本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：阿力米熱

高油價(jià)的影響，正在從加油站傳導(dǎo)到商場(chǎng)貨架。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2026年3月份全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）環(huán)比下降0.7%，同比溫和上漲1.0%。一季度整體看，CPI比上年同期上漲0.9%。

近一個(gè)月來(lái)，受中東局勢(shì)影響，國(guó)際油價(jià)持續(xù)高位震蕩。國(guó)內(nèi)對(duì)成品油價(jià)格采取臨時(shí)調(diào)控措施，即便如此成品油上月價(jià)格環(huán)比仍漲11.1%，影響CPI環(huán)比上漲約0.31個(gè)百分點(diǎn)。從同比看，汽油價(jià)格由降轉(zhuǎn)漲，上漲3.8%，影響CPI同比上漲約0.11個(gè)百分點(diǎn)。

油價(jià)上漲不僅讓開(kāi)車加油變貴，還推高了塑料、化纖等原材料成本，也拉高了運(yùn)輸成本和工廠的能源開(kāi)支。

加油站 圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意

具體品類上，交通工具用能源環(huán)比上漲10%，在已公布的3月份居民消費(fèi)價(jià)格主要數(shù)據(jù)中漲幅最大；鞋類、通信工具、服裝類漲幅緊隨其后。

與此同時(shí)，作為消費(fèi)品的上游，工業(yè)品出廠價(jià)格也在漲。

受國(guó)際大宗商品價(jià)格快速上行及國(guó)內(nèi)部分行業(yè)供需關(guān)系改善等因素影響，3月份工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)（PPI）環(huán)比上漲1.0%，同比上漲0.5%，為連續(xù)下降41個(gè)月后首次上漲。

首次調(diào)控成品油價(jià)

以十?dāng)?shù)噸載重輛的東風(fēng)某型號(hào)的載重卡車為例，其油箱容量為600升，一箱油行駛里程為2700公里，大約是廣州至大連的單程距離。

何師傅每個(gè)月駕駛這樣的卡車至少行駛一萬(wàn)公里，“2月底，柴油大概每升6.7元，現(xiàn)在漲到了8元，一個(gè)月跑個(gè)一兩萬(wàn)公里，三四千升油，就多出了6000元的油費(fèi)成本?！焙蜗壬f(shuō)，卡友們?cè)谌豪锾焯毂葍r(jià)：加多少錢？哪家便宜？一公里成本多少？

隨著3月份成品油價(jià)格環(huán)比上漲11.1%，每天奔波在路上的貨車司機(jī)感受最為真切。

何先生表示，為了省錢，大貨車司機(jī)油門不敢猛踩，停車盡量停在下坡，避免上坡起步造成提升油耗。

事實(shí)上，美以伊沖突以來(lái)，導(dǎo)致國(guó)際原油價(jià)格異常大幅上漲以來(lái)，國(guó)家調(diào)控成品油價(jià)，保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和社會(huì)民生。

此前在3月23日的調(diào)價(jià)窗口，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格調(diào)控后實(shí)際上調(diào)1160元、1115元。調(diào)控后國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）每升分別上調(diào)0.87元左右、0.95元左右，相比不作調(diào)控（即按照原油實(shí)際漲幅進(jìn)行調(diào)價(jià)）每升少漲0.85元左右。

這是2013年成品油現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制實(shí)施以來(lái)的首次調(diào)控，基本減半的實(shí)際調(diào)幅緩解了終端用油成本的上漲壓力。

道路上的車輛 圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意

不過(guò)，上漲的不止油價(jià)，今年3月份服裝價(jià)格環(huán)比上漲0.4%。

東方金誠(chéng)研究發(fā)展部執(zhí)行總監(jiān)馮琳接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)表示，這主要受季節(jié)性因素影響。數(shù)據(jù)顯示，剔除2020年這一極端年份，過(guò)去10年中，3月衣著價(jià)格環(huán)比平均上漲0.56%。

“這樣來(lái)看，今年3月0.4%的環(huán)比漲幅還要偏低一些?！瘪T琳認(rèn)為，衣著的部分原材料價(jià)格與國(guó)際油價(jià)有一定關(guān)聯(lián)，但這一方面需要傳導(dǎo)時(shí)間；另一方面，在市場(chǎng)供強(qiáng)需弱的大背景下，上游原油價(jià)格大幅上漲，向下游商品傳導(dǎo)可能也會(huì)遇到較大的阻力。

大宗商品數(shù)據(jù)服務(wù)商平臺(tái)——生意社數(shù)據(jù)顯示，4月9日，滌綸短纖的含稅價(jià)格為8050元/噸，從3月初起漲幅明顯。據(jù)央視新聞報(bào)道，隨著原油的上漲帶動(dòng)合成纖維漲價(jià)，整體滌綸的價(jià)格在近一個(gè)月內(nèi)上漲超10%。

物價(jià)水平仍舊偏低

扣除食品和能源價(jià)格后的核心CPI，更能反映基本物價(jià)水平。

數(shù)據(jù)顯示，3月份，核心CPI同比上漲1.1%，繼續(xù)處于偏低水平。具體來(lái)看，服務(wù)價(jià)格上漲0.8%，漲幅比上月回落0.8個(gè)百分點(diǎn)，影響CPI同比上漲約0.36個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，節(jié)后出行和人工服務(wù)類價(jià)格漲幅有所回落。

馮琳分析稱，這主要是當(dāng)前消費(fèi)市場(chǎng)仍呈現(xiàn)明顯的供強(qiáng)需弱特征，后期促消費(fèi)政策還有較大發(fā)揮空間。

事實(shí)上，為有效緩解供強(qiáng)需弱特征，相關(guān)政策已在積極推動(dòng)。4月9日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合印發(fā)《服務(wù)消費(fèi)提質(zhì)惠民行動(dòng)2026年工作方案》。

方案圍繞餐飲住宿、養(yǎng)老托育、文娛旅游、體育健康等傳統(tǒng)服務(wù)消費(fèi)領(lǐng)域，以及家政服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)、入境消費(fèi)、演出服務(wù)等新增長(zhǎng)點(diǎn)領(lǐng)域，從供給和需求兩端協(xié)同發(fā)力，打造一批帶動(dòng)面廣、顯示度高的消費(fèi)新場(chǎng)景。

養(yǎng)老服務(wù)消費(fèi) 圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意

在外部環(huán)境不確定性增加，國(guó)內(nèi)有效需求尚待進(jìn)一步提振的背景下，未來(lái)物價(jià)怎么走？

馮琳表示，從整體上看，中東地區(qū)地緣政治沖突帶來(lái)一定幅度的輸入性通脹效應(yīng)。這在緩解國(guó)內(nèi)物價(jià)低迷局面的同時(shí)，也有可能加劇國(guó)內(nèi)有效需求不足的局面，進(jìn)而抑制經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能。

往后看，戰(zhàn)事持續(xù)時(shí)間是決定國(guó)際油價(jià)走勢(shì)的關(guān)鍵，4月國(guó)際原油均價(jià)可能進(jìn)一步上漲；春節(jié)錯(cuò)期效應(yīng)結(jié)束后，國(guó)內(nèi)主導(dǎo)的商品和服務(wù)價(jià)格波動(dòng)幅度將明顯收窄。綜合以上因素，預(yù)計(jì)4月CPI同比將小幅升至1.1%左右。

“在國(guó)內(nèi)有效需求尚待進(jìn)一步提振的背景下，國(guó)際原油價(jià)格階段性大幅上漲出現(xiàn)大面積擴(kuò)散，進(jìn)而帶動(dòng)國(guó)內(nèi)其他商品和服務(wù)價(jià)格普遍上漲的可能性不大。這意味著，剔除輸入性通脹因素，當(dāng)前國(guó)內(nèi)物價(jià)水平偏低的局面未出現(xiàn)根本變化?！?/p>

他認(rèn)為，這一輪的油價(jià)上漲，可以刺激部分企業(yè)可以進(jìn)行產(chǎn)能優(yōu)化，進(jìn)一步提升能源利用率與降低單位能耗。