來(lái)源：睿見Economy

　　4月11日-12日，智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國(guó)家會(huì)議中心二期召開，主題為“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國(guó)際化發(fā)展”。吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁兼商用車研究院院長(zhǎng)上官云飛出席并演講。

　　上官云飛談到，汽車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型已呈燎原之勢(shì)，2025年新能源滲透率接近30%，行業(yè)發(fā)展邁入全新階段，議題已從“為什么發(fā)展新能源”轉(zhuǎn)向“如何更好地發(fā)展新能源”，而核心關(guān)鍵，就是明確新能源技術(shù)路線?！皼]有清晰的路線支撐，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)品規(guī)劃、場(chǎng)景匹配與生態(tài)布局都將無(wú)從談起。”

　　他表示，在遠(yuǎn)程的示范帶動(dòng)下，甲醇電動(dòng)的“跨界朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大，其在陸運(yùn)、海運(yùn)及更多商用車場(chǎng)景下的應(yīng)用價(jià)值得到充分認(rèn)可與體現(xiàn)。甲醇電動(dòng)已成為全球可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中重要的液態(tài)新能源選擇，更是推動(dòng)甲醇經(jīng)濟(jì)從概念走向?qū)嵺`、從單點(diǎn)突破走向全鏈融合的核心載體，在適用性、環(huán)保性上具備全面硬核優(yōu)勢(shì)，這也是吉利堅(jiān)定推行甲醇電動(dòng)+純電動(dòng)兩大核心技術(shù)路線的底氣所在。

　　他介紹到，吉利依托20多年的技術(shù)積累與持續(xù)探索，已將甲醇電動(dòng)技術(shù)成熟應(yīng)用于商用車、船舶、非道路機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。目前運(yùn)營(yíng)中的甲醇電動(dòng)車已達(dá)6萬(wàn)多臺(tái)，相當(dāng)于全國(guó)氫燃料汽車保有量的兩倍以上；累計(jì)行駛里程突破250億公里，形成核心專利400余件。

　　同時(shí)，遠(yuǎn)程集團(tuán)與博世合作開發(fā)的最新一代甲醇電動(dòng)系統(tǒng)，熱效率達(dá)到50.3%，每升甲醇可發(fā)電兩度以上，折合電價(jià)控制在1元/度以內(nèi)，燃料成本較柴油降低32%—52%，在運(yùn)營(yíng)端為用戶創(chuàng)造了實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。

　　此外，上官云飛指出，甲醇電動(dòng)重卡自重更低、載貨更多，運(yùn)行效率提升20%以上。在杭州投入運(yùn)營(yíng)的X7M甲醇電動(dòng)攪拌車，僅需15臺(tái)即可完成30萬(wàn)立方混凝土的運(yùn)輸保障，而同等任務(wù)純電動(dòng)車型需要21臺(tái)，效率優(yōu)勢(shì)十分顯著。

　　在環(huán)境適應(yīng)性上，甲醇電動(dòng)更是突破了傳統(tǒng)新能源的場(chǎng)景瓶頸，實(shí)現(xiàn)商用車南北全域覆蓋。甲醇冰點(diǎn)低至零下97.6℃，在東北、新疆、內(nèi)蒙古等極寒地區(qū)應(yīng)用表現(xiàn)優(yōu)異，獲得用戶高度認(rèn)可。

　　“我們最新上市的遠(yuǎn)程星智TXM甲醇電動(dòng)輕卡，即將挑戰(zhàn)‘一箱甲醇行駛1500公里’，驗(yàn)證城際重載場(chǎng)景下的最優(yōu)解決方案。”

　　最后，上官云飛強(qiáng)調(diào)，純電動(dòng)路線深度契合國(guó)家“雙碳”目標(biāo)與能源自主需求，是實(shí)現(xiàn)綠色低碳與能源自主雙重價(jià)值的核心路徑?！鞍l(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)，既與國(guó)家十五五能源發(fā)展戰(zhàn)略同頻共振，也是立足我國(guó)能源稟賦、走出中國(guó)特色綠色低碳發(fā)展道路的關(guān)鍵探索。在商用車領(lǐng)域，大力發(fā)展液態(tài)陽(yáng)光甲醇電動(dòng)，將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從單一技術(shù)應(yīng)用，向全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)形態(tài)升級(jí)。”