我一直關(guān)注全球輕型艦艇的發(fā)展，近期一艘特殊的平甲板艦船下水，瞬間引發(fā)軍迷圈關(guān)注，它被稱(chēng)為當(dāng)今世界噸位最輕的平甲板艦船，外形酷似小型航母，火力與動(dòng)力配置暗藏鋒芒，戰(zhàn)略定位更是直指遠(yuǎn)洋部署。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日，羅馬尼亞加拉茨造船廠內(nèi)，荷蘭達(dá)門(mén)集團(tuán)為葡萄牙海軍建造的若昂20號(hào)正式亮相，這艘看似小巧的艦船，為何能被稱(chēng)作世界最小航母，其隱藏的實(shí)力與明確的戰(zhàn)略定位，又為何值得我們警惕？

世界最小航母亮相，噸位緊湊卻暗藏底氣

若昂20號(hào)的下水，刷新了全球平甲板艦船的噸位紀(jì)錄，堪稱(chēng)目前世界上最小的航母級(jí)艦船。

它的滿(mǎn)載排水量?jī)H7600余噸，艦身長(zhǎng)107米，寬20米，這樣的尺寸甚至略小于中國(guó)海軍054A型護(hù)衛(wèi)艦的134米，艦長(zhǎng)也比泰國(guó)插克里納呂貝特號(hào)輕型航母和日本大魚(yú)級(jí)運(yùn)輸艦更為緊湊，僅憑體型，就足以讓它在同類(lèi)艦船中脫穎而出。

但千萬(wàn)別被它的小巧體型迷惑，這艘艦船的背后，是荷蘭達(dá)門(mén)集團(tuán)深厚的兩棲艦艇設(shè)計(jì)積淀，其實(shí)力不容小覷。

達(dá)門(mén)集團(tuán)在兩棲艦艇領(lǐng)域深耕數(shù)十年，口碑出眾，其堅(jiān)持者系列設(shè)計(jì)方案，憑借成熟的技術(shù)和靈活的配置，曾催生出荷蘭鹿特丹級(jí)、西班牙加利西亞級(jí)以及英國(guó)灣級(jí)等多款知名船塢登陸艦，這些艦艇在各自海軍中均承擔(dān)著核心支援任務(wù)，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)得到廣泛認(rèn)可。

此次打造的若昂20號(hào)，更是該集團(tuán)應(yīng)對(duì)大型兩棲艦市場(chǎng)困境、轉(zhuǎn)向小型化思路的核心成果，隸屬于MPSS系列。

該系列目前包含兩種型號(hào)，除了此次下水的MPSS 10720型，還有一款排水量接近萬(wàn)噸的MPSS 13022型，兩者針對(duì)不同國(guó)家的需求優(yōu)化設(shè)計(jì)，形成差異化布局，進(jìn)一步擴(kuò)大了達(dá)門(mén)集團(tuán)在小型兩棲艦艇市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

值得一提的是，葡萄牙作為MPSS系列的首個(gè)海外用戶(hù)，此次采購(gòu)也為該系列后續(xù)的國(guó)際推廣奠定了重要基礎(chǔ)。

作為葡萄牙海軍的新型裝備，若昂20號(hào)的命名也頗具深意，其名字源于15世紀(jì)葡萄牙國(guó)王若昂二世，這位被史書(shū)譽(yù)為完美君主的統(tǒng)治者，曾大力推動(dòng)航海探險(xiǎn)，并為非洲南端的好望角賦予其名。

如今用他的名字命名這艘艦船，既承載著葡萄牙延續(xù)航海傳統(tǒng)的愿景，也暗示著這艘小型艦船將承擔(dān)起遠(yuǎn)洋部署的重要使命。

火力動(dòng)力雙在線(xiàn)，緊湊艦體藏著硬實(shí)力

雖然噸位小巧，但若昂20號(hào)的動(dòng)力與火力配置，完全符合其多功能支援與作戰(zhàn)輔助的定位，甚至超出預(yù)期。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它借鑒了法國(guó)西北風(fēng)級(jí)兩棲艦的柴電推進(jìn)方案，配備兩臺(tái)德國(guó)肖特爾公司制造的TH 560型外掛式全向推進(jìn)電機(jī)，單臺(tái)功率約2500kW，最大航速可達(dá)18節(jié)，續(xù)航力更是高達(dá)9000海里，足以支撐其完成遠(yuǎn)洋部署和長(zhǎng)期海上作業(yè)。

為了提升復(fù)雜海域的作業(yè)靈活性，若昂20號(hào)在艦首還增設(shè)了一臺(tái)肖特爾STTJW 3 FP型側(cè)推電機(jī)，功率約800kW，全向推進(jìn)與側(cè)推的結(jié)合，讓它具備了一定的海上動(dòng)力定位能力，即便在狹窄海域或復(fù)雜海況下，也能靈活調(diào)整姿態(tài)，完成物資輸送、航空作業(yè)等任務(wù)。

這種動(dòng)力配置，在同噸位艦船中堪稱(chēng)出色，也讓它擺脫了小型艦船動(dòng)力不足的固有印象，在火力配置上，若昂20號(hào)雖未最終敲定全部方案，但原設(shè)計(jì)中已預(yù)留了明確的自衛(wèi)武器位置。

按照初始規(guī)劃，艦島前方與艦尾下沉甲板各將配備一座博福斯40馬克四速射炮，這款速射炮射速快、防護(hù)性強(qiáng)，能有效應(yīng)對(duì)近距離空中威脅和小型海上目標(biāo)，為艦船自身安全提供有力保障。

盡管葡萄牙方面尚未最終確定是否啟用該配置，但從設(shè)計(jì)預(yù)留來(lái)看，其火力潛力不容低估，除此之外，若昂20號(hào)的核心優(yōu)勢(shì)在于其航空作業(yè)能力。

作為無(wú)人艇與無(wú)人機(jī)的海上搭載平臺(tái)，它采用貫通式飛行甲板設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)雖不及大型航母完善，但在同噸位艦船中優(yōu)勢(shì)明顯，能夠有效提升甲板利用率。

其甲板全長(zhǎng)94米，最窄處寬度約11米，據(jù)此推算艦島寬度約9米，甲板末端設(shè)有一段約10米長(zhǎng)的下沉區(qū)域，這一設(shè)計(jì)可更好地適配直升機(jī)起降，減少海面氣流對(duì)作業(yè)的影響。

雖然飛行甲板未配置升降機(jī)，機(jī)庫(kù)安置于艦島內(nèi)部，受艦體寬度限制，直升機(jī)庫(kù)容量?jī)H相當(dāng)于護(hù)衛(wèi)艦級(jí)別的單機(jī)位。

但結(jié)合葡萄牙海軍的實(shí)際需求，完全能夠滿(mǎn)足日常偵察、救援、聯(lián)絡(luò)等航空作業(yè)，以及遠(yuǎn)洋支援時(shí)的無(wú)人機(jī)部署任務(wù)，無(wú)需追求過(guò)度的航空搭載能力，既控制了成本，又實(shí)現(xiàn)了功能適配。

得益于艦體較高的干舷，若昂20號(hào)的物資裝載能力也十分出色，兩舷分布著多處吊放開(kāi)口與收納艙，艦內(nèi)可裝載車(chē)輛物資，左舷尾部設(shè)有滾裝坡道，靠泊時(shí)可直接與碼頭對(duì)接，方便車(chē)輛自行進(jìn)出，兼顧了航空作業(yè)與物資輸送的雙重需求，進(jìn)一步提升了其綜合作戰(zhàn)支援能力。

戰(zhàn)略定位曝光，小國(guó)海軍的遠(yuǎn)洋野心不容忽視

若昂20號(hào)的戰(zhàn)略定位，遠(yuǎn)比其體型更值得我們關(guān)注，葡萄牙管轄著歐洲面積第二大的海域，范圍相當(dāng)于其本土面積的20倍，僅次于法國(guó)及丹麥所屬的格陵蘭。

廣闊的海域管轄需求，讓葡萄牙海軍迫切需要一款能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)洋部署、多功能支援的艦船，而若昂20號(hào)的出現(xiàn)，正是其戰(zhàn)略需求的核心體現(xiàn)。

此前，葡萄牙海軍面臨著嚴(yán)重的裝備老化問(wèn)題，其主力由5艘艦齡逼近40年的護(hù)衛(wèi)艦構(gòu)成，其中2艘是購(gòu)自荷蘭的二手卡雷爾道爾曼級(jí)。

另外3艘是德國(guó)梅科200型，這些老舊艦艇早已難以適配現(xiàn)代海洋任務(wù)，而財(cái)政緊張的困境，又讓葡萄牙難以大規(guī)模采購(gòu)大型艦艇。

在此背景下，若昂20號(hào)的采購(gòu)，成為葡萄牙海軍突破困境的關(guān)鍵，葡萄牙巧妙借助歐盟復(fù)蘇基金，籌措到了若昂20號(hào)的采購(gòu)資金，其總造價(jià)約1億3000萬(wàn)歐元，其中9000萬(wàn)歐元由歐盟振興基金撥付，既緩解了財(cái)政壓力，又實(shí)現(xiàn)了海軍裝備的升級(jí)。

而這艘艦船的戰(zhàn)略定位，更是直指遠(yuǎn)洋，未來(lái)，它將承擔(dān)起海洋科研監(jiān)測(cè)、人道救援、反海盜行動(dòng)及國(guó)際維和任務(wù)等多重使命，成為葡萄牙海軍維持遠(yuǎn)洋影響力的核心裝備。

從戰(zhàn)略層面來(lái)看，若昂20號(hào)的服役，不僅將緩解葡萄牙海軍主力老化的困境，提升其在北約框架內(nèi)的輔助作戰(zhàn)能力，更將讓葡萄牙在歐洲海域的存在感進(jìn)一步提升。

它的出現(xiàn)，也折射出小國(guó)海軍的遠(yuǎn)洋野心，不追求大而全，而是通過(guò)小而精的裝備配置，以最低成本實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋部署能力的突破，這種思路既務(wù)實(shí)又具有針對(duì)性。

要知道，葡萄牙作為北約成員國(guó)，需要配合聯(lián)盟完成海上巡邏、反海盜等任務(wù)，若昂20號(hào)的多功能性恰好契合這一需求，既能滿(mǎn)足本土海域管轄，又能參與國(guó)際聯(lián)合任務(wù)。

更值得注意的是，這艘艦船的設(shè)計(jì)思路可能被其他小國(guó)借鑒，引發(fā)小型平甲板艦船的采購(gòu)熱潮，間接改變區(qū)域海洋力量格局，這也讓這艘世界最小航母，成為值得我們小心關(guān)注的對(duì)象。

縱觀全球海軍發(fā)展，小型化、多功能化已成為小國(guó)海軍的主流趨勢(shì)，若昂20號(hào)正是這一趨勢(shì)的典型代表。

它沒(méi)有強(qiáng)大的噸位優(yōu)勢(shì)，卻有著精準(zhǔn)的戰(zhàn)略定位和不俗的綜合實(shí)力，沒(méi)有先進(jìn)的重型武器配置，卻能憑借靈活的設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足遠(yuǎn)洋支援與作戰(zhàn)輔助的多重需求。

對(duì)于這樣一艘暗藏鋒芒、戰(zhàn)略定位明確的艦船，我們不得不保持警惕，畢竟在復(fù)雜的國(guó)際海洋格局中，任何一款具備遠(yuǎn)洋部署能力的裝備，都可能成為影響區(qū)域平衡的重要力量。