自從中東開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)，全球能源告急，歐洲的工廠拉閘停產(chǎn)、印度的加油站排起了長(zhǎng)龍，菲律賓化肥斷供，日本政府緊急呼吁民眾要“節(jié)電過(guò)冬”，緬甸、越南、老撾、柬埔寨這些東南亞小國(guó)的燃油供應(yīng)，更是直接停擺，普通民眾一油難求。

然而，當(dāng)我們把目光轉(zhuǎn)回華夏大地，看到的，卻是截然不同的景象。路上的汽車，依舊川流不息；工廠的車間，機(jī)器仍在轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)；夜晚的城市，依舊萬(wàn)家燈火霓虹閃爍。沒(méi)有限電、沒(méi)有拉閘，也沒(méi)有人因?yàn)閾?dān)心斷油，抱著油桶在加油站外徹夜排隊(duì)?？吹酱饲榇司?，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》拋出重磅觀點(diǎn)，字里行間，是羨慕當(dāng)中帶著一點(diǎn)酸溜溜：中國(guó)又一次未雨綢繆，提前多年做好了全方位準(zhǔn)備。一個(gè)天然氣對(duì)外依存度超過(guò)40%、石油對(duì)外依存度超過(guò)70%的國(guó)家，怎么可能在這場(chǎng)風(fēng)暴中，表現(xiàn)得如此從容？而這一切的答案，都藏在了一場(chǎng)跨越30年的戰(zhàn)略布局之中。

故事要從1993年說(shuō)起，那一年，發(fā)生了一件幾乎沒(méi)人在意的小事，中國(guó)的石油進(jìn)口量，第一次超過(guò)了出口量，正式成為了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的石油進(jìn)口國(guó)。在那之前，咱們國(guó)家的石油，雖然不能完全自給自足，但也能勉強(qiáng)夠用，出口還能賺點(diǎn)外匯，所以當(dāng)時(shí)的國(guó)人，一提起石油，首先想到的就是大慶油田、勝利油田、華北油田，覺(jué)得咱們的石油夠用，區(qū)區(qū)幾百萬(wàn)噸的凈差額，根本不算啥，沒(méi)人把這件事放在心上。

但轉(zhuǎn)折，往往就藏在這種不經(jīng)意之間。到了1996年前后，一批能源領(lǐng)域的一線研究人員，敏銳地發(fā)現(xiàn)了一個(gè)可怕的趨勢(shì)：國(guó)家的石油消費(fèi)增速，已經(jīng)連續(xù)好幾年超過(guò)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的增速。而且隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，咱們對(duì)能源的需求，只會(huì)越來(lái)越強(qiáng)烈，越來(lái)越離不開(kāi)石油和天然氣。這就意味著，咱們對(duì)石油進(jìn)口的依賴，不是暫時(shí)的，不是今年缺一點(diǎn)，明年就能補(bǔ)上，而是結(jié)構(gòu)性的，是長(zhǎng)期的，是必然的。

研究人員還做了一次危機(jī)預(yù)演：未來(lái)一旦國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩，或者海上運(yùn)輸通道被卡住，國(guó)家的能源安全，就會(huì)面臨滅頂之災(zāi)。然而，這個(gè)在今天看來(lái)，再正確不過(guò)的想法，在當(dāng)時(shí)，卻不被主流所接受，甚至被很多人嘲笑。

為啥？因?yàn)楫?dāng)時(shí)冷戰(zhàn)剛剛結(jié)束，全球化正在高歌猛進(jìn)，我們國(guó)家正在為了加入WTO猛干快干，大家都覺(jué)得，以后就是和平發(fā)展的年代，國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期徘徊在20美元以下，各個(gè)產(chǎn)油國(guó)巴不得多賣點(diǎn)油，多賺點(diǎn)錢，換句話來(lái)說(shuō)，只要你有錢，就不愁買不到油，壓根沒(méi)人會(huì)擔(dān)心能源安全的問(wèn)題。

萬(wàn)幸的是，決策者中，有人聽(tīng)進(jìn)去了，有人看到了這份預(yù)警背后的危機(jī)。1997年，一支極其低調(diào)的代表團(tuán)，悄無(wú)聲息地走出了國(guó)門，開(kāi)啟了全球調(diào)研之旅。他們走遍了全球主要的產(chǎn)油國(guó)，考察了各個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備基地，研究了全球能源運(yùn)輸?shù)穆肪€，回國(guó)后，他們緊急遞交了一份報(bào)告，報(bào)告的核心只有一句話：中國(guó)應(yīng)當(dāng)盡快啟動(dòng)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備建設(shè)，刻不容緩。

但報(bào)告是報(bào)告，實(shí)踐是實(shí)踐，說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。上世紀(jì)90年代末，亞洲金融危機(jī)的陰霾還沒(méi)有散去，國(guó)家財(cái)政吃緊，百業(yè)待興，到處都需要錢，教育、醫(yī)療、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，每一項(xiàng)都要花錢，而建幾個(gè)大型的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備庫(kù)，動(dòng)輒就是上百億的投資，這筆錢，在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是天文數(shù)字，根本不知道從何而來(lái)。

就在很多人都以為，這件事會(huì)暫時(shí)被擱置的時(shí)候，又有一批專家，悄然出發(fā)了。這一次，他們不是去考察的，而是去選址的，去為國(guó)家的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備基地，尋找最合適的落腳點(diǎn)。

浙江舟山、遼寧大連、青島黃島、寧波鎮(zhèn)?！@四個(gè)后來(lái)成為咱們國(guó)家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備重鎮(zhèn)的地方，在當(dāng)時(shí)，還是一片荒灘野嶺，荒無(wú)人煙，連條像樣的路都沒(méi)有。但就是這些地方，被專家們一眼看中，因?yàn)樗鼈兊乩砦恢脙?yōu)越，地質(zhì)條件穩(wěn)定，水深合適，適合建設(shè)大型儲(chǔ)油庫(kù)，而且靠近港口，方便石油進(jìn)口和運(yùn)輸。

一批又一批的專家，默默背著行囊，徒步丈量著每一寸海岸線，白天勘察地質(zhì)、測(cè)量水深、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，晚上就在臨時(shí)搭建的帳篷里，整理數(shù)據(jù)、討論方案，風(fēng)餐露宿，不分晝夜。沒(méi)有人知道這個(gè)項(xiàng)目什么時(shí)候會(huì)正式啟動(dòng)，沒(méi)有人知道自己的努力什么時(shí)候能看到成果，但所有人都知道，一旦啟動(dòng)，就必須萬(wàn)無(wú)一失。

這一等，就是整整六年。2003年，萬(wàn)事俱備，東風(fēng)也來(lái)，國(guó)家正式啟動(dòng)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備基地建設(shè)，而這一年，中國(guó)的石油對(duì)外依存度，才剛剛突破30%。如果我們把石油對(duì)外依存度比作一場(chǎng)感冒，那么30%，就是剛剛開(kāi)始鼻子發(fā)癢，還沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽的癥狀，還處于可控范圍，是最適合干預(yù)的時(shí)候。

到2008年，咱們的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備庫(kù)，一期工程已經(jīng)全部建好，但大部分儲(chǔ)油庫(kù)還是空的，為啥？因?yàn)橹皣?guó)際油價(jià)一直居高不下，國(guó)家一直在等待一個(gè)合適的“抄底”機(jī)會(huì)，就在這一年，機(jī)會(huì)來(lái)了！

美國(guó)次貸危機(jī)爆發(fā)，全球經(jīng)濟(jì)陷入衰退，國(guó)際油價(jià)從最高的147美元一桶，暴跌至33美元一桶，國(guó)家果斷出手，從2008年底到2009年初，以平均每桶58美元的成本，迅速完成了一期儲(chǔ)備庫(kù)的注油工作。

現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)動(dòng)輒就是90美元以上，當(dāng)時(shí)的成本只有58美元一桶，放在今天，簡(jiǎn)直就是“白菜價(jià)”！那幾個(gè)月，浙江舟山港的油輪一艘接一艘，排起了長(zhǎng)隊(duì)，碼頭上24小時(shí)不停作業(yè)，工人三班倒，就是為了盡快把石油運(yùn)進(jìn)來(lái)、儲(chǔ)起來(lái)。這場(chǎng)“低吸”操作，堪稱教科書級(jí)別的戰(zhàn)略布局，我們用相對(duì)低廉的成本，直接鎖定了未來(lái)30年的戰(zhàn)略資源，也為后來(lái)應(yīng)對(duì)各種能源危機(jī)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

幾乎在同一時(shí)期，另一條戰(zhàn)線也在悄然推進(jìn)，那就是構(gòu)建“海陸并舉”的能源供應(yīng)格局，打通多條能源運(yùn)輸通道，徹底擺脫對(duì)馬六甲海峽的依賴。國(guó)家在東西南北四個(gè)方向，修建了四條重要的能源管道，形成了“四面來(lái)風(fēng)”的能源供應(yīng)格局。

第一條，是2004年開(kāi)工建設(shè)的中哈原油管道。這條管道西起里海之濱的哈薩克斯坦阿特勞，途經(jīng)阿克糾賓，終點(diǎn)是中哈邊境的阿拉山口，全長(zhǎng)2798公里，設(shè)計(jì)輸量達(dá)到2000萬(wàn)噸，從此，來(lái)自里海的石油，可以繞過(guò)馬六甲海峽，直接流入國(guó)家的西部。

第二條，是2009年開(kāi)工建設(shè)的中俄原油管道。這條管道起自俄羅斯遠(yuǎn)東管道的斯科沃洛季分輸站，經(jīng)過(guò)黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)，止于大慶末站，全長(zhǎng)999.04公里，其中中國(guó)境內(nèi)就有927.04公里，每年能向咱們國(guó)家輸送1500萬(wàn)噸原油。

第三條，是2010年通氣的中亞天然氣管道。這條管道起始于土庫(kù)曼斯坦和烏茲別克斯坦的邊境，經(jīng)過(guò)烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部，從阿拉山口進(jìn)入中國(guó)，直達(dá)新疆霍爾果斯，然后和西氣東輸二線連接，全長(zhǎng)超過(guò)10000公里，每年能從中亞地區(qū)向咱們國(guó)家輸送約300億立方米天然氣，解決了西部和中部的天然氣供應(yīng)問(wèn)題。

第四條，是2013年投產(chǎn)的中緬油氣管道。原油管道的起點(diǎn)在緬甸西海岸的馬德島，天然氣管道的起點(diǎn)在皎漂港，經(jīng)過(guò)緬甸的多個(gè)省份，從云南瑞麗進(jìn)入中國(guó)，原油管道全長(zhǎng)2402公里，天然氣管道全長(zhǎng)2520公里，每年能輸送2200萬(wàn)噸原油和120億立方米天然氣，讓原油從印度洋上岸，直接輸送到西南腹地。這四條管道，東西南北相互呼應(yīng)，完美構(gòu)建了國(guó)家“海陸并舉”的能源供應(yīng)格局。

有了戰(zhàn)略儲(chǔ)備，有了陸上能源管道，咱們的能源安全應(yīng)該就萬(wàn)無(wú)一失了吧？如果你這么想，那格局就太小了，國(guó)家的能源戰(zhàn)略，遠(yuǎn)不止于此。2020年，國(guó)家首次提出的“雙碳”目標(biāo)——碳達(dá)峰、碳中和。很多人都以為，這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的環(huán)保承諾，只是為了應(yīng)對(duì)全球氣候變暖，甚至還有人嘲笑說(shuō)，這是中了西方的圈套，放棄化石能源，會(huì)影響國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

但實(shí)際上，這是一場(chǎng)徹頭徹尾的“陽(yáng)謀”，一個(gè)光明正大、讓對(duì)手無(wú)法反駁的戰(zhàn)略布局，一個(gè)從根本上解決能源安全問(wèn)題的長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。

為啥這么說(shuō)？咱們國(guó)家是一個(gè)“貧油、少氣、富煤”的國(guó)家，根據(jù)國(guó)家能源局的數(shù)據(jù)，在國(guó)家的能源探明儲(chǔ)量中，煤炭占94%，石油占5.4%，天然氣只占0.6%，只要我們的能源結(jié)構(gòu)，還以石油和天然氣為主，那么我們就要永遠(yuǎn)受制于人。

但如果，我們把石油和天然氣，換成風(fēng)、換成光、換成水、換成核，換成可再生能源，那么我們就再也沒(méi)有能源軟肋了，而且可再生能源是取之不盡、用之不竭的，既能環(huán)保，又能保障能源安全，還能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一舉多得，這才是國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的真正深意。

從2020年提出“雙碳”目標(biāo)至今，短短幾年的時(shí)間，國(guó)家的可再生能源裝機(jī)量，從不到10億千瓦，一路飆升，截至2026年2月底，已經(jīng)達(dá)到了23.81億千瓦，占全國(guó)電力總裝機(jī)的60.3%，這個(gè)增速，堪稱世界奇跡！

更厲害的是，國(guó)家還修建了44條特高壓輸電線路，貫穿東西南北，把西部戈壁的風(fēng)電、沙漠的光伏、西南的水電，跨越數(shù)千公里，輸送到東部繁華的都市，輸送到每一個(gè)家庭、每一個(gè)工廠，一個(gè)橫貫萬(wàn)里的“電力長(zhǎng)城”，已然成型。

根據(jù)國(guó)家能源局的預(yù)測(cè)，到2026年底，中國(guó)的太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)規(guī)模，將首次超過(guò)煤電裝機(jī)規(guī)模，風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電合計(jì)裝機(jī)規(guī)模，將達(dá)到總發(fā)電裝機(jī)規(guī)模的一半，非化石能源發(fā)電裝機(jī)占比將達(dá)到63%左右，煤電裝機(jī)占比將降至31%左右。

現(xiàn)在，中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)走在了世界的前列，不光能滿足國(guó)內(nèi)的需求，還能大量出口，成為咱們國(guó)家的一張“新名片”。根據(jù)上海證券報(bào)的預(yù)測(cè)，2026年，咱們國(guó)家的新能源汽車銷量有望達(dá)到2000萬(wàn)輛，保有量超過(guò)6000萬(wàn)輛，其中新能源汽車出口將達(dá)到350萬(wàn)輛，近兩年的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到65%，汽車零配件、鋰電池出口金額將達(dá)到1800億美元。

現(xiàn)在，當(dāng)霍爾木茲海峽的戰(zhàn)火牽動(dòng)全球神經(jīng)，當(dāng)全球能源市場(chǎng)陷入停擺的恐慌，當(dāng)世界各國(guó)在斷供的威脅下焦頭爛額、束手無(wú)策之時(shí)，我們卻可以像往常一樣，安穩(wěn)地生活、安心地工作，不用為斷油斷電發(fā)愁，不用為能源漲價(jià)焦慮，這不是運(yùn)氣，不是偶然，而是國(guó)家用三十年的時(shí)間，為我們撐起的一片天，是一代又一代人，用智慧和汗水，為我們筑起的“能源長(zhǎng)城”。

三十年，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，三十年是半生光陰，對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，三十年，足以讓國(guó)與國(guó)之間的差距，變得遙不可及。一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)大，從來(lái)都不是一蹴而就的，而是靠一步一個(gè)腳印，默默耕耘，默默布局。中國(guó)用三十年的時(shí)間，證明了什么是遠(yuǎn)見(jiàn)，什么是定力，什么是中國(guó)力量。

中國(guó)能源戰(zhàn)略的成功實(shí)踐，不光為自己人民的生活、國(guó)家的生產(chǎn)，穿上了一層厚厚的“保險(xiǎn)衣”，更為全球能源安全，提供了“中國(guó)答案”，為全世界的能源轉(zhuǎn)型，指明了一個(gè)正確的方向，這或許才是這場(chǎng)能源變局中，最值得我們深思和自豪的地方。

國(guó)家和國(guó)家之間的差別，從來(lái)都不是在風(fēng)平浪靜的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的，而是在巨浪來(lái)臨時(shí)，有的船一下子就翻了，有的船卻能穩(wěn)穩(wěn)地穿越風(fēng)暴，向著更廣闊的未來(lái)進(jìn)發(fā)。風(fēng)暴總會(huì)過(guò)去，但中國(guó)的能源長(zhǎng)城，永遠(yuǎn)都會(huì)屹立在那里。