4月9日晚，蔚來(lái)在杭州舉行了ES9產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)，新車首次公開(kāi)亮相并同步開(kāi)啟預(yù)售。作為蔚來(lái)成立十一年來(lái)技術(shù)體系創(chuàng)新的集大成者，ES9定位為智能電動(dòng)行政旗艦SUV，也是這一細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)車型，被視為完善蔚來(lái)旗艦產(chǎn)品矩陣的關(guān)鍵拼圖。整車購(gòu)買預(yù)售價(jià)區(qū)間為52.8萬(wàn)至65.8萬(wàn)元，若選擇BaaS電池租用方案，售價(jià)區(qū)間為42萬(wàn)至55萬(wàn)元。

ES9共推出三個(gè)版本：行政豪華版、行政簽名版和地平線特別版。

車型版本

整車購(gòu)買預(yù)售價(jià)

BaaS電池租用預(yù)售價(jià)

行政豪華版

52.8萬(wàn)元起

42萬(wàn)元起

行政簽名版

58.8萬(wàn)元起

48萬(wàn)元起

地平線特別版

65.8萬(wàn)元起

55萬(wàn)元起

新車計(jì)劃于5月底正式上市，交付將分兩批進(jìn)行：采用中島座椅布局的車型5月底率先開(kāi)啟交付，采用通道座椅布局的車型則從7月底開(kāi)始交付。目前，全國(guó)首批展車已陸續(xù)抵達(dá)各地門店。

01 “忘掉MPV”——以SUV之姿挑戰(zhàn)MPV市場(chǎng)

空間表現(xiàn)是ES9此次發(fā)布最受關(guān)注的亮點(diǎn)之一。蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在現(xiàn)場(chǎng)明確表示，正在考慮購(gòu)買MPV的用戶，強(qiáng)烈建議親自試駕ES9，切身體驗(yàn)其空間優(yōu)勢(shì)。針對(duì)外界對(duì)蔚來(lái)盡快推出MPV的呼聲，他回應(yīng)稱，公司中短期內(nèi)沒(méi)有MPV的研發(fā)計(jì)劃，未來(lái)將聚焦于大型SUV產(chǎn)品線的持續(xù)拓展與深化。

蔚來(lái)將ES9與四款售價(jià)在40萬(wàn)至100萬(wàn)元區(qū)間的主流MPV進(jìn)行了系統(tǒng)對(duì)比，涉及進(jìn)出便利性、座艙空間、第三排腿部和頭部余量、后備箱容積等八項(xiàng)指標(biāo)。結(jié)果顯示，ES9在七項(xiàng)中均排名第一。其前后備箱容積達(dá)到816升，遠(yuǎn)超同級(jí)別SUV及主流MPV，能夠輕松滿足六人出行并攜帶13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱的需求。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5365mm、2029mm、1870mm，軸距為3250mm，是中國(guó)市場(chǎng)尺寸最大的純電SUV。

ES9提供六座中島式和六座通道式兩種座椅布局。中島版在第二排中央?yún)^(qū)域配備8英寸控制屏和兩個(gè)隱藏式小桌板，還可選裝專屬打造的茶臺(tái)；座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能。地平線特別版更是搭載了行業(yè)首創(chuàng)的20點(diǎn)機(jī)械足底按摩系統(tǒng)，以“座椅按摩+足底按摩”的組合重新定義了后排乘坐體驗(yàn)。

同時(shí)，座艙配備15.6英寸AMOLED懸浮中控屏與48英寸Skyline天際線屏幕，內(nèi)置SkyOS·天樞整車全域操作系統(tǒng)。

音響方面搭載九霄天琴9.2.4.8沉浸聲系統(tǒng)，擁有47個(gè)揚(yáng)聲器、3020W額定功率，高音單元?jiǎng)?chuàng)新采用100%純鉆石打造的高音振膜，全車通過(guò)了杜比全景聲、杜比視界及杜比動(dòng)態(tài)視頻增強(qiáng)三項(xiàng)認(rèn)證。

02 外觀：原創(chuàng)設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)十足

蔚來(lái)ES9采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在保留品牌辨識(shí)度的同時(shí)，將“行政感”推向極致。李斌曾表示，從ES9設(shè)計(jì)之初就決心用原創(chuàng)的高端設(shè)計(jì)，打造一款與創(chuàng)新引領(lǐng)者精神和格調(diào)相匹配的行政旗艦SUV，沒(méi)有原創(chuàng)，高端就無(wú)從談起。

前臉是ES9最具辨識(shí)度的部分。新車采用Shark Nose高挺封閉式前臉設(shè)計(jì)，車頭高度接近1米，配合方正有力的整體輪廓，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。標(biāo)志性的雙層Double-Dash超純晶鉆分體大燈尤為吸睛，燈腔內(nèi)部由超過(guò)6826個(gè)微觀切割面構(gòu)成，呈現(xiàn)出璀璨的鉆石效果。下方的智能高清投影大燈（HDPL）采用Micro LED技術(shù)，遠(yuǎn)光照射距離可達(dá)600米，照明寬度可覆蓋6車道，并支持S型領(lǐng)航光毯和50平方米的迎賓光幔。貫穿式鍍鉻飾條上移并與側(cè)包圍融為一體，有效拉伸了橫向視覺(jué)寬度。

車身側(cè)面采用純平側(cè)窗、隱藏式水切、隱藏式門把手、電動(dòng)腳踏板以及近乎水平的寬舷肩線等設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果干凈利落。

標(biāo)志性的貫穿式光翎尾燈由662顆LED燈珠組成，采用SuperRed超紅LED粒子技術(shù)，配合緞光高亮飾條和拉絲金屬點(diǎn)綴，與底部鍍鉻飾條形成前后呼應(yīng)。

車頂?shù)牟t望塔式激光雷達(dá)與兩側(cè)翼子板激光雷達(dá)構(gòu)成的“三眼”布局，不僅是高階智駕的硬件標(biāo)識(shí)，也為前臉增添了科技感。

車身顏色方面，ES9提供七種選擇：晨暉金、云白、月輝銀、M42星云紅、南極星藍(lán)、星辰綠和極夜黑。其中晨暉金為全新配色，靈感源自大漠晨曦，采用三層高深度珠光工藝，以超過(guò)千萬(wàn)顆微米級(jí)珠光片呈現(xiàn)細(xì)膩光澤。用戶還可選裝玄金套裝。

03 技術(shù)配置全面拉滿

ES9搭載全域900V高壓架構(gòu)。動(dòng)力方面采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，前電機(jī)功率180kW，后電機(jī)功率340kW，系統(tǒng)綜合功率520kW、綜合扭矩700N·m，百公里加速僅4.3秒。

支持5C超充和3分鐘換電。102kWh長(zhǎng)續(xù)航電池包，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)620公里。

底盤標(biāo)配天行全主動(dòng)懸架、線控轉(zhuǎn)向及后輪轉(zhuǎn)向三大核心技術(shù)。首個(gè)集成式液壓全主動(dòng)懸架，帶來(lái)極度平穩(wěn)、舒適的駕乘體驗(yàn)。搭載最大 8.3°的主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.4米，在全尺寸SUV中表現(xiàn)最佳。

04 AI原生智能體系：從芯片到操作系統(tǒng)全棧自研

ES9首次引入NT.Cedar雪松智能架構(gòu)，以“AI原生整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞”為核心，構(gòu)建起“硬件—系統(tǒng)—應(yīng)用”三層智能體系。

底層是全新一代AQUILA超感系統(tǒng)，配備三顆激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、多目攝像頭等全套感知硬件，配合自研5nm車規(guī)級(jí)工藝的神璣NX9031智駕芯片，單顆INT8算力超過(guò)1000TOPS，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角的環(huán)境感知。

中層是SkyOS·天樞整車全域操作系統(tǒng)，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用的整車全域操作系統(tǒng)，可對(duì)車聯(lián)、車控、智能駕駛等全域應(yīng)用進(jìn)行統(tǒng)一管理。

頂層是AI Agent與智能應(yīng)用。NOMI升級(jí)為全場(chǎng)景智能代理，不再是被動(dòng)應(yīng)答的語(yǔ)音助手，而是一個(gè)能夠主動(dòng)理解用戶需求的AI智能體，實(shí)現(xiàn)從導(dǎo)航、娛樂(lè)、辦公到駕駛輔助的全鏈路智能服務(wù)。

結(jié)語(yǔ)

蔚來(lái)2026年第一季度共交付新車83465輛，同比增長(zhǎng)98.3%，其中3月單月交付35486輛，創(chuàng)下歷史新高。ES9能否在高端純電大型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，還有待5月底上市交付后的市場(chǎng)反饋來(lái)驗(yàn)證。