上海
連日來，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的15.4萬噸穿梭油輪、6.36萬噸散貨船系列項(xiàng)目相繼實(shí)現(xiàn)2船下水、1船開工三大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。
6.36萬噸散貨船——N1196項(xiàng)目
4月8日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的6.36萬噸散貨船N1196項(xiàng)目順利下水。在該船建造過程中，項(xiàng)目組充分發(fā)揮系列船建造優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)資源，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程和施工工序，深入推進(jìn)快速搭載、高效焊接，提升建造效率，為后續(xù)系泊試驗(yàn)奠定了良好基礎(chǔ)。
15.4萬噸穿梭油輪——N1228項(xiàng)目
4月9日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為挪威船東建造的15.4萬噸穿梭油輪N1228項(xiàng)目順利下水。該節(jié)點(diǎn)的圓滿達(dá)成，標(biāo)志著該船正式轉(zhuǎn)入碼頭系泊試驗(yàn)階段。
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工項(xiàng)目組及搭載工區(qū)充分總結(jié)首制船經(jīng)驗(yàn)，對(duì)吊裝工藝工法、舾裝件安裝工序前移等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，并將船東意見提前融入設(shè)計(jì)與工藝，有效縮短了吊車松鉤時(shí)間。在塢內(nèi)搭載階段，該船相繼完成發(fā)電機(jī)動(dòng)車、錨絞機(jī)動(dòng)車、救生艇/救助艇架及舷梯負(fù)荷試驗(yàn)、報(bào)警點(diǎn)報(bào)驗(yàn)等一系列關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
6.36萬噸散貨船——N1226項(xiàng)目
4月10日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為永順船務(wù)建造的6.36萬噸系列散貨船N1226項(xiàng)目在1號(hào)船體車間舉行切板開工儀式。
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