紅旗全新H7插混版車型出現(xiàn)在新一批工信部新車申報目錄中。作為紅旗品牌布局新能源轎車市場的全新一代產(chǎn)品，新車采用了溜背式的轎跑設(shè)計。搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，提供三元鋰與磷酸鐵鋰兩種電池方案，同時配備豐富選裝配置，滿足用戶個性化需求。

外觀上，新車在延續(xù)紅旗家族式設(shè)計語言的同時還做出較大創(chuàng)新，尤其是前臉，辨識度相當高。從細節(jié)上看，它的豎向通風口配合可發(fā)光旗標也展現(xiàn)了紅旗的特色。另外新車還會采用分體式大燈設(shè)計。從整體來看，紅旗H7（參數(shù)丨圖片）流暢的溜背車身線條勾勒出了運動感與高級感兼具的造型，車尾線條也比較飽滿。尾燈造型與紅旗H6比較像，但比較克制地采用了左右分體的尾燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5060/1910/1480mm，軸距達到2970mm。

在工信部的申報信息中還可以看到新車將提供三種不同風格的輪轂造型可選，輪胎規(guī)格涵蓋245/50 R18與245/45 R19兩種尺寸，兼顧舒適通勤與運動操控需求。同時，新車還提供隱私玻璃選裝項目，用戶可根據(jù)自身需求選擇，提升用車實用性與隱私性。

動力是新車的核心亮點：搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機由一汽集團自主生產(chǎn)，額定功率110kW；儲能裝置則提供兩種方案：三元鋰蓄電池由江蘇正力新能提供單體，磷酸鐵鋰蓄電池由中汽新能（滁州）電池科技提供單體，電池總成均由一汽集團生產(chǎn)。

根據(jù)申報信息，新車不同版本整備質(zhì)量有所區(qū)分：磷酸鐵鋰版本整備質(zhì)量1970kg，三元鋰版本整備質(zhì)量1975kg、2090kg。

作為紅旗新能源產(chǎn)品矩陣的全新成員，全新H7插混版進一步完善了紅旗在新能源轎車市場的布局，在產(chǎn)品定位上可以填補紅旗H6與H9之間的產(chǎn)品空白。