瑞財(cái)經(jīng) 王敏4月12日，據(jù)港交所披露，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“德賽西威”）向港交所主板提交上市申請(qǐng)書，摩根士丹利和華泰國(guó)際為聯(lián)席保薦人

招股書顯示，德賽西威成立于1986年，是一家移動(dòng)出行科技公司，深度聚焦于智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域的全棧融合。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2025年收入計(jì)，德賽西威在中國(guó)智能座艙域控制器市場(chǎng)排名第一，在中國(guó)第三方智能駕駛域控制器市場(chǎng)排名第一。

在全球汽車智能化與電動(dòng)化加速演進(jìn)的背景下，搭載智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)（ADAS及以上級(jí)別）的智能汽車受到消費(fèi)需求、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展、政策完善等多重驅(qū)動(dòng)因素的共同推動(dòng)銷量保持快速增長(zhǎng)。智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的核心驅(qū)動(dòng)力。全球智能汽車銷量在2025年達(dá)到約47.0百萬輛，預(yù)計(jì)2030年進(jìn)一步增長(zhǎng)至90.7百萬輛。智能汽車滲透率從2025年的48.5%增長(zhǎng)至2030年的86.3%。

中國(guó)引領(lǐng)全球智能駕駛汽車發(fā)展，智能汽車銷量在2025年達(dá)到約21.4百萬輛，預(yù)計(jì)2030年進(jìn)一步增長(zhǎng)至35.5百萬輛，智能汽車滲透率從2025年的62.1%增長(zhǎng)到2030年的92.7%。

近年來，汽車的智能化與電動(dòng)化程度已成為購(gòu)車決策中的核心考量因素，智能座艙體驗(yàn)和智能駕駛功能，包括人機(jī)交互、AI智能、自動(dòng)泊車、領(lǐng)航輔助駕駛(NOA)等，在其構(gòu)成決策過程中成為關(guān)鍵購(gòu)買決策因素。智能化功能尤其對(duì)年輕的主力構(gòu)成群體（25–35歲）影響力更高，在高端車型中的影響力甚至逐步超過了品牌、動(dòng)力總成性能、外觀設(shè)計(jì)等因素。

在汽車消費(fèi)者對(duì)智能汽車的偏好逐步增強(qiáng)的背景下，全球整車廠在智能汽車領(lǐng)域的研發(fā)與資本投入規(guī)模持續(xù)快速擴(kuò)張。全球整車廠在智能汽車領(lǐng)域的總投入從2021年的人民幣4,756億元增長(zhǎng)至2025年的人民幣11,436億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為24.5%。預(yù)計(jì)2030年全球整車廠在汽車智能領(lǐng)域的總投入將進(jìn)一步增長(zhǎng)至人民幣23,804億元。全球整車廠智能化與電動(dòng)化投入的持續(xù)擴(kuò)張為智能汽車解決方案企業(yè)的業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)奠定良好基礎(chǔ)。