了。

同天還有條相關(guān)新聞：2026人形機(jī)器人半程馬拉松完成全流程測(cè)試，不用遙控也能跑。兩場(chǎng)比賽放在一起看，人類破紀(jì)錄和機(jī)器學(xué)會(huì)自己跑，哪個(gè)更值得關(guān)注，取決于你站在計(jì)時(shí)牌的前面還是后面。

一位參賽的小米車(chē)主賽后發(fā)朋友圈，說(shuō)"跑完半馬和YU7合影，今年運(yùn)動(dòng)量KPI和品牌忠誠(chéng)度都達(dá)標(biāo)了"。