近期，2026樊登年度演講暨別克至境E7春季分享會(huì)活動(dòng)召開，帆書APP創(chuàng)始人、首席內(nèi)容官樊登，以及上汽通用總經(jīng)理盧曉，在這場活動(dòng)中透露了關(guān)于新車至境E7的諸多信息，而且還結(jié)合各種家用場景做了呈現(xiàn)。對(duì)于別克品牌來說，至境E7確實(shí)是一款非常值得期待的新能源SUV，那么它的表現(xiàn)到底如何？上市后能不能在競爭激烈的新能源SUV市場脫穎而出呢？帶著這些問題，咱們來了解一下。

從產(chǎn)品定位來看，廠家將至境E7定調(diào)為：孩子的滿分座艙，最懂中國家庭成長需求的新能源家用SUV，因此在安全出行和健康守護(hù)方面，是至境E7的一大看點(diǎn)。

座艙方面，至境E7配備了五恒健康座艙，車內(nèi)使用了OEKO-TEX?母嬰級(jí)健康I類認(rèn)證材質(zhì)，同時(shí)搭載了超國標(biāo)的VIAQ車內(nèi)空氣管理系統(tǒng)，保證觸摸到的東西和呼吸的空氣都處于健康狀態(tài)，讓嬰兒啃咬也放心。在此基礎(chǔ)上，至境E7還針對(duì)藍(lán)光、輻射等進(jìn)行了防護(hù)，其中車內(nèi)就獲得了三屏萊茵TUV低藍(lán)光護(hù)眼認(rèn)證，并配備了5星電磁輻射防護(hù)功能，主打一個(gè)健康。

安全性方面，至境E7則是在車身結(jié)構(gòu)層面，配備了最高強(qiáng)度達(dá)2100Mpa的潛艇級(jí)超高強(qiáng)度鋼，并配備了兒童保護(hù)設(shè)計(jì)氣簾，另外還有業(yè)內(nèi)少見的二排后向兒童座椅頭部防護(hù)區(qū)。其中側(cè)氣簾的保壓時(shí)間達(dá)到38秒，超過C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)6倍多，可以給到乘坐安全座椅的幼齡兒童更完備的防護(hù)。

除了兒童防護(hù)，至境E7的家用屬性也是很多朋友關(guān)注的重點(diǎn)。尺寸上它擁有4850mmx1910mmx1676mm長寬高和2850mm的軸距，二排有效內(nèi)部車高1267mm，兒童可以直接站立，身高1.8米的成年人乘坐頭部也能有1拳以上余量。配置方面，結(jié)合已知信息來看，至境E7會(huì)配備零重力座椅、銀離子保鮮冷暖箱、二排多功能桌板、15.6英寸吸頂屏和護(hù)眼智慧頂燈、20揚(yáng)聲器和多色氛圍燈等42項(xiàng)舒適配置，它都會(huì)實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，座艙乘坐氛圍與造車新勢(shì)力相比并不落下風(fēng)。

智能化方面，至境E7比較值得期待的是搭載了最新一代豆包大模型，同時(shí)配備了高通8775芯片，可以實(shí)現(xiàn)多樣化的對(duì)話交互。輔助駕駛部分新車則有Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型賦能，具備城區(qū)NOA、多級(jí)接管預(yù)警和處理、200條記憶泊車路線存儲(chǔ)，基本可以覆蓋日常出行場景。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，至境E7將搭載真龍插混Pro動(dòng)力系統(tǒng)，除了1.5L插混系統(tǒng)外，還配備1.5T插混，配合165kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百公里加速為7秒，滿電虧電零百加速差異小于0.1秒，有電沒電性能都很強(qiáng)。同時(shí)它搭載了32.6kWh的電池包，擁有CLTC純電續(xù)航235km，搭配65L的油箱，綜合續(xù)航來到1630km。也就是說，至境E7基本上可以做到城區(qū)上下班通勤用電、長途自駕旅行用油，經(jīng)濟(jì)也方便。

在2026樊登年度演講暨別克至境E7春季分享會(huì)活動(dòng)上，上汽通用總經(jīng)理盧曉也向外界透露了新車上市時(shí)間以及價(jià)格信息。據(jù)悉，至境E7將會(huì)在4月22日正式上市，且上市即實(shí)現(xiàn)交付，新車價(jià)格范圍是16-21萬元，并有早鳥權(quán)益，上市前下訂贈(zèng)送總計(jì)1萬元的禮包，具體價(jià)格大家不妨拭目以待。

綜合來看，我認(rèn)為別克至境E7還是帶著足夠的誠意而來，42項(xiàng)舒適配置標(biāo)配、2850mm的軸距，智能座艙和駕駛輔助跟上了節(jié)奏，并且新車的座艙健康也有不少看點(diǎn)，所以我相信它還是能吸引不少家庭用戶，至于能不能火還得看最終的市場定價(jià)，我相信上市會(huì)有驚喜。