這幾天，

有市民發(fā)現(xiàn)一款車身翠綠色，

并印有"喵走出行"字樣的

踏板型共享助力車

悄然現(xiàn)身主城區(qū)街頭，

這是不是說，

又有新的共享助力車運營商

進入主城區(qū)市場了呢？

記者在昆明市體育館地鐵站C口附近看到了這款新投入使用的共享助力車，車身整體為翠綠色，并印有“喵走出行”字樣，外形與青桔、哈啰、美團踏板型共享助力車相似。

市民：“很方便，可以隨時停在它規(guī)定的停車地點就可以了?！?/p>

這款共享助力車是哪家企業(yè)投放的？收費如何呢？記者掃描車身二維碼，出現(xiàn)“昆明融合出行”小程序。根據(jù)小程序顯示的計費規(guī)則，喵走出行起步價為15分鐘內(nèi)2.5元，每超出10分鐘增加1元。目前推出了6.99元7日7次卡和11.99元15日10次卡兩種優(yōu)惠套餐。

市民：“如果優(yōu)惠力度大，我還是愿意嘗試的，一天2.5元我覺得還是有點貴，如果推出一個月騎行卡，可能會有更多顧客進來吧。”

那這款車好騎嗎？一些市民分享了騎行體驗。

市民：“感覺一般吧，就是有時候擰把手它不會動，所以就是考慮會不會有安全隱患，在騎行的時候不戴頭盔，它沒有辦法起步。”

喵走出行要求用戶“戴頭盔才能騎”，未佩戴頭盔時，擰動把手無法啟動。值得注意的是，此前美團、青桔、哈啰等品牌的踏板型助力車均要求佩戴頭盔，但這次記者走訪發(fā)現(xiàn)，三家品牌的共享助力車普遍未配備頭盔，市民未佩戴頭盔也可直接騎行。

市民：“我不太喜歡強制性要求戴頭盔，因為頭盔下雨會很臭?！?/p>

通過“昆明融合出行”小程序，記者聯(lián)系了這款共享助力車的客服。客服介紹，喵走出行是最近幾天開始投放的，目前僅在五華區(qū)小部分區(qū)域投放，后期會增加投放量并推出其他類型的優(yōu)惠套餐。

去年底，昆明市交通運輸局開始進行新一輪共享單車運營商選取工作，根據(jù)方案，在新的3年運營期內(nèi)，按照申請運營者的綜合評審分數(shù)高低，確定昆明新一輪共享單車運營商，綜合評審分數(shù)排名前5的在主城四區(qū)運營，第6至9名在呈貢區(qū)運營。

根據(jù)昆明市交通運輸局2026年2月6日發(fā)布的評審結(jié)果：共有75家電單車企業(yè)參評，第一名是青桔，第二名是喵走出行，第三名是美團，第四名是八維通，第五名是臺鈴，哈啰在第七名。

市民：“這是競爭，看誰的服務(wù)好就可以繼續(xù)留下來，但是不宜太多，太多了會造成周邊環(huán)境擁擠?！?/p>

記者：劉語嫣 李力

編輯：董桂英

責(zé)編：侯婧 王云

主編：蘇菲

終審：薛帆