第三代領(lǐng)克03大尾翼版于3月5日正式上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)元，并推出3月限時(shí)權(quán)益。而到了4月，疊加限時(shí)油補(bǔ)和終端優(yōu)惠后，這臺(tái)車的實(shí)際到手價(jià)，已經(jīng)下探到了14萬(wàn)出頭。

14萬(wàn)出頭，你能買到什么？

首先是一臺(tái)2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率200kW（272馬力），峰值扭矩400N·m，匹配愛(ài)信8AT變速箱，零百加速僅6.5秒。這個(gè)動(dòng)力水平，在同價(jià)位燃油轎車中幾乎找不到對(duì)手。

其次是全系標(biāo)配的三段可調(diào)碳纖維尾翼。這是領(lǐng)克03+TCR賽車上的核心技術(shù)下放，原廠自帶、合法上路、不用備案，三段角度可調(diào)，高速行駛時(shí)提供實(shí)實(shí)在在的下壓力，增強(qiáng)后輪抓地力，提升彎道中的穩(wěn)定性與操控精準(zhǔn)度。

再次是熾熱紅內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)化座艙。一體式運(yùn)動(dòng)座椅、12.3英寸智能液晶儀表、15.4英寸中央觸控屏，LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)加持，支持多種手機(jī)互聯(lián)方案。

最重要的是，這臺(tái)車流淌著領(lǐng)克03+TCR賽車的冠軍基因。領(lǐng)克03家族憑借TCR賽事七年九冠的戰(zhàn)績(jī)，將賽車級(jí)底盤調(diào)校、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化、動(dòng)力精準(zhǔn)標(biāo)定等核心技術(shù)全面下放至量產(chǎn)車型。你不需要花上百萬(wàn)買一臺(tái)賽車，就能在14萬(wàn)出頭的領(lǐng)克03大尾翼版上，體驗(yàn)到賽道技術(shù)的下放。

對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的年輕用戶來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車幾乎是為你們量身定做的。