4月9日，一場(chǎng)名為“全民皆愛(ài)野”的捷途XWD技術(shù)體驗(yàn)日，在安徽蕪湖的龍山露營(yíng)地激情上演。這不是一場(chǎng)普通的品牌活動(dòng)，而是一次屬于所有向往曠野之人的集結(jié)號(hào)。

當(dāng)全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)以硬核姿態(tài)登場(chǎng)，捷途用一種近乎“野蠻”的技術(shù)誠(chéng)意，宣告了越野平權(quán)時(shí)代的到來(lái)。不論你是經(jīng)驗(yàn)豐富、翻山越嶺如履平地的越野老炮，還是初次接觸、心懷遠(yuǎn)方卻略感忐忑的新手玩家，甚至是對(duì)駕駛充滿(mǎn)熱愛(ài)、渴望自由表達(dá)的女主駕駛者——捷途XWD技術(shù)，都讓你們一樣“能野”。越野，從此不再是少數(shù)人的專(zhuān)屬特權(quán)。

更令人熱血沸騰的是，捷途“方盒子”家族再添猛將——捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）PLUS與捷途旅行者PLUS C-DM雙車(chē)正式開(kāi)啟預(yù)售。這不僅是產(chǎn)品的迭代，更是品牌對(duì)用戶(hù)“去野”夢(mèng)想的回應(yīng)。

在湖光山色之間，捷途還聯(lián)手中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心（中汽信科）與清華大學(xué)，重磅發(fā)布了《越野汽車(chē)市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)白皮書(shū)》。與此同時(shí)，捷途榮獲中汽信科頒發(fā)的《自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新應(yīng)用證書(shū)》。這一項(xiàng)項(xiàng)權(quán)威背書(shū)，不僅彰顯了捷途在越野技術(shù)領(lǐng)域的厚積薄發(fā)，更釋放出一個(gè)清晰的信號(hào)：捷途，正在重塑越野市場(chǎng)的格局，讓“全民皆野”，不再是夢(mèng)想，而是現(xiàn)實(shí)。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總裁、捷途品牌事業(yè)部總經(jīng)理代立宏表示，探索是刻在人們骨子里的本能。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，世界越野看中國(guó)，中國(guó)越野看捷途。

長(zhǎng)期以來(lái)，傳統(tǒng)越野車(chē)因用車(chē)成本高、駕駛門(mén)檻高、體驗(yàn)感差等問(wèn)題，一直是少數(shù)人的“特權(quán)”。捷途汽車(chē)則堅(jiān)持“旅行+”戰(zhàn)略，致力于通過(guò)XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)技術(shù)，讓更多人實(shí)現(xiàn)“向往，就前往”的夢(mèng)想。這項(xiàng)技術(shù)以技術(shù)扎實(shí)、無(wú)門(mén)檻、高可靠為特點(diǎn)，正在推動(dòng)越野走向普及。

作為引領(lǐng)未來(lái)的標(biāo)桿技術(shù)，捷途XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度比傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)快20%，操控穩(wěn)定性使附著力利用率提升30%，智能地形適配率達(dá)100%，綜合能耗降低15%—20%，電控牙嵌鎖可在0.1秒內(nèi)鎖止，輪端扭矩高達(dá)8000N·m，輕松應(yīng)對(duì)泥坑、交叉軸等復(fù)雜路況。

捷途XWD技術(shù)堅(jiān)持以“無(wú)門(mén)檻”和“更可靠”服務(wù)于用戶(hù)。系統(tǒng)配備行業(yè)唯一的“7+X”一鍵智能模式，駕駛者只需按下“X”鍵，系統(tǒng)即可自動(dòng)識(shí)別路況并匹配最優(yōu)方案，無(wú)需學(xué)習(xí)復(fù)雜的操作邏輯。在可靠性方面，捷途XWD基于中國(guó)、歐盟等五大區(qū)域安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，并完成中東沙漠、北亞冰原等極端環(huán)境下超過(guò)480億公里的全球用戶(hù)實(shí)測(cè)驗(yàn)證。這種不分等級(jí)、不設(shè)門(mén)檻的技術(shù)理念，是捷途實(shí)現(xiàn)“越野平權(quán)”的核心邏輯。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，捷途汽車(chē)聯(lián)合中汽信科、清華大學(xué)發(fā)布了《越野汽車(chē)市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)白皮書(shū)》，系統(tǒng)分析了中國(guó)越野市場(chǎng)的發(fā)展路徑，指出技術(shù)普及是實(shí)現(xiàn)“全民越野”的關(guān)鍵。同時(shí)，捷途XWD技術(shù)榮獲中汽信科頒發(fā)的《自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新應(yīng)用證書(shū)》，目前累計(jì)應(yīng)用專(zhuān)利達(dá)199項(xiàng)，體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)其技術(shù)原創(chuàng)性與先進(jìn)性的認(rèn)可。從參與標(biāo)準(zhǔn)制定到實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)的自主可控，捷途正以領(lǐng)跑者姿態(tài)，為中國(guó)越野注入硬核技術(shù)底氣。

在本次體驗(yàn)日的核心環(huán)節(jié)，捷途旅行者PLUS與捷途旅行者PLUS C-DM正式開(kāi)啟預(yù)售，形成“燃油+電混”雙動(dòng)力布局，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。捷途旅行者PLUS預(yù)售價(jià)為18.99萬(wàn)—19.99萬(wàn)元，捷途旅行者PLUS C-DM預(yù)售價(jià)為19.99萬(wàn)—20.99萬(wàn)元。捷途同步推出多重購(gòu)車(chē)權(quán)益。

捷途旅行者PLUS搭載智能扭矩管理器與7+X一鍵越野模式。在智能座艙方面，車(chē)輛采用TOUR OS 3.0智能座艙系統(tǒng)，內(nèi)置科大訊飛星火智能AI大模型、高通8155芯片及16GB大內(nèi)存，支持毫秒級(jí)響應(yīng)。配合15.6英寸2.5K中控屏幕，提供流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)。

越野性能方面，車(chē)輛具備28°接近角、23°離去角及700mm涉水深度，具備較強(qiáng)的通過(guò)性。在XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)技術(shù)賦能下，電子鎖可在0.1秒內(nèi)完成鎖止，實(shí)現(xiàn)100%扭矩轉(zhuǎn)移，輪端扭矩達(dá)7700N·m，具備脫困能力強(qiáng)、操控穩(wěn)、響應(yīng)快的特點(diǎn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了搓板路、涉水路、泥濘S彎等極端工況，以驗(yàn)證捷途XWD技術(shù)性能。實(shí)測(cè)顯示，該技術(shù)響應(yīng)速度比傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)快20%，在緊急避險(xiǎn)和操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)優(yōu)于經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者。這一技術(shù)底氣來(lái)源于“4+6”全球研發(fā)中心、6500余名專(zhuān)業(yè)人才的持續(xù)投入，以及全球超480億公里的用戶(hù)實(shí)測(cè)驗(yàn)證。

捷途XWD技術(shù)已累計(jì)擁有199項(xiàng)應(yīng)用專(zhuān)利，獲得中汽信科頒發(fā)的《自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新應(yīng)用證書(shū)》。同時(shí)，捷途汽車(chē)聯(lián)合中汽信科、清華大學(xué)發(fā)布了《越野汽車(chē)市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)白皮書(shū)》。這標(biāo)志著捷途在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控，并以“中國(guó)方盒子冠軍”的身份，為中國(guó)越野市場(chǎng)注入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)信心。

點(diǎn)評(píng)：

捷途汽車(chē)以技術(shù)降低越野門(mén)檻，以生態(tài)豐富越野體驗(yàn)。依托“旅行+”戰(zhàn)略，捷途已構(gòu)建涵蓋產(chǎn)品、文化、生態(tài)的全維體系，包括越野、健康、潮改、驛站等多元權(quán)益，有效解決了傳統(tǒng)越野“用車(chē)貴、門(mén)檻高、體驗(yàn)差”的痛點(diǎn)，消除了經(jīng)驗(yàn)差距，讓新手與都市用戶(hù)也能安心出發(fā)。從蕪湖龍山湖畔出發(fā)，捷途正以越野平權(quán)先行者的身份，引領(lǐng)全球越野邁向智電并行新時(shí)代。從技術(shù)領(lǐng)先到生態(tài)賦能，捷途持續(xù)踐行“向往，就前往”的品牌承諾，讓全民共享曠野之美。