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在占地860畝的云南彌勒低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，彌勒浩翔科技有限公司（以下簡稱浩翔科技）1.4萬平方米的生產(chǎn)車間里，工人們正緊鑼密鼓地組裝DL-2L“云雁”輕型運動飛機，一架架線條流暢的飛機待完成飛行驗證，將交付給江蘇、浙江、廣州等地的客戶。而不遠處的浩翔飛行基地，飛機沿跑道滑行提速后，昂首沖向天空。這種“工廠車間與飛行跑道比鄰而居、生產(chǎn)制造與飛行運營無縫銜接”的獨特畫面，正是彌勒低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園的日常。

面對持續(xù)攀升的市場熱度，浩翔科技研發(fā)部人員李云鵬難掩興奮：“云雁飛機具有安全系數(shù)高，外觀線條流暢，產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量好，支持機身涂裝個性化定制等優(yōu)勢，目前飛機訂單量暴增，市場供不應(yīng)求。”

這家以航模發(fā)動機起家的企業(yè)，用近二十年的時間，走出了一條“專精特新”的躍升之路，如今已成為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，以核心技術(shù)撬動低空經(jīng)濟大市場，讓“紅河造”飛機飛向了全國。

彌勒浩翔科技有限公司生產(chǎn)的飛機

浩翔科技成立于2007年12月，最初專注于航模發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司在這個細分領(lǐng)域一做就是十幾年，針對固定翼航模、多旋翼航模等不同類型，研發(fā)專門適配的發(fā)動機，逐步形成了從DLE20至DLE430等30型全系列航模發(fā)動機和活塞式航空發(fā)動機的研制能力。

“精度是μ級的?！奔庸ぼ囬g主任張文清拿起一個小小的發(fā)動機零件，眼神里透著驕傲，“0.005毫米的誤差，也就是一根頭發(fā)絲的十分之一。我們的航模發(fā)動機，占全球市場份額的60%以上，在30多個國家和地區(qū)設(shè)置了代理，產(chǎn)品銷往多個國家和地區(qū)。在行業(yè)內(nèi)，我們是‘龍頭老大’。”正是這份專注與極致，讓浩翔科技的自主品牌“DLE”成為行業(yè)內(nèi)國際知名品牌，公司年產(chǎn)銷發(fā)動機2萬臺以上。這份“專”的定力，為后續(xù)向更高附加值領(lǐng)域進軍筑牢了根基。

航模發(fā)動機

在浩翔科技的詞典里，“精密”是產(chǎn)品的生命線。公司引入先進的生產(chǎn)設(shè)備和質(zhì)量管理體系，從原材料采購到產(chǎn)品組裝出廠，每一個環(huán)節(jié)都進行嚴格把控，對發(fā)動機關(guān)鍵零部件的加工精度要求達到微米級，以此確保產(chǎn)品的高性能和高可靠性。這種精益求精的態(tài)度，讓“DLE”發(fā)動機在國際高端市場站穩(wěn)了腳跟，也為企業(yè)贏得了良好的市場信譽。

如果說“專”和“精”是浩翔科技的底色，那么“特”與“新”則是其脫穎而出的核心競爭力。公司始終堅持100%自主知識產(chǎn)權(quán)，其研發(fā)的多項發(fā)動機技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平，如獨有的輕量化設(shè)計技術(shù)，能使發(fā)動機重量減輕15%而不犧牲動力性能，成為區(qū)別于競爭對手的核心標志。與此同時，浩翔科技持續(xù)投入研發(fā)資源，探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，契合了市場對綠色低碳產(chǎn)品的需求。憑借在“專精特新”四個維度上的突出表現(xiàn)，2024年，浩翔科技被工業(yè)和信息化部認定為專精特新“小巨人”企業(yè)，但它的目標遠不止于此：浩翔科技敏銳地捕捉到低空經(jīng)濟的巨大潛力，果斷推動從航模發(fā)動機向高附加值活塞航空發(fā)動機和輕型運動飛機的戰(zhàn)略升級。航空級發(fā)動機和輕型運動飛機的戰(zhàn)略升級。

彌勒浩翔科技的車間

經(jīng)過多年潛心研發(fā)，浩翔科技孕育出完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心產(chǎn)品——一架整機零部件國產(chǎn)化率高達90%，時壽件全部實現(xiàn)自主配套開發(fā)，并融入多項行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)的DL-2L“云雁”輕型運動飛機。這樣一款“紅河造”飛機，出現(xiàn)在彌勒—石林低空臨時航線、飛行培訓(xùn)、飛行體驗、森林防護等應(yīng)用場景中，訂單量也持續(xù)攀升，目前已占據(jù)國內(nèi)該級別飛機三分之一的市場份額。

為應(yīng)對供不應(yīng)求的市場局面，浩翔科技已啟動二期飛機廠房建設(shè)，項目建成后年產(chǎn)能將從50架提升至200架。預(yù)計到2026年底將隨DL-2L飛機通過民航局適航認證，屆時將徹底解決我國在該功率級別航空活塞發(fā)動機領(lǐng)域的“卡脖子”問題，實現(xiàn)運動類飛機從機身到“心臟”的完全國產(chǎn)化。正是通過在關(guān)鍵技術(shù)上的持續(xù)突破和應(yīng)用場景的廣泛拓展，浩翔科技在通用航空領(lǐng)域的影響力日益增強。

這家扎根紅河的企業(yè)

從單一航模發(fā)動機起步

逐步拓展至航空活塞發(fā)動機、

輕型運動飛機和動力沖浪板

每一步躍升都鐫刻著

“專精特新”的基因密碼

當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟的春風(fēng)拂過云嶺大地

企業(yè)正以自主可控的核心技術(shù)為翼

在細分賽道上

精耕細作、勇攀價值鏈高端

書寫著“紅河造”飛機

撬動大市場的嶄新篇章

來源/云南紅河發(fā)布

總編/楊銳 責(zé) 編/張 云龍 值班編輯/孔 德云 編排 /朱海楠

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