李嘉誠在遭遇了巴方政府背刺以后，又搞出了一個(gè)新的動(dòng)作，直接變賣了英電網(wǎng)套現(xiàn)960多億元。并且轉(zhuǎn)手就把這筆錢，全部拿去增持石油了。李超人現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了危機(jī)，提前開始動(dòng)手布了。

巴方政府迎來了最不好的消息，中方對港口的管控升級了，他們的船被扣在了那里。

那么這一次的風(fēng)波，老李到底嗅到了什么危機(jī)？中方的管控升級與此又有什么聯(lián)系呢？

大家都知道長和跟巴方?jīng)Q裂的事情吧，當(dāng)初巴方一紙“違憲”裁決，直接就把長和買下運(yùn)營權(quán)的兩個(gè)港口，直接拿了回去，整個(gè)過程沒有任何拖泥帶水，甚至長和都沒來得及反應(yīng)，就被直接轟了出去。

看到這一幕以后，長和當(dāng)然是不樂意了，直接就對巴方發(fā)起了國際仲裁，既然講理講不通，那么我們就直接法院見，到時(shí)候看看國際法庭會(huì)怎么處理這件事。

不過讓人意外的是，在這個(gè)即將跟巴方政府打官司的時(shí)候，李超人竟然還是不閑著，又搞出了一個(gè)大動(dòng)作。

2月26日，李超人直接跟法國Engie的子公司搞了一場買賣，把自己手里英電網(wǎng)的所有股份，全都賣了出去，套現(xiàn)了約960億元人民幣。

當(dāng)時(shí)就有很多人不理解老李的做法，覺得他這樣有些過于折騰了，都一大把年紀(jì)了，安心靠分成收錢就好。

尤其是他們認(rèn)為這電網(wǎng)背后有政府的基礎(chǔ)在那里，根本就不可能倒下，這完全是放棄長期利益只看短期成效。

可隨后老李的操作，又讓人有些看不懂了。他在把電網(wǎng)賣了以后，立馬就去加碼石油了。根據(jù)長和的業(yè)績發(fā)布會(huì)，他們現(xiàn)在的石油日產(chǎn)量，已經(jīng)達(dá)到了100萬桶。

要知道，100萬桶可是很小的產(chǎn)油國一整天的產(chǎn)油量，都達(dá)不到這個(gè)數(shù)字。現(xiàn)在的老李，完全能說自己的企業(yè)有世界前列的產(chǎn)油量了。

而其實(shí)老李這樣做，也有一個(gè)很重要的因素，那便是他已經(jīng)預(yù)知到了危險(xiǎn)，正在用這樣的方式，躲避即將發(fā)生的災(zāi)難，規(guī)避日后的風(fēng)險(xiǎn)。

相信大家過去一年都看到了，這世界各國都開始對中國動(dòng)手了，像什么安世事件、英鋼事件、巴方的港口事件等等。

這一些事情，幾乎一模一樣，都是國家政府仗著自己的權(quán)力，對我們的企業(yè)動(dòng)手，強(qiáng)行霸占我方企業(yè)的投資和運(yùn)營。

這不是最近我們的鄰居三哥，還直接把我們的好幾家監(jiān)控?cái)z像頭在三哥地盤上的成果占為己有�？梢哉f，現(xiàn)在的世界各國，一個(gè)個(gè)都在盯著我們的產(chǎn)業(yè)，想要把我們的產(chǎn)業(yè)霸占，想要對我們的產(chǎn)業(yè)出手。

這不是偶然，屬實(shí)是川普那邊搞的鬼。這些國家為了跟川普統(tǒng)一戰(zhàn)線，為了討好川普，一個(gè)個(gè)都瞄準(zhǔn)了中企，一個(gè)勁地動(dòng)手。

所以老李看到安世、敬業(yè)，以及自己的事情以后，就知道了一件事，自己的那些海外資產(chǎn)必須盡快搬家，不然隨時(shí)可能被別人盯上。

于是老李就直接把電網(wǎng)的那些資產(chǎn)全賣了，直接套現(xiàn)離場，把這些錢放到一個(gè)更穩(wěn)妥，收益更高的地方。而老李選擇的，恰好就是石油。

老李投資的，恰好就是加拿大能源公司，老李家族就是這一公司的單一最大股東。

當(dāng)然也有人可能會(huì)問了，這石油這行業(yè)難道就不會(huì)被別人收走了？不也是在別人家里投資嗎？咋就石油反而會(huì)安全了？

其實(shí)這一點(diǎn)很好理解，石油的屬性就決定了，他絕不可能被巧取豪奪。

要知道，這石油可是一個(gè)全球性的硬通貨，動(dòng)這個(gè)東西，就相當(dāng)于動(dòng)了全球的金融。

不信就可以去問問川普，看看伊朗關(guān)了海峽以后，他們那邊有多難受，哪怕這海峽根本不運(yùn)送石油給他們。

再有正因?yàn)檫@石油有這個(gè)屬性，讓各產(chǎn)油國都形成了一個(gè)特殊默契，那就是絕不能隨意沒收外資石油資產(chǎn)。

加拿大是OPEC+之外的核心產(chǎn)油國，如果他真的敢開這個(gè)頭，全球能源投資環(huán)境都會(huì)因?yàn)樗粋�(gè)國家而變化，加拿大根本承受不起這個(gè)后果。

當(dāng)然本身加拿大的法治，也不可能讓他做出那樣的選擇。我們要知道，英聯(lián)邦和巴政府的立法都是相對比較松的，想要收走中企資產(chǎn)，只需要搞一搞緊急立法就行了。

可加拿大不一樣，他們的立法程序極為嚴(yán)格，議會(huì)、司法、省權(quán)等等都要進(jìn)行平衡。這樣的情況下，幾乎沒有什么政治操作空間，所以也沒辦法做到想搶就搶。

尤其是現(xiàn)在的加拿大，正是靠著外資當(dāng)命根子的，隨便丟棄外資的事情，他干不出來。

當(dāng)然，更為重要的是，老李的石油資產(chǎn)，可不是純中資的。他持有的是加拿大一家本土公司的股份，而這個(gè)公司的背后，還有大量的西方機(jī)構(gòu)、散戶之類的。

這就相當(dāng)于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，你加拿大政府如果真的動(dòng)手，那就是對這家公司背后的所有人動(dòng)手，他們還真不敢。

當(dāng)然，在這一起事件過去以后，最后悔的一方，估計(jì)就是巴拿馬了。

他們這一次可謂是賠了夫人又折兵，不僅要面臨一場官司和20億美元的賠款，還失去了一個(gè)大石油供應(yīng)商。關(guān)鍵是，他們的船現(xiàn)在還很難進(jìn)入中國港口了。

我們要知道，巴籍船舶是業(yè)內(nèi)出了名的差，不僅年齡偏大、管理松散、安全和防污染紀(jì)錄還不怎么樣，關(guān)鍵是這樣的船，巴方是隨便審核，搞得他們那里是很多這樣的劣等船。

中方作為《東京備忘錄》成員國，本身就有權(quán)利對這些進(jìn)入本國港口的外籍船進(jìn)行安全檢查。以往的時(shí)候，我們看在巴方把港口給我們用的份上，沒怎么計(jì)較這件事，一直是睜一只眼閉一只眼放行了。

可現(xiàn)在這個(gè)情況，那還說個(gè)啥？你都不講情分了，我們還講什么情分，直接公事公辦，該怎么檢查就怎么檢查，合格我們不攔著，但是不合格的一艘也別想走。

于是就這樣截至3月18日，巴籍船只被扣押的數(shù)量，已經(jīng)增加到了44艘，是去年同期的3倍多�，F(xiàn)在航運(yùn)界甚至都開始為了順利進(jìn)入中方港口，盡量避免選擇使用巴方船旗了。

要知道中方早就開辟出了新的航運(yùn)路線，完全可以不靠巴拿馬運(yùn)河�？芍袊劭趯τ诎头絹碚f，卻是他們轉(zhuǎn)口貿(mào)易的核心貨源地，是無法替代的選擇。

可誰讓他們作出了那個(gè)選擇呢，所以現(xiàn)在也只能認(rèn)栽了。