（來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)）

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上世紀(jì)90年代大慶油田的寒冬中，進(jìn)口采油機(jī)突然“罷工”，時(shí)任西安交通大學(xué)（以下簡稱“西安交大”）機(jī)械工程系主任屈梁生通過電話遠(yuǎn)程精準(zhǔn)指導(dǎo)學(xué)生調(diào)整參數(shù)，成功排除故障，避免了巨額損失……

在西安交大原創(chuàng)話劇《屈梁生——給機(jī)器看病的醫(yī)生》舞臺(tái)上，新時(shí)代學(xué)子深情演繹著那段激情歲月?！拔覀冎袊艘凶约旱谋绢I(lǐng)和信心”，臺(tái)詞鏗鏘有力，穿越時(shí)光，照亮一代代交大人扎根西部、服務(wù)國家的初心。

攻堅(jiān)克難，筑牢國家戰(zhàn)略科技力量

20世紀(jì)50年代，新中國百業(yè)待興。黨中央根據(jù)形勢發(fā)展需要，決定將交通大學(xué)由上海遷至西安。1956年，數(shù)千名滿懷壯志的交通大學(xué)師生“打起背包就出發(fā)”，遷至渭水之濱，以實(shí)際行動(dòng)踐行“向科學(xué)進(jìn)軍、建設(shè)大西北”的誓言，用愛國奮斗實(shí)踐鑄就了西遷精神。

西遷以來，學(xué)校累計(jì)創(chuàng)造了3萬余項(xiàng)科研成果，其中，獲得國家自然科學(xué)獎(jiǎng)、國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)共252項(xiàng)。

“飛機(jī)微裂紋問題，發(fā)現(xiàn)得越早越好?！贬槍?duì)飛行器結(jié)構(gòu)長周期退化過程中早期微裂紋監(jiān)測難題，西安交大機(jī)械工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師李響和團(tuán)隊(duì)基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能分析算法，研發(fā)了飛行器疲勞試驗(yàn)損傷定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠在高噪聲環(huán)境下，對(duì)監(jiān)測信號(hào)中的微裂紋故障特征進(jìn)行智能提取。

在李響看來，“智能運(yùn)維是人工智能與機(jī)械工程深度交叉融合的領(lǐng)域?！蹦壳?，他和團(tuán)隊(duì)正在攻克多源數(shù)據(jù)融合的高速飛行器結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測難題。他還分享了團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)的一項(xiàng)動(dòng)態(tài)視覺振動(dòng)測量新興前沿技術(shù)：“這在國際上也算空白，基本沒有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可參照”。

李響的堅(jiān)守和突破，是西安交大人傳承西遷精神、扎根西部勇攀高峰的一個(gè)縮影。如今的西安交大，以11個(gè)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、1個(gè)“一帶一路”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、3個(gè)國家產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺(tái)等為支撐，具有8個(gè)國家“雙一流”建設(shè)學(xué)科、19個(gè)進(jìn)入世界學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)前1%學(xué)科等優(yōu)勢。

機(jī)制創(chuàng)新，打造產(chǎn)學(xué)研融合共同體

“中國電機(jī)之父鐘兆琳先生帶頭西遷、建設(shè)大西北的故事深深感染了我，吸引我來到西安交大貢獻(xiàn)力量?！痹谖鬟w精神的感召下，西安交大電氣工程學(xué)院副教授、特聘研究員、博士生導(dǎo)師趙天陽說。

西安交大在中國西部科技創(chuàng)新港不斷健全“一中心、一孵化、兩圍繞、一共享”的“1121”產(chǎn)學(xué)研深度融合模式，持續(xù)推動(dòng)校地企一體聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)學(xué)研深度融合。目前，學(xué)校已與255家企業(yè)簽署共建聯(lián)合研究院（中心）協(xié)議，建立100個(gè)校企深度融合創(chuàng)新聯(lián)合體。創(chuàng)新港的生態(tài)優(yōu)勢，推動(dòng)了人才和資源的“跨界共享”，讓成果落地有了堅(jiān)實(shí)載體。

“青年科研工作者要把技術(shù)實(shí)實(shí)在在用到建設(shè)中。”依托學(xué)校產(chǎn)教融合的機(jī)制優(yōu)勢，趙天陽作為“校招共用”人才，同時(shí)擔(dān)任一家企業(yè)的技術(shù)專家。雙重身份讓他既能精準(zhǔn)把握高?？蒲械那把胤较?，又能清晰洞悉企業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際需求。

從單項(xiàng)技術(shù)落地，到創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合、良性互動(dòng)，一條可復(fù)制、可推廣的路徑正從西安交大不斷向遠(yuǎn)方延伸。“十四五”以來，學(xué)校專利成果賦權(quán)應(yīng)用轉(zhuǎn)化率提升至22%，孵化科創(chuàng)企業(yè)281家，讓更多成果在服務(wù)國家高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中迸發(fā)真正價(jià)值。

西安交通大學(xué)能動(dòng)學(xué)院的郭烈錦院士（左二）在綠色氫電全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與團(tuán)隊(duì)成員研討科研進(jìn)展。

聚力育才，凝聚創(chuàng)新發(fā)展強(qiáng)動(dòng)能

人才興，經(jīng)濟(jì)活。西遷以來，該校培養(yǎng)或在校工作的院士達(dá)96名，其中有6位“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者、4位國家最高科技獎(jiǎng)獲得者；累計(jì)培養(yǎng)畢業(yè)生近40萬名，一半以上扎根中西部地區(qū)，在國家需要的地方發(fā)光發(fā)熱。

西安交大校友張朝輝在2016年首屆機(jī)器人創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽上，憑借一款以家庭為應(yīng)用背景的服務(wù)機(jī)器人斬獲亞軍。評(píng)委們表示，陜西省缺少非常優(yōu)秀的機(jī)器人企業(yè)，可以走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合之路，打造陜西的優(yōu)質(zhì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。次年，在學(xué)校和校友基金的支持下，張朝輝成立了“優(yōu)艾智合”企業(yè)。打造出第一款商用車輛巡檢機(jī)器人就拿下百萬元訂單。

這家始于競賽的公司，已成長為如今工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的國家級(jí)“專精特新小巨人”企業(yè)，業(yè)務(wù)遍及全球60多個(gè)國家和地區(qū)，推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。2024年11月，西安交大與優(yōu)艾智合深度融合，共同成立具身智能機(jī)器人研究院。僅四個(gè)多月，該研究院就對(duì)外公布了7款人形機(jī)器人矩陣，更在2025年8月推出全球首創(chuàng)“一腦多態(tài)”架構(gòu)的跨場景集群作業(yè)人形機(jī)器人，推動(dòng)工業(yè)具身智能邁入跨場景高泛化集群作業(yè)新時(shí)期。

當(dāng)前，西安交通大學(xué)傳承弘揚(yáng)西遷精神，聚焦國家重大戰(zhàn)略需求，依托創(chuàng)新港的示范引領(lǐng)作用與“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生科技創(chuàng)新成果孵化轉(zhuǎn)化基地優(yōu)勢，正為更多優(yōu)秀項(xiàng)目從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化鋪路搭橋，讓科創(chuàng)力量成為未來支撐經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)有力引擎。