來源：睿見Economy

　　4月11日-12日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”。

　　天馬車載顯示事業(yè)部產品副總經理楊圣潔表示，隨著座艙空間的多元化，屏幕也需要相應地升級，滿足新的標準和需求。

　　針對這一點，他提出了一個參考標準，稱之為“五星好評”，主要涵蓋五個方面：首先，安全肯定是底線，要不斷豐富安全的含義，持續(xù)強化安全保障；其次是可靠，可靠與安全相伴相生，要確保安全能夠長期落地；再者是好用，這是用戶最直接的感知，要追求操作順滑、體驗豐富；然后是個性，契合當下千人千面的時代，通過屏幕為座艙增添個性化特性；最后是健康，我們越來越以人為本，健康也是座艙體驗的重要組成部分。

　　首先是安全部分，他表示，從應用角度來說，全景抬頭顯示、電子側后視鏡等，都能有效減少駕駛盲區(qū)，減少駕駛員低頭操作的頻率，而屏幕正是這些應用中的核心部分。另外，在功能上，我們要做到“該看屏幕時看屏幕，該集成時集成”，通過駕駛員監(jiān)控攝像頭感知駕駛員狀態(tài)變化，同時在主駕區(qū)域屏蔽無關內容，不影響副駕駛使用，再配合環(huán)境自適應功能，全方位助力駕駛安全。

　　關于可靠這一星，他指出，首先要適應車載極端環(huán)境，包括高強度隨機震動、寬溫環(huán)境等；其次，我們追求車載屏幕能夠在車內穩(wěn)定使用10到15年，無論屏幕尺寸多大、功能多集成，都要保證長期穩(wěn)定運行。

　　好用這一點，他表示，用戶的直接感知最為明顯。比如，我們希望駕駛員能清晰看清屏幕內容，后座乘客看電影能擁有舒適體驗，這就要求我們提升畫質，中控屏要達到3K標準，后排屏幕甚至要達到8K，畫質媲美旗艦手機，同時操作要足夠順滑，帶來極佳的使用體驗。

　　他指出，個性這一點非常有意義，也是在安全、可靠、好用的基礎上，我們打造的第四大核心需求。這里我們特別融入“融合”的概念，無論是異形屏還是曲面屏，都能與整車造型、內飾完美契合；屏幕不亮時，能完全隱藏在內飾中，不破壞整體美感；與車窗結合時，需要顯示內容時清晰可見，不需要時則不影響視野。我們希望通過這樣的設計，讓技術隱性化、體驗顯性化，打造差異化優(yōu)勢。

　　“最后是健康部分，在視覺層面，我們能做的就是控制屏閃、采用高刷技術、降低藍光，減少屏幕對眼睛的傷害，這也是車載顯示中尤為重要的一部分�！彼f。