隨著中國(guó)新能源汽車的不斷進(jìn)化，不同細(xì)分市場(chǎng)的車型越來越多，正日益滿足不同消費(fèi)者的獨(dú)特需求。獵裝作為更為年輕、更時(shí)尚，且具有出色實(shí)用性的車型細(xì)分，正在收到年輕消費(fèi)者的鐘愛。4月8日，阿維塔全新獵裝車型阿維塔06T正式預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為22.99萬-27.99萬元，其中雙電機(jī)動(dòng)力推出3款車型，1款增程車型、2款純電車型，而頂配則配備了三電機(jī)，運(yùn)動(dòng)性能拉滿。除此之外，華為896線雙光路激光雷達(dá)、太行智控2.0等技術(shù)也悉數(shù)配備，讓這款獵裝車型競(jìng)爭(zhēng)力拉滿。新車將和蔚來ET5（參數(shù)丨圖片）T和極氪007GT等車型形成競(jìng)爭(zhēng)，并且在動(dòng)力上將具有明顯優(yōu)勢(shì)。

雙電機(jī)起步，三電機(jī)封頂，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯

阿維塔06T公推出Elite、Max、Performance三大版本，動(dòng)力配置層次分明。入門款即標(biāo)配雙電機(jī)后驅(qū)，0-100km/h加速3.74秒，滿足日常駕駛對(duì)動(dòng)力與能效的雙重需求。Performance版搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前軸單電機(jī)、后軸雙電機(jī)獨(dú)立控制，零百加速2.78秒，左右后輪可實(shí)現(xiàn)超精密獨(dú)立控制，面對(duì)濕滑路面與高速過彎場(chǎng)景，動(dòng)力分配精準(zhǔn)高效。

全系搭載太行智控2.0技術(shù)，電驅(qū)系統(tǒng)工況效率92.8%，體積功率密度行業(yè)領(lǐng)先。六核電機(jī)控制器芯片每秒處理40億條指令，扭矩響應(yīng)速度超傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)100倍。底盤配備法拉利同款電磁避震，每秒千次調(diào)節(jié)能力，兼顧日常舒適與運(yùn)動(dòng)操控。

CHN技術(shù)賦能，智能性能雙在線

阿維塔06T延續(xù)品牌CHN合作模式，整合長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三方技術(shù)資源。

智能駕駛層面，全系搭載華為全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，配合華為乾崑ADS 4.1輔助駕駛系統(tǒng)與CAS 4.0全維防碰撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全路況NCA領(lǐng)航輔助與全天候主動(dòng)安全防護(hù)。該激光雷達(dá)可穩(wěn)定識(shí)別120米外14cm高障礙物，夜間及復(fù)雜光線環(huán)境下感知能力依舊穩(wěn)定。

智能座艙采用鴻蒙座艙HarmonySpace 5，內(nèi)置MoLA大模型多維智能體，支持自然連續(xù)對(duì)話、導(dǎo)航模糊糾錯(cuò)與場(chǎng)景化智能推薦，控車功能覆蓋800項(xiàng)，交互體驗(yàn)從指令響應(yīng)向意圖理解進(jìn)階。

寧德時(shí)代專屬電池，續(xù)航方案雙選擇

電池系統(tǒng)全系采用寧德時(shí)代專屬方案。純電版搭載89.33kWh 5C神行超充電池，CLTC續(xù)航741km；增程版配備46.65kWh 5C驍遙超級(jí)增·混電池，純電續(xù)航330km，綜合續(xù)航1250km，覆蓋城市通勤與長(zhǎng)途出行多元場(chǎng)景。

獵裝設(shè)計(jì)，實(shí)用與個(gè)性兼顧

作為阿維塔首款獵裝車型，06T在保留轎車操控特性的同時(shí)，拓展后備廂空間與裝載靈活性，滿足年輕用戶對(duì)個(gè)性表達(dá)與實(shí)用功能的雙重需求。

阿維塔06T將于4月22日正式上市，而在預(yù)售期間下訂的消費(fèi)者可以享受諸多預(yù)售權(quán)益，重塑25萬級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。新車在動(dòng)力上相較競(jìng)品有著明顯的優(yōu)勢(shì)，而其設(shè)計(jì)和配置也依然出色，相信正式上市后會(huì)吸引更多關(guān)注。