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博世許長春:助力中國車企走出去也支持國際車企走進(jìn)來,實(shí)現(xiàn)中國技術(shù)反哺全球

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來源:睿見Economy

  4月11日-12日,智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇(2026)在北京國家會議中心二期召開,主題為“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”。博世智能出行集團(tuán)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)總裁許長春出席并演講。


  博世集團(tuán)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)總裁許長春指出,中國電氣化技術(shù)正呈現(xiàn)“綠色化、融合化、智能化、國際化”四大趨勢。中國作為全球最大電氣化市場,已從“技術(shù)跟隨者”變?yōu)椤凹夹g(shù)引領(lǐng)者”。中國車企不僅要“賣車到海外”,更要“在當(dāng)?shù)亟◤S、融入生態(tài)鏈”,帶動(dòng)中國技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)“一起出?!?,助力全球產(chǎn)業(yè)升級。

  許長春介紹,為打通“中國優(yōu)勢”與“全球市場”,博世今年成立“博世全球電驅(qū)方案研發(fā)中心(中國)”,作為連接“中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)”與“全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)”的核心橋梁。該中心將主導(dǎo)開發(fā)“通用模塊化基礎(chǔ)架構(gòu)”,面向全球市場推出響應(yīng)更快、更靈活的系統(tǒng)解決方案:一方面助力中國車企“走出去”,縮短海外開發(fā)周期;另一方面支持國際車企“走進(jìn)來”,快速適配中國本土需求,最終實(shí)現(xiàn)“中國技術(shù)反哺全球”。

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