邊疆航空的飛行員顯然受到了驚嚇，在向塔臺(tái)報(bào)告被迫猛踩剎車(chē)時(shí)爆了粗口。

本周，在洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一架邊疆航空的客機(jī)險(xiǎn)些與兩輛從其前方穿過(guò)的卡車(chē)相撞。不過(guò)，與上個(gè)月發(fā)生在紐約的致命空難不同，此次事件發(fā)生在滑行道上，當(dāng)時(shí)客機(jī)的移動(dòng)速度十分緩慢。

本周三深夜，為了避免相撞，這名邊疆航空的飛行員不得不猛踩剎車(chē)。他在向塔臺(tái)匯報(bào)情況時(shí)顯然受到了驚嚇，甚至爆了粗口。根據(jù)航空交通管制網(wǎng)站公布的錄音，該飛行員表示：“剛才有兩輛卡車(chē)突然搶道，我們不得不猛踩剎車(chē)才沒(méi)撞上它們?！?/p>

“事情發(fā)生得真是太快了，”這名飛行員在錄音中補(bǔ)充道，“我得去后面看看乘務(wù)員的情況。剛才真的太險(xiǎn)了，這是我經(jīng)歷過(guò)距離最近的一次。”

目前，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局正在對(duì)這起事件展開(kāi)調(diào)查，所幸并未造成任何人員傷亡。該機(jī)構(gòu)表示，周三晚上11點(diǎn)25分左右，有幾輛汽車(chē)在一條服務(wù)道上從這架客機(jī)前方橫穿而過(guò)。邊疆航空在一份聲明中回應(yīng)稱：“我們非常感謝機(jī)組人員的警覺(jué)和專(zhuān)業(yè)精神?！?/p>

此前的3月22日，一架載有76人的加拿大航空客機(jī)在紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)降落時(shí)與一輛消防車(chē)相撞。這起事故導(dǎo)致兩名飛行員喪生，另有數(shù)十人受傷。在那起空難中，空中交通管制員在事發(fā)前不到20秒時(shí)，剛剛批準(zhǔn)消防車(chē)穿過(guò)跑道。緊接著幾秒鐘后，管制員便拼命呼叫消防車(chē)停下。

洛杉磯的這起事件似乎發(fā)生在機(jī)場(chǎng)的一個(gè)特定區(qū)域。在這里，客機(jī)需要與空中交通管制員溝通其移動(dòng)情況，而地面車(chē)輛理應(yīng)主動(dòng)避讓任何客機(jī)。通常情況下，客機(jī)在該區(qū)域的移動(dòng)速度僅為每小時(shí)24公里左右。針對(duì)事件的起因以及機(jī)場(chǎng)采取了哪些防撞程序，機(jī)場(chǎng)官員并未立即作出回應(yīng)。

航空安全專(zhuān)家、曾在聯(lián)合航空擔(dān)任多年飛行員的史蒂夫·阿羅約指出，此類(lèi)事件每天都在全美各地的滑行道上發(fā)生。通常情況下，由于最終避免了碰撞，這些險(xiǎn)情并不會(huì)引起公眾關(guān)注，但如今這一問(wèn)題無(wú)疑將受到更多審視。

“僅僅在三月份，就發(fā)生了多起險(xiǎn)情和事故。我認(rèn)為，現(xiàn)在是時(shí)候認(rèn)真關(guān)注停機(jī)坪上的安全狀況了，”阿羅約強(qiáng)調(diào)。