機(jī)構(gòu)給出的數(shù)據(jù)顯示，今年三月份，銷量最高的十款中大型SUV分別為理想i6、鈦7 PHEV、小米YU7、問(wèn)界M7、理想L6、寶馬X5、沃爾沃XC70、零跑C16、銀河M9、智己LS6。

其中前三名的車型銷量都在一萬(wàn)以上，排名第一的理想i6銷量甚至達(dá)到了2.4萬(wàn)，處于絕對(duì)領(lǐng)先的位置。

有意思的是，今年一月份，銷量前三的中大型SUV分別為小米YU7、問(wèn)界M7、鈦7，今年二月份，銷量前三的中大型SUV分別為小米YU7、理想i6、鈦7，到了三月份，理想i6反超小米YU7，成為三月份最暢銷的中大型SUV，鈦7也排到了第二名。

小米YU7銷量的最高點(diǎn)在去年12月份——月銷量三萬(wàn)九，今年一月份是三萬(wàn)七，二月份是兩萬(wàn)，三月份是一萬(wàn)三，相比最高點(diǎn)，銷量減少了三分之二，這個(gè)下滑幅度還是很明顯的；當(dāng)然，小米上個(gè)月發(fā)布了新一代小米SU7，可能是部分產(chǎn)能給到了新車型。

但小宅認(rèn)為，產(chǎn)能只是一方面，何況初代小米SU7的產(chǎn)線經(jīng)過(guò)改造是可以生產(chǎn)新一代小米SU7的，這一點(diǎn)在小米創(chuàng)始人雷軍的直播中也有提到，所以產(chǎn)能造成的影響是有限的。

另外一方面，小宅認(rèn)為應(yīng)該是小米YU7新增加的訂單減少，所以最終的銷量會(huì)出現(xiàn)下滑。

不過(guò)小米也有應(yīng)對(duì)的方式——新版本的小米YU7要來(lái)了，小米即將推出一款電池容量相對(duì)較小的YU7，價(jià)格一定是在25萬(wàn)以內(nèi)的；目前小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版的電池容量為96.3kWh，售價(jià)為25.35萬(wàn)元，即將推出的小米YU7大概率是73kWh版本，續(xù)航在600km以上，也是可以滿足大部分消費(fèi)者需求的。

理想i6的銷量節(jié)節(jié)高升，看來(lái)理想從增程式動(dòng)力向純電轉(zhuǎn)型的策略是成功的，理想i6也成為了理想的主力車型。