最近日本整出來的這份外交藍(lán)皮書，可算是把一圈人都得罪完了。好好的對華關(guān)系非要降級，前腳剛把文件公開發(fā)出去，后腳中方的反制就跟上了，連旁邊的韓國都躺不住跳出來抗議，自己家里政壇還鬧起了首相要下臺的傳聞，一整個亂套。

4月10日，日本外務(wù)大臣茂木敏充正式發(fā)表了這份《2026年外交藍(lán)皮書》。最受外界關(guān)注的就是對華關(guān)系的措辭直接降級，原來中國還是日本口中“最重要的雙邊關(guān)系之一”，這次直接改成了“重要鄰國”。短短幾個字的改動，誰都能看出來中日關(guān)系又往壞走了一步。

藍(lán)皮書自己還甩鍋，說這事全因高市早苗發(fā)表涉臺言論后，中方加大了所謂對日批評和施壓力度，他們才會改定位。事實(shí)上這事根子本來就在日方這邊，高市早苗早就跑到國會上公開扯所謂“臺灣有事”，還把臺灣問題劃進(jìn)了日本的“存亡危機(jī)事態(tài)”。說白了這就是公然揚(yáng)言要武力插手中國內(nèi)政，換誰能忍得了？

日方還拿出來兩件事當(dāng)借口，說解放軍戰(zhàn)斗機(jī)給日本自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)斗機(jī)照射過雷達(dá)，還有中國駐大阪總領(lǐng)事的相關(guān)言論讓他們不滿。翻來覆去就是把自己的錯推干凈，半點(diǎn)兒不提自己主動挑事的前因后果。中方做出反應(yīng)本來就是天經(jīng)地義的事，輪不到他們顛倒黑白。

中方的反制來得真快，藍(lán)皮書發(fā)布當(dāng)天就已經(jīng)實(shí)實(shí)在在落了地?？纯垂_的航班統(tǒng)計，今年1月份中國大陸赴日航班取消率就已經(jīng)高達(dá)47.2%，2月份有49條中日航線直接取消了全部班次，進(jìn)入3月又新增53條全取消的航線。這對靠旅游和跨境貿(mào)易拉動經(jīng)濟(jì)的日本來說，絕對是結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)挨了一棒。

除了航線調(diào)整，中方還實(shí)施了對日稀土出口管制。日本的稀土資源高度依賴中國進(jìn)口，之前就有行業(yè)評估顯示，如果管制持續(xù)一年，日方損失可能高達(dá)2.6萬億日元，實(shí)際GDP也會減少0.43個百分點(diǎn)。這對喊著要提振日本經(jīng)濟(jì)的高市早苗來說，絕對是不想接的結(jié)果。

不光中國被惹惱，日本這次連隔海相望的韓國也給得罪了。藍(lán)皮書里對韓國的整體表述倒是沒改，但還是把日韓爭議的竹島說成了“日本固有領(lǐng)土”。韓國外交部當(dāng)天就直接發(fā)話強(qiáng)烈抗議，要求日方撤回相關(guān)錯誤主張，還召見了日本駐韓國大使館公使當(dāng)面提出交涉。

不少圈內(nèi)分析都看明白了，這次日方改對華定位，說是什么政策轉(zhuǎn)向，其實(shí)就是一場赤裸裸的政治作秀。說白了就是高市早苗政府給自己之前的錯誤對華政策找補(bǔ)，留夠解釋空間。而且日本對華定位本來就不是一成不變，真要是以后關(guān)系緩和，隨時還能回調(diào)。

更巧的是，藍(lán)皮書發(fā)布的這個節(jié)點(diǎn)，高市早苗要下臺的傳聞已經(jīng)愈演愈烈。日本知名新聞周刊爆料，當(dāng)初把高市早苗推上首相位置的前首相、自民黨副總裁麻生太郎，現(xiàn)在已經(jīng)在物色新的首相人選了。雙方鬧掰的原因也很直白，高市上臺后獨(dú)斷專行的性子越來越明顯，大事小事都繞過麻生太郎。

連解散眾議院這么重大的決定，高市都沒提前通知麻生太郎，換誰當(dāng)靠山能不寒心。不光和老靠山鬧僵，高市連自己身邊的親信幕僚都處出了矛盾，現(xiàn)在已經(jīng)沒多少人真心愿意輔助她。

日本另一本雜志還爆了細(xì)節(jié)，之前美伊沖突爆發(fā)，德黑蘭封鎖了霍爾木茲海峽，特朗普多次呼吁盟友出兵護(hù)航。高市早苗在訪美前夕，就計劃向霍爾木茲海峽派遣海上自衛(wèi)隊，把這事當(dāng)成給特朗普的見面禮。她的核心幕僚、內(nèi)閣官房參事今井尚哉得知后，直接闖進(jìn)高市的辦公室，大吵一架才把這事攔下來。

結(jié)果高市不僅不領(lǐng)情，還對今井的勸阻十分不滿，當(dāng)時甚至流露出辭職的意思。加上高市本身就有舊疾，現(xiàn)在內(nèi)憂外患湊到一塊，能不能撐完任期都沒人能打保票。

參考資料：環(huán)球時報 日本發(fā)布2026外交藍(lán)皮書調(diào)整對華定位