每經(jīng)記者：劉曦 每經(jīng)編輯：裴健如

“現(xiàn)代汽車電動(dòng)品牌IONIQ落地中國(guó)，是現(xiàn)代汽車在中國(guó)繼續(xù)加大投入、更加重視中國(guó)市場(chǎng)的鄭重宣言?！比涨埃本┈F(xiàn)代有限公司總經(jīng)理李鳳剛向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

4月10日，現(xiàn)代汽車宣布旗下電動(dòng)化品牌IONIQ（艾尼氪）正式進(jìn)入中國(guó)，并發(fā)布由現(xiàn)代汽車中國(guó)本土設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)的IONIQ（艾尼氪）品牌旗下兩款新能源概念車VENUS（金星）和EARTH（地球）。據(jù)悉，該品牌完全由中國(guó)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，提供純電和增程雙動(dòng)力選擇，首款量產(chǎn)新車將于今年北京車展期間全球首發(fā)，年內(nèi)正式上市。

圖片來源：現(xiàn)代汽車中國(guó)官微

今年1月，現(xiàn)代汽車CEO何塞·穆諾茲訪問北汽集團(tuán)時(shí)就曾表示，中國(guó)市場(chǎng)始終是現(xiàn)代汽車全球戰(zhàn)略的核心，集團(tuán)將持續(xù)加碼中國(guó)市場(chǎng)，并將旗下高端化品牌引入中國(guó)市場(chǎng)。此次IONIQ（艾尼氪）品牌正式進(jìn)入中國(guó)，也標(biāo)志著現(xiàn)代汽車在華高端電動(dòng)化戰(zhàn)略的正式啟動(dòng)。

公開資料顯示，IONIQ（艾尼氪）并非全新品牌。早在2021年2月，現(xiàn)代汽車就推出了IONIQ品牌首款車型IONIQ 5，此后又陸續(xù)推出IONIQ 6、IONIQ 9等車型。不過，此前只有IONIQ 5 N在中國(guó)銷售。按照規(guī)劃，未來3年內(nèi)，IONIQ（艾尼氪）品牌將陸續(xù)推出覆蓋中、大型細(xì)分市場(chǎng)純電及增程車型，涵蓋SUV和轎跑等多種車身形式。

這一品牌矩陣的引入，正值現(xiàn)代汽車在華的關(guān)鍵時(shí)刻。2025年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球銷量超727萬輛，其在華合資公司北京現(xiàn)代銷量約21萬輛，同比增長(zhǎng)14.8%。盡管實(shí)現(xiàn)了正向增長(zhǎng)，但對(duì)比北京現(xiàn)代2016年前后的百萬輛銷量規(guī)模來看，其在華挑戰(zhàn)依然不小。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代已制定了復(fù)蘇路線圖。根據(jù)其“智啟2030”計(jì)劃，品牌將在2026—2027年密集推出多款覆蓋主流市場(chǎng)的新能源車型。其中，2026年將率先上市兩款，后續(xù)還將推出純電、混動(dòng)、增程全技術(shù)路線新車。

圖片來源：每經(jīng)記者 劉曦 攝

作為該計(jì)劃的首款落地產(chǎn)品，緊湊型純電SUV“EO羿歐”已于2025年10月上市，定價(jià)11.98萬~14.98萬元。官方表示，EO羿歐的推出，標(biāo)志著北京現(xiàn)代正式邁入新能源汽車時(shí)代。

按照規(guī)劃，到2030年，北京現(xiàn)代的年銷量規(guī)模將提升到50萬輛，并持續(xù)實(shí)施“油電并舉、雙路徑發(fā)展”，未來計(jì)劃推20款新車，包括7款燃油車和13款新能源車。