對此，筆者都不知道該如何評論，顯然直到現(xiàn)在很多西方人也無法理解中國數(shù)千年來的“家國觀”，更無法理解為什么“統(tǒng)一臺灣地區(qū)會成為我們的核心國家利益”。

不知道一個沒有集成任何現(xiàn)代化傳感器，技術(shù)指標(biāo)停留在10年前、在30年前開發(fā)的“砷化鎵”AN/APG-77雷達，究竟“頂峰”在哪？

說是對比，卻沒有羅列任何值得對比的數(shù)據(jù)，例如動力數(shù)據(jù)、雷達數(shù)據(jù)。

說什么“F-22‘猛禽’依然是世界上最好的戰(zhàn)斗機”，“美國空軍決定提前停止F-22猛禽生產(chǎn)，這是一個重大戰(zhàn)略失誤，造成了危險的制空權(quán)差距（相比中國空軍）。”

當(dāng)殲-20在400公里外鎖定F-22時，F(xiàn)-22又拿什么和殲-20對抗呢？

是的，21世紀(jì)都過去四分之一了，美國軍事專家還在追憶“壯志凌云”時代的“狗斗”。

在殲-35和F-35的對陣上也很有趣。

總之，搬出這些務(wù)虛的指標(biāo)只能說明美國方面實在拿不出“硬指標(biāo)”來當(dāng)“證據(jù)”。

“隱身設(shè)計更有利于F-35，殲-35設(shè)計采用極低可探測性機體，但其略有不那么激進的棱角特征，可能導(dǎo)致雷達特征略高于F-35，盡管它們屬于同一級別。”

不談態(tài)勢感知、電子戰(zhàn)方面，因為無論殲-35還是F-35，沒有可公開的數(shù)據(jù)，這些都是無法進行對比的。只說隱身方面，相較機身更為光滑的殲-35，F(xiàn)-35機腹那些粗糙、凌亂的凸起，但凡明眼人都不會認為它在隱身上會比殲-35更好。

至于“實戰(zhàn)經(jīng)驗”，論起“被擊落”的經(jīng)驗，那F-35顯然“經(jīng)驗豐富”——畢竟伊朗人剛剛給F-35“上了一課”。

可是，有這么多加油機又如何？中國并不準(zhǔn)備讓戰(zhàn)斗機深入美國本土腹地，同時美國也無法在西太平洋部署那么多加油機，何況它們在中國周邊不就是殲-20和各型高超導(dǎo)彈的“活靶子”嗎？

盡管這些所謂的“實戰(zhàn)經(jīng)驗”大多是轟炸對手的“帳篷”。

需要指出的是，相比解放軍空軍常態(tài)化舉行的“跨戰(zhàn)區(qū)”級空優(yōu)爭奪演習(xí)，美國空軍近二十年來幾乎沒有舉行過類似規(guī)模的“空優(yōu)”演習(xí)。

無論是聲勢浩大的“紅旗軍演”、“北極鋒軍演”還是“警覺王牌軍演”，更多演練的還是美國空軍與美國盟友的“聯(lián)合作戰(zhàn)”、“海外適應(yīng)性”、“對地/海打擊”，以及規(guī)模有限的模擬空優(yōu)爭奪。

換句話說，在爭奪制空權(quán)方面，中美空軍誰的“經(jīng)驗更豐富”，其實并不好說。