說(shuō)真的，抱美國(guó)大腿坑中國(guó)，最后撐不下去跑來(lái)服軟，這種戲碼看了真讓人唏噓。巴拿馬這回親身上演了一出“作死一時(shí)爽，買單火葬場(chǎng)”，仗著美國(guó)給的勇氣搶了中資運(yùn)營(yíng)的港口，被中國(guó)反制一個(gè)多月，直接把財(cái)政拖垮了。這下總統(tǒng)親自站出來(lái)喊話要緩和關(guān)系，可惜啊，坑都自己挖好了，哪能說(shuō)填就填，這時(shí)候低頭，真的晚了。

穆里諾這次低頭，那是什么想通了要緩和，完全是被中國(guó)的反制逼到墻角沒(méi)辦法?，F(xiàn)在巴拿馬卡在中間，左邊美國(guó)不敢得罪，右邊中國(guó)的反制頂不住，走一步都要皺眉頭。上世紀(jì)美軍直接出兵推翻他們政府，這份威懾傳了好幾屆，沒(méi)人敢跟美國(guó)對(duì)著干。

為了順美國(guó)的意，巴拿馬直接翻臉?biāo)毫撕椭匈Y的協(xié)議，沒(méi)想到轉(zhuǎn)頭自己先掉進(jìn)經(jīng)濟(jì)坑里。巴拿馬是全球最大的方便旗國(guó)，光注冊(cè)船舶就有八千六百多艘，船舶注冊(cè)是他們的財(cái)政頂梁柱，一年能賺好幾億，其中近三成都是中資船東貢獻(xiàn)的。就連巴拿馬運(yùn)河的通行費(fèi)，都離不開(kāi)中國(guó)航運(yùn)公司，中國(guó)好幾年都是運(yùn)河的頂流用戶，貨運(yùn)量和船舶數(shù)量都排世界前列，直接牽著運(yùn)河營(yíng)收的神經(jīng)。

結(jié)果巴拿馬偏要把送上門的錢往外推，被中國(guó)反制之后，國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者怨聲載道，港口轉(zhuǎn)不動(dòng)，財(cái)政收入直接跳水。最后沒(méi)辦法，只能總統(tǒng)親自出馬，對(duì)著中國(guó)放軟話，就想趕緊把眼前的難關(guān)渡過(guò)去。這事說(shuō)起來(lái)源頭還在年初一月，巴拿馬最高法院判了香港長(zhǎng)和的港口特許協(xié)議違憲，看起來(lái)是國(guó)內(nèi)司法操作，其實(shí)就是給美國(guó)遞投名狀。

到二月下旬，巴拿馬直接來(lái)硬的，強(qiáng)行接管了長(zhǎng)和旗下運(yùn)營(yíng)的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，這下直接把中巴矛盾點(diǎn)爆了。中國(guó)從一開(kāi)始就把話擺開(kāi)了，外交部和香港特區(qū)都公開(kāi)批評(píng)，說(shuō)巴拿馬侵犯中企合法權(quán)益，一定會(huì)挺長(zhǎng)和維權(quán)。長(zhǎng)和在巴拿馬運(yùn)營(yíng)這么多年，一直守規(guī)矩，給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了好多就業(yè)和收入，巴拿馬單方面撕協(xié)議搶港口，既毀了契約，又搶了中企的飯碗，這個(gè)賬當(dāng)然要算。

幾次警告都沒(méi)用，中國(guó)直接出組合拳，每一下都打在巴拿馬的要害上，這也是穆里諾不得不低頭的根本原因。經(jīng)濟(jì)上，國(guó)企直接暫停了和巴拿馬政府的新合作，幾十億美元的潛在投資直接擱置，對(duì)于靠外資撐著的巴拿馬來(lái)說(shuō)，這一下疼到骨子里。航運(yùn)上反制見(jiàn)效更快，國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)都主動(dòng)繞開(kāi)巴拿馬運(yùn)河，哪怕多掏點(diǎn)運(yùn)費(fèi)，也不慣著巴拿馬的臭毛病。

這一招直接讓巴拿馬運(yùn)河的通行費(fèi)收入大跳水，單月?tīng)I(yíng)收比反制前降了快四成。海關(guān)那邊對(duì)巴拿馬進(jìn)口商品查得也更嚴(yán)，質(zhì)量合規(guī)挨個(gè)核對(duì)，不僅增加了他們出口中國(guó)的成本，還直接讓對(duì)華出口掉了一大截。交通部還找了馬士基和地中海航運(yùn)這兩大西方航運(yùn)巨頭打招呼，明說(shuō)不希望他們接這個(gè)被搶來(lái)的港口。

這倆巨頭掂量了下中國(guó)市場(chǎng)的分量，直接放慢了和巴拿馬的接觸，搞得巴拿馬想維持港口正常運(yùn)營(yíng)的計(jì)劃直接黃了，吞吐量掉得厲害。司法上長(zhǎng)和也沒(méi)閑著，直接啟動(dòng)了兩個(gè)獨(dú)立國(guó)際仲裁，一個(gè)要巴拿馬政府賠至少二十億美元，另一個(gè)要接港的馬士基賠。一套操作下來(lái)，巴拿馬經(jīng)濟(jì)壓力直接拉滿，國(guó)內(nèi)不滿的聲音越來(lái)越多，穆里諾政府除了服軟也沒(méi)別的路走。

巴拿馬敢這么干，本來(lái)就是吃定了美國(guó)會(huì)給它撐腰，結(jié)果沒(méi)想到美國(guó)的支持全是嘴炮，半點(diǎn)兒實(shí)際好處都沒(méi)有。為了給巴拿馬造聲勢(shì)，美國(guó)還編瞎話說(shuō)中國(guó)故意扣押巴拿馬籍船舶，還有外媒瞎扯，說(shuō)四天扣了二十八艘船。中國(guó)外交部第一時(shí)間就拆穿了，說(shuō)正常檢查符合國(guó)際慣例，根本不是什么政治報(bào)復(fù)。

巴拿馬自己都繃不住，穆里諾公開(kāi)說(shuō)這種檢查本來(lái)就是全球航運(yùn)的常事，轉(zhuǎn)頭又說(shuō)已經(jīng)給中方遞了關(guān)切。這前后矛盾的話，直接把美國(guó)撐腰的幌子扯破了，美國(guó)從頭到尾就沒(méi)給過(guò)一分錢援助，也沒(méi)在國(guó)際上幫著說(shuō)上硬話，就站旁邊看熱鬧。在特朗普政府眼里，巴拿馬不過(guò)是用來(lái)遏制中國(guó)的棋子，有用的時(shí)候拿出來(lái)用，沒(méi)用了就扔一邊，巴拿馬抱大腿，最后抱了個(gè)空。

好多人都說(shuō)，都低頭了，中國(guó)會(huì)不會(huì)停手啊，答案其實(shí)挺明白，當(dāng)然不會(huì)。穆里諾也就嘴上喊喊要緩和，半點(diǎn)兒實(shí)際行動(dòng)都拿不出來(lái)，既沒(méi)糾正搶港口的錯(cuò)，也沒(méi)說(shuō)怎么賠長(zhǎng)和的損失，這種服軟，根本沒(méi)用。中國(guó)反制本來(lái)就不是為了打壓誰(shuí)，就是要維護(hù)自己的合法權(quán)益，給所有想背棄契約抱霸權(quán)的國(guó)家提個(gè)醒。

中國(guó)手里還有好多牌沒(méi)出呢，比如說(shuō)可以鼓勵(lì)中資船東改注冊(cè)地，一旦大量中資船走了，巴拿馬船舶注冊(cè)一年要少好幾億穩(wěn)定收入，財(cái)政直接更難。還有和巴西這些國(guó)家建了好多年的兩洋鐵路，連接大西洋和太平洋，建好之后就是巴拿馬運(yùn)河的強(qiáng)力對(duì)手，直接分走大半航運(yùn)量，巴拿馬的優(yōu)勢(shì)直接就沒(méi)了。

巴拿馬走到今天這步，完全是自己選的，背棄契約討好霸權(quán)，落得這個(gè)下場(chǎng)不冤。現(xiàn)在卡在中間，不敢得罪美國(guó)，又扛不住中國(guó)反制的疼，只能自己憋著熬。穆里諾這次服軟，就算是開(kāi)始重新想明白，光說(shuō)不練也改變不了什么，巴拿馬用親身經(jīng)歷告訴所有人，抱霸權(quán)大腿，坑合作伙伴，早晚要被現(xiàn)實(shí)教做人。除非真的拿出實(shí)際行動(dòng)認(rèn)錯(cuò)賠錢，不然中國(guó)的反制不會(huì)停，這個(gè)苦果也得自己一直咽下去。

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 巴拿馬強(qiáng)行接管香港長(zhǎng)和集團(tuán)運(yùn)營(yíng)港口