“出口繼續(xù)保持較快增長，超出此前預期?！?月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華說道。

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，汽車產(chǎn)量為703.9萬輛，銷量為704.8萬輛。陳士華說，一季度汽車產(chǎn)銷小幅下滑，但降幅較1-2月收窄，釋放出向好信號。而汽車出口是車市最大亮點，一季度汽車出口同比增長56.7%。

展望二季度，陳士華表示，“兩新”等政策效應將持續(xù)釋放，北京車展開啟新品密集發(fā)布周期，有助于提升市場熱度，提振汽車消費。

中國品牌乘用車市占率保持高位

今年一季度，乘用車市場產(chǎn)量為590.9萬輛，銷量為593.4萬輛。其中，3月乘用車產(chǎn)銷環(huán)比大幅回升，拉動3月整體汽車市場產(chǎn)銷回暖。

值得一提的是，中國品牌乘用車市占率保持高位，與去年同期相比沒有出現(xiàn)太大變化。今年一季度，中國品牌乘用車市占率為68.1%，其中3月為67.7%，同比上升1.7個百分點。

對于4月，業(yè)內(nèi)認為車市產(chǎn)銷將延續(xù)回升態(tài)勢。在國家及地方促消費政策、北京車展與“五一”出游熱潮帶動下，4月車市有望迎來消費升級購車潮。

相對而言，商用車仍延續(xù)去年的增長態(tài)勢。今年前三個月，商用車產(chǎn)銷分別為113萬輛和111.4萬輛，同比分別增長7.9%和6%。其中，新能源商用車增速較快，商用車的電動化比例逐步增高。

新能源汽車出口增長超1倍

受政策切換影響，一季度新能源汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑，3月新能源汽車國內(nèi)銷量占比相對2月有所回升。而出口保持高速增長，今年一季度新能源汽車出口95.4萬輛，同比增長1.2倍。其中，3月新能源汽車出口37.1萬輛，同比增長1.3倍。

“一方面，新能源汽車產(chǎn)品在海外市場的競爭力持續(xù)提升，在全球市場需求旺盛。另一方面，油價高企，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整且高效等多重因素，將逐步提高中國新能源汽車和中國品牌在全球市場的競爭力?！标愂咳A表示。

從整體汽車出口表現(xiàn)來看，一季度，汽車出口222.6萬輛，同比增長56.7%。其中，3月汽車出口87.5萬輛，同比增長72.7%。在陳士華看來，盡管面臨外部不確定性挑戰(zhàn)，汽車出口仍快速增長，表現(xiàn)出較強韌性，中國品牌競爭力持續(xù)提升；新能源汽車成為汽車出口超預期增長的核心動力。

從中汽協(xié)數(shù)據(jù)來看，今年一季度汽車銷量排名前10位的車企，其出口均呈現(xiàn)增長?！澳壳捌髽I(yè)的整體市場表現(xiàn)基本與出口表現(xiàn)密切相關(guān)?！标愂咳A說。

新京報貝殼財經(jīng)記者 王琳琳

編輯 陳莉

校對 盧茜