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?;饍商?,日均5艘船過海峽,革命衛(wèi)隊(duì):所有過往船只必須先報(bào)備

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4月10日,美伊?;饏f(xié)議墨跡未干,全球能源市場的心卻沒有放下。



“目前,伊朗仍在很大程度上掌控霍爾木茲海峽,并要求所有過往船只向伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)報(bào)備。在未獲得伊方同意的情況下,任何船只均不得通行?!?/p>

?;饍商?,日均僅5艘船通過海峽——戰(zhàn)前正常水平的4%。伊朗革命衛(wèi)隊(duì)手里攥著“通行證”,船東們還在海峽外面干等。

戰(zhàn)前,霍爾木茲海峽日均通行船舶約120艘。?;鸷竽??

據(jù)航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)克普勒公司的數(shù)據(jù),自美伊宣布臨時(shí)停火以來,至9日,兩天內(nèi)僅有10艘船只通過霍爾木茲海峽——包括6艘散貨船和4艘油輪。停火兩天,日均通行量僅5艘,是戰(zhàn)前正常水平的4%。

更讓全球航運(yùn)業(yè)焦慮的是,約3200艘船舶仍滯留在霍爾木茲海峽以西,其中包括約800艘油輪和貨船。同時(shí),海灣地區(qū)有768艘船舶活動(dòng),但通航受限、船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)關(guān)閉等“暗航”現(xiàn)象持續(xù)存在。



為什么停火了,船卻過不去?因?yàn)橐晾矢锩l(wèi)隊(duì)牢牢攥著海峽的“鑰匙”。

英國海事分析公司溫沃德的報(bào)告進(jìn)一步證實(shí):所有過航均需與伊朗方面協(xié)調(diào),伊朗已向船舶發(fā)出明確警告——未經(jīng)批準(zhǔn)的通行將直接面臨襲擊風(fēng)險(xiǎn)。伊朗革命衛(wèi)隊(duì)海軍4月12日再次強(qiáng)硬聲明,革命衛(wèi)隊(duì)海軍掌管著霍爾木茲海峽的通行權(quán),將僅授予非軍用船只通行許可。

航運(yùn)業(yè)的真實(shí)處境,遠(yuǎn)比數(shù)據(jù)更殘酷。米德透露,在所有被困的船只中,有大約600艘大型遠(yuǎn)洋船。根據(jù)他與這些船東的溝通,絕大多數(shù)大型船只在下一步局勢明確前不會(huì)移動(dòng)?!八腥硕荚诘却勁薪Y(jié)果,希望今后能在不會(huì)遭到襲擊的情況下通過海峽?!?/strong>



“?;鹦家詠?,沒有觀察到有多少船只通過霍爾木茲海峽。相反,通航量甚至有所下降?!泵椎抡f,這在一定程度上是由于航運(yùn)業(yè)正在觀望,試圖弄清未來的通航條件。

英國海事分析公司溫沃德的報(bào)告一針見血:當(dāng)前通過海峽的船舶主要為風(fēng)險(xiǎn)承受能力較高的運(yùn)營方,但未見大型航運(yùn)企業(yè)和石油巨頭企業(yè)恢復(fù)行船。戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率仍處高位,也限制了主流航運(yùn)力量回歸。

航運(yùn)咨詢公司Vespucci Maritime分析師拉爾斯·延森指出,多數(shù)航運(yùn)企業(yè)仍在等待更明確的通行規(guī)則與安全保障細(xì)則,“目前尚無足夠信息支持大規(guī)?;謴?fù)通行”。

波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)分析師尼爾斯·拉斯穆森警告,?;鹌谙迌H為兩周,企業(yè)不愿在?;鸾Y(jié)束后再次被困。波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)首席安全官雅各布·拉森更直接:如果船舶未與美國和伊朗協(xié)調(diào),“不建議駛離”波斯灣。

船東們面臨的是一場“囚徒困境”:想走,怕導(dǎo)彈;不走,成本飆升。而那些被迫繞行好望角的船只,航程從約25天延長至約41天,運(yùn)輸成本增加約25%。

美伊?;饏f(xié)議墨跡未干,全球能源市場的心卻沒有放下。不是美國不想開海峽,是伊朗根本不給開。不是航運(yùn)公司不想走,是革命衛(wèi)隊(duì)不給走。

英國媒體的爆料,把美伊停火的“童話”戳了個(gè)大洞:?;饍商欤?0艘船;戰(zhàn)前日均120艘。伊朗的“通行證”游戲,把全球航運(yùn)業(yè)卡得死死的。

米德的判斷言簡意賅:即使在美伊就通航達(dá)成共識、傳統(tǒng)航道恢復(fù)等理想情況下,消除霍爾木茲海峽危機(jī)的影響也需要數(shù)周甚至數(shù)月時(shí)間。

不是停火沒用,是伊朗根本不想讓海峽通。只要美伊沒談攏,只要革命衛(wèi)隊(duì)的“通行證”還在發(fā),海峽的“鎖”,就永遠(yuǎn)打不開。當(dāng)萬斯在伊斯蘭堡空手返美的時(shí)候,當(dāng)特朗普的軍艦在裝彈的時(shí)候,當(dāng)600艘大型遠(yuǎn)洋船還在海峽外干等的時(shí)候——所有人都看明白了:停火是假,管控是真。海峽的鑰匙,不在談判桌上,在革命衛(wèi)隊(duì)手里。

中國有句老話:聽其言,觀其行。美伊說?;?,船卻過不去。革命衛(wèi)隊(duì)說“先報(bào)備”,船東們還在等。不是?;饹]用,是伊朗根本沒想讓海峽通。

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