近日，華晨寶馬全新一代iX3長(zhǎng)軸距版的申報(bào)信息在工信部最新一期新車公告中正式亮相，這意味著這款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的新世代純電SUV，正式開啟了國(guó)產(chǎn)化征程。新車預(yù)計(jì)將于2026北京車展全球首發(fā)，上半年上市。

作為寶馬“新世代”平臺(tái)下的首款國(guó)產(chǎn)純電車型，新車整體造型延續(xù)海外版，但最直觀的變化在于尺寸，長(zhǎng)寬高為4885/1895/1635mm，尤其是軸距較海外標(biāo)軸版加長(zhǎng)108mm，達(dá)到3005mm，已經(jīng)和理想L7（參數(shù)丨圖片）處于同一水平。

新車前臉采用數(shù)字天使光翼日行燈與3D光耀格柵的組合，側(cè)面經(jīng)典的霍氏彎角進(jìn)化為中國(guó)專屬的“鏡光彎角”，尾部L形天羽尾燈具備漸變視覺深度。新車還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)換裝了全新的半隱藏式外門把手，采用電動(dòng)與物理二合一開關(guān)，設(shè)置“三重安全冗余”。

內(nèi)飾方面，新車包含全景視域橋、新世代操作系統(tǒng)X及視平線全景顯示系統(tǒng)僅進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。此外，智駕方面，新車座艙引入與阿里巴巴共同開發(fā)的定制大語言模型及DeepSeek AI大模型，還搭載Momenta全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。

新車基于800V高壓架構(gòu)，搭載第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，采用前異步、后勵(lì)磁同步雙電機(jī)，而匹配108kWh大圓柱電池，CLTC純電續(xù)航突破900公里，相當(dāng)可觀。

總的來看，國(guó)產(chǎn)寶馬iX3長(zhǎng)軸距版在產(chǎn)品力上誠意十足，在30萬級(jí)豪華純電SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)小米YU7應(yīng)該沒問題吧。