據(jù)三位知情人士透露，加拿大正在游說加入英國、意大利和日本的聯(lián)合先進戰(zhàn)斗機研發(fā)計劃。

知情人士透露，加拿大希望以“觀察員”身份參與全球作戰(zhàn)空中計劃（GCAP），這是加拿大為疏遠美國、加強與其他貿(mào)易伙伴的關(guān)系而采取的最新舉措。

一位加拿大政府官員告訴《金融時報》，渥太華此舉是其“實現(xiàn)國防采購多元化，并加強與志同道合盟友伙伴關(guān)系”努力的一部分。這位官員表示，加拿大已向英國發(fā)出正式請求，并將很快向日本和意大利發(fā)出信函。

知情人士表示，觀察員身份將使渥太華能夠獲取某些機密項目信息，以便其在稍后階段考慮是否以買方或聯(lián)合開發(fā)伙伴的身份參與其中。

加拿大是否加入該計劃可能會在7月份的一次會議上決定。熟悉該項目的官員表示，加拿大“極有可能”獲得批準(zhǔn)，但此前最初的三個成員國之間在擴大該組織規(guī)模的問題上存在分歧。

由于英國長期國防開支戰(zhàn)略的延遲，導(dǎo)致英國對資金的擔(dān)憂，GCAP 的進展受阻，加拿大的游說努力也隨之展開。

東京和倫敦的官員表示，設(shè)立“觀察員地位”旨在為其他國家開辟一條參與數(shù)十億美元全球能力建設(shè)援助計劃（GCAP）的途徑，從而避免繁瑣耗時的擴大日本、英國和意大利核心成員國規(guī)模的程序。該計劃的目標(biāo)是在2035年首次交付。

GCAP由這三個國家于2022年成立，旨在減少對美國F-35戰(zhàn)斗機的依賴，并加強對先進空中作戰(zhàn)系統(tǒng)所用技術(shù)的自主控制。

上周，這三個伙伴國與由各國國防承包商組成的工業(yè)財團Edgewing簽署了一份價值6.86億英鎊的關(guān)鍵工程設(shè)計合同，合同有效期至6月底。該協(xié)議的資金來自三方實體提供的資金。

這項資金是一項權(quán)宜之計，旨在給英國時間完成其10 年國防投資計劃，然后再向 Edgewing 注入更大規(guī)模、更長期的資金。

兩名官員表示，加拿大目前“尚未決定”是作為買家還是聯(lián)合開發(fā)商，但出于地緣政治原因，加拿大對非美國項目感興趣。

加拿大總理馬克·卡尼牽頭制定了渥太華的計劃，旨在到 2035 年將國防開支提高到國內(nèi)生產(chǎn)總值的 5%，這將是加拿大戰(zhàn)后規(guī)模最大的軍事建設(shè)，而美國總統(tǒng)唐納德·特朗普則顛覆了日益不確定的全球安全格局。

加拿大將在未來幾年接收 16 架美國制造的 F-35 戰(zhàn)斗機，但由于與特朗普政府的緊張關(guān)系，卡尼已下令對購買剩余的 72 架 F-35 戰(zhàn)斗機進行審查。

由于擔(dān)心會進一步延誤項目進度，日本官員一直不愿為全球能力建設(shè)協(xié)議（GCAP）增加合作伙伴。熟悉該項目的人士表示，2035年的最后期限“極有可能”無法實現(xiàn)。

但一位了解該項目的人士表示，隨著融資問題和超支不可避免，核心三人組可能至少需要引入六位額外的合作伙伴。

核心三國官員表示，包括澳大利亞、沙特阿拉伯、波蘭、新加坡、瑞典、德國等在內(nèi)的其他國家也可能對購買或參與該型噴氣式飛機的研發(fā)感興趣。此外，這些國家也對無人機和教練機等其他項目表現(xiàn)出興趣。

英國國防部發(fā)言人表示，英國、日本和意大利“仍然對其他合作伙伴加入全球軍事能力提升計劃持開放態(tài)度”，同時“繼續(xù)按計劃推進項目進度，并交付我們未來的軍事能力”。

日本防衛(wèi)省拒絕就加拿大可能參與一事發(fā)表評論，但表示“總的來說，GCAP 的設(shè)計核心就是我們的盟友和各方”。

意大利國防部未回應(yīng)置評請求。